Проблема с климат контролем

[Wrenchman]

Случилась у меня на Экспе 2007 ЛТД проблемка (замечено 17.07.09): климат-контроль в режиме AUTO не изменяет направление потока по дефлекторам (верх-низ), не включает рециркуляцию. После достижения желаемой температуры в салоне (при охлаждении) вниз подается ТЕПЛЫЙ воздух (его t=+41С), при этом через дефлекторы в приборной панели нипадецки валит холодом - скорость обдува меняется слабо, видимо, именно из-за подачи тепла вниз. Режим обдува "в лицо" ничем от AUTO не отличается - та же ботва происходит . Был у двух дилеров Форда: говорят, что у меня все ОК, так и должно работать, что это типа я раньше не замечал просто. Делали компьютерную диагностику КК - ошибок не показало. Даже частично разобрали приборную панель - вроде как все заслонки двигаются. Однако до смесительной заслонки так и не добрались (видимо, лень было электрику - он сказал, что сканер показывает ее исправность). Кароче, засада.... У кого как работает КК? 
Кто, мож, знает, в чем проблема и как с ней бороццо?

[Wrenchman]

Проштудировал интернет на эту тему и вот что нашел:  http://www.heatertreater.net/Ford%20Explorer%2002-08.html
Оказывается, это проблема Экспов аж с 1995 года!!!! Но ни одна сцука на сервисе дилера об этом не говорит и искать ничего не хочет!

[Zhe]

Думаю, надо перепрошить блок управления климатом. Я вообще очень доволен климатом Экспа. Если правильно выставить температуру, то очень комфортно. Например, если летом температуру занизить - то арктический вихрь, если завысить, то почти ничего не продувается. А если поймать нужное значение, то самое то. Зимой то же самое, только наоборот. (Завысил - тропики, занизил - ничего). Речь идет о режиме AUTO. Плюс можно подправить ситуацию, если включить доп вентилятор задних рядов. А то, что вы описываете - явный глюк системы управления.

[Vitaliy]

климат-контролем своего Экспа тоже доволен вполне, замечаний по работе пока нет.......

[Wrenchman]

Думаю, надо перепрошить блок управления климатом.

Хм... Диагностика не выявила никаких ошибок - перепрошивку дилер делать не будет. Я тоже был доволен работой климата до недавних пор. Стопудово дело в смесительной заслонке или в ее приводе.

[DeXplo]

Врядли дело в ней, тогда бы по идее должна индикация загораться на кнопочках управления холодильником. У меня и у знакомого нормально работает, и в режиме авто и просто и обдув меняется и направление. Хотя лично мне непонятно какой же это такой режим авто в мануальном режиме конечно специально не смотрел, но на предидущем фокусе (тоже форд ) когда трогаеш кнопки мануального режима авто выключается. А вот рециркуляция косяк конечно, к дилеру давай, я со своей коробкой (сламалась  ) ездил три раза, на четвертый уже ехал менять деталь по гарантии, попробуй прорваться к директору салона, письмеццо напиши, распугай клиентов в приемке тогда начинают шевелится, это ж форд!!! так всегда было

[Wrenchman]

ИМХО индикация не должна загораться и диагностика сканером тоже ошибок может не показывать т.к. сам моторчик привода крутится, а вот заслонка перемещается некорректно. Но ее реальное положение отследить нельзя, т.к. датчика положения у нее нету
Да, надо рваться к дирехтуру... Я уже на пути Написал кляузу в представительство Форда, нажаловался в отдел по работе с клиентами у самого дилера - тетенька позвонила и все у меня разузнала о проблеме. Жду. Не дождусь в ближайшие дни - пойду шевелить их дальше.

[Wrenchman]

Дошел до технического директора - написал угрожающую заяву с требованием либо устранить неисправность либо заменить автомобиль. Зашевелились. Провели проверку в моем присутствии: замерили температуру воздуха со всех дефлекторов. Вот какая картина сложилась:
наружная Т=+26С
установленная температура на дисплее климата +25С (режимы: AUTO, лицо-ноги)
их верхних воздуховодов гонит +13С
из нижних +31С
Сделан запрос в российское представительство Форд. Получен ответ: это не является неисправностью - типа, теплый воздух поднимается вверх, а холодный опускается, все перемешивается и в салоне ОК.
Параллельно были сделаны аналогичные замеры на заведомой исправном а/м (без пробега). У него при тех же условиях вниз дует воздух ровно той температуры, что установлена на табло климата, вверх те же +13С. Это логично. У меня же низ греется
А голова, руки мерзнут Дилер предложил экспертизу за его счет.

[ПЕТРОсян]

тогда начинают шевелится, это ж форд!!! так всегда было

ФОРД ТУТ НЕ ПРИЧЕМ.С Флагманскими лексусами тоже самое(ушлепский ника моторс).Эта болезнь обзывается - РУСЬ МАТУШКА.Типа ваши проблемы -Это ваши проблемы....

[Vitaliy]

возможно я не прав  , но мне казалось что, когда ты устанавливаешь на климате температуру ну например 22 градуса, то эта температура должна установиться в салоне авто, и климат или охлаждает салон до такой температуры или нагревает его. а какя температура должна дуть из воздуховодов........., то какая разница, у меня стоит постоянно 22 градуса летом, 23 зимой......... климат догоняет эту температуру и потом просто поддерживает ее......... 

[Wrenchman]

возможно я не прав  , но мне казалось что, когда ты устанавливаешь на климате температуру ну например 22 градуса, то эта температура должна установиться в салоне авто, и климат или охлаждает салон до такой температуры или нагревает его. а какя температура должна дуть из воздуховодов........., то какая разница, у меня стоит постоянно 22 градуса летом, 23 зимой......... климат догоняет эту температуру и потом просто поддерживает ее......... 

Все верно - если в салоне холоднее, чем хочеццо, то КК греет, если теплее - холодит, когда желаемая и реальная Т совпадают, он потихоньку поддувает то вниз, то вверх. Но у меня ситуация иная: при установившейся в салоне Т, верх молотит жутким холодом, а низ греется (по моим замерам Т доходила до +42С). Это не есть правильно! Это не логично - одновременно холодить и греть. Я сейчас выставляю +25С, иначе меня продует (уже продуло )

[Vitaliy]

ну в таком случае надо добиться у ОД замены всего блока климата.........