Подскажите как снять топливную рампу и форсунки

[Ldmit07]

Необходимо снять впускной колектор для замены, потек антифриз, но для этого необходимо снять топливную рампу и форсунки. Подскажите как это сделать не сломав чего либо Двигатель 4.6 V8

[Ldmit07]

Вроде бы ни чего не сломал, процедура следующая
1) отвентить2  крепления рампы, ключ на 8
2) снял фиксирующие скобы крепления форсунок к рампе, применил плоскогубцы для снятия стопорных колец, разжал немного повернул по часовой стрелки и снял их
3) дальше стал по немного раскачивать форсунки в рампе и по одной они отделились, так же раскачивая форсунки вынулись из нижнего отверстия

[yuer]

уплотнительные кольца на форсунках - одноразовые, их следует поменять перед сборкой

[Ldmit07]

Подскажите пожалуйста кольца уплотнительные только фирменные или подходят и другие?

[yuer]

Подскажите пожалуйста кольца уплотнительные только фирменные или подходят и другие?

есть и оригинал и неоригинал. у меня было собрано обратно на старых кольцах, и бензином слегка попахивало от машины.

[Фокусник]

Подскажите пожалуйста кольца уплотнительные только фирменные или подходят и другие?

Вроде можно и другие подобрать - но я оригинал на экзисте брал дешевле ста рублей за 10 шт. FOPZ-9229-A (Motorcraft CM 4717) - это для движка 4,0 (может и они одинаковые  )
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=FOPZ-9229-A
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=CM+4717

[Ldmit07]

Посмотрел по катологу на 4,6 V8 кольца орегинал стоят как вы указали, стоимость 89,46 р. за 1 кольцо. Аналог ES70599   Спасибо Фокусник

[Фокусник]

Посмотрел по катологу на 4,6 V8 кольца орегинал стоят как вы указали, стоимость 89,46 р. за 1 кольцо. Аналог ES70599   Спасибо Фокусник

Я дважды заказывал - под этими номерами цена указана за комплект из 10 колец.