Совет по хабам и ступичным подшипникам

[cheater]

Привет всем! Ребята подскажите по небольшой проблемке. Автоматические хабы не работают, нужно приобрести механические, вопрос где? почем? и какие?. Далее еще нужны ступичные подшипники, в нашей деревне не смогли идентифицировать их, поэтому вопрос тот-же где? почем? какие?. И на десерт  шаровые и наконечники передних тяг в хлам, восстановить как я понял нельзя (например сделать как в УАЗ "сухари") поэтому снова 3 вопроса: где? почем? какие?. 
Р.s. темы искал, ничего не нашел, может плохо искал?

[Гаврик]

Привет! В Омске должен быть как минимум Экзист. Можно заказать у местных продаванов, с доставкой.

[cheater]

Привет! В Омске должен быть как минимум Экзист. Можно заказать у местных продаванов, с доставкой.

Продавец некомпетентный ничего толком не знает, искал, запчасти видит, а коды нет

[Македонский]

cheater,  Привет,Академия плюс вроде работает с регионами. Хабы WARN-механика у меня стоят,5 лет проблем нет,главное смазку хотя бы раз в год в них менять.

[Гаврик]

Армена aka Ammiak тут спроси. Адекватный продаван. Он Вас и проконсультирует.

[cheater]

cheater,  Привет,Академия плюс вроде работает с регионами. Хабы WARN-механика у меня стоят,5 лет проблем нет,главное смазку хотя бы раз в год в них менять.

Позвонил в Академию, хабы Ford по 5700 за штуку  , не дороговато ли?

[Гаврик]

Ну AVM или WARN будет чуть дешевле.  Года четыре назад брал за почтивосемь...

[cheater]

Ну AVM или WARN будет чуть дешевле.  Года четыре назад брал за почтивосемь...

А по качеству? и где их купить?

[Гаврик]

Где их купить в Омске я не знаю.  А по качеству, думаю, они из одной все бочки... у меня AVM,  тьфу*3, я доволен.
Еще раз намекаю, спросите у Аммиака, например. Он и выслать может, насколько я знаю...

[Македонский]

Где их купить в Омске я не знаю.  А по качеству, думаю, они из одной все бочки... у меня AVM,  тьфу*3, я доволен.
Еще раз намекаю, спросите у Аммиака, например. Он и выслать может, насколько я знаю...

Хотя Акулыч вроде хаял Варн,но у меня 5 лет стоят(механика) и всё нормуль.

[Гаврик]

Хотя Акулыч вроде хаял Варн,но у меня 5 лет стоят(механика) и всё нормуль.

а у меня есть подозрения, что у Твоих и у моих хабов только наклейки на рукоятке разные... Ну и вроде у Варнов в порядке считается недокомплект ступичных гаек в наборе. А так она как с одной мануфактуры. Фордохабы видел, так у них хоть крутилка красная...

[Гаврик]

А по качеству? и где их купить?

Вспомнил!  я отоваривался здесь, если интересно: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/FORD/Komplekt_kolesnyh_muft_AVM_465_Ford_

[M.P.S.]

Вспомнил!  я отоваривался здесь, если интересно: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/FORD/Komplekt_kolesnyh_muft_AVM_465_Ford_

О    у меня такие стоят  , 2 года полёт нормальный

[Gene51]

Гаврик,
А в меня за AVM тапками кидали. Хотя три года без проблем отходили.

[Гаврик]

О    у меня такие стоят

так такие у половины ручнохабочников стоят...

А в меня за AVM тапками кидали.

но, естественно, аргументировать никак, кроме как "а я так знаю", не могли? Пусть свои тапки кушают... Мы же не теоретики, мы практики! И теперь знаем, что муфты от AVM имеют право быть!

[Гаврик]

а вот со ступичными подшипниками у нас беда-пичалька, как я столкнулся... Что-то вменяемое по качеству купить также маловероятно, как и с тормозными дисками. Ситуация... Рекомендую тащить Оттуда, пока есть, Timken set37 (это именно наш набор для полнопривода, подшипник и его обойма. нужно соответственно четыре комплекта). Может кому пригодится- в редукторе заднего нашего моста стоит такой-же подшипник...

[Gene51]

Гаврик,
А почему, пока есть?

[Гаврик]

Гаврик,
А почему, пока есть?

а по моей просьбе Там дернулись, так чтоб полтора комплекта (ну так мне надо ) собрать, пришлось их ловить по всем Штатам... Ощущение такое, что их стало мало. имхо.

[Gene51]

Гаврик,
Не, пока есть Америка, они будут. Другое дело, объяснить им чего хочешь. Сам по роду деятельности с WOODWARD частенько общаюсь.

[ammiak]

Привет всем! Ребята подскажите по небольшой проблемке. Автоматические хабы не работают, нужно приобрести механические, вопрос где? почем? и какие?. Далее еще нужны ступичные подшипники, в нашей деревне не смогли идентифицировать их, поэтому вопрос тот-же где? почем? какие?. И на десерт  шаровые и наконечники передних тяг в хлам, восстановить как я понял нельзя (например сделать как в УАЗ "сухари") поэтому снова 3 вопроса: где? почем? какие?. 
Р.s. темы искал, ничего не нашел, может плохо искал?

пришлите vin машины на почту и что на этот vin надо - все будет.

так такие у половины ручнохабочников стоят... :Dно, естественно, аргументировать никак, кроме как "а я так знаю", не могли? Пусть свои тапки кушают... Мы же не теоретики, мы практики! И теперь знаем, что муфты от AVM имеют право быть!

Акулыч на фордосраче достаточно весомо аргументировал разницу между avm и MileMarker и не просто "а я так знаю"  такштаа хабосрача не получилось

[Македонский]

а у меня есть подозрения, что у Твоих и у моих хабов только наклейки на рукоятке разные... Ну и вроде у Варнов в порядке считается недокомплект ступичных гаек в наборе. А так она как с одной мануфактуры. Фордохабы видел, так у них хоть крутилка красная...

Скорее всего ты прав. :DКстати да,предыдущий хозяин их менял и вроде гайки родные болгаркой срезал.

[Гаврик]

Акулыч на фордосраче достаточно весомо аргументировал разницу между avm и MileMarker и не просто "а я так знаю"  такштаа хабосрача не получилось

да мне как-то на хабосрач фиолетово. MileMarker и Warn- это одно и то-же?

[M.P.S.]

Менять подшипники сложно?

[Gene51]

M.P.S.,
Менять не сложно. Главное потом отрегулировать, не перетянуть.

[M.P.S.]

M.P.S.,
Менять не сложно. Главное потом отрегулировать, не перетянуть.

а какие моменты затяжки?

[Gene51]

M.P.S.,
Не ведаю. Всегда на "глаз" делал.

[M.P.S.]

На переднем мосту только эти подшипники или еще есть,
Идут перекаты при подключении переднего моста!!!!
п.с. крестовины поменял

[Gene51]

M.P.S.,
Так это возможно игольчатые пошипники полуосей, которые в ступице. Или подшипники переднего диффа. Надо лезть, смотреть.

[M.P.S.]

M.P.S.,
Так это возможно игольчатые пошипники полуосей, которые в ступице. Или подшипники переднего диффа. Надо лезть, смотреть.

 

[sanek502008]

а какие моменты затяжки?

Затягиваешь 3.8кг и потом на одну грань отпуск.Чуть не забыл: затягивать только с проворачиванием!

[Gene51]

sanek502008,
А если гайки для мех. хабов?

[sanek502008]

sanek502008,
А если гайки для мех. хабов?

Тепловой зазор не меняется,поэтому и условия затяжки те же.

[Gene51]

sanek502008,
Угу, теория дело хорошее. Но только я по запаре контргайку затянул и ага.

[M.P.S.]

 

[sanek502008]

Ну от теории я уже давно ушёл. а практики хватает.
На предприятии.где я тружусь 47 единиц техники,так что есть на чём экспериментировать и наблюдать за "колхозом"

[Gene51]

sanek502008,
Не суть сколько единиц. Как я делал. Пока у меня гайки были для автоматов - набивал смазку, зажимал подшипник, с проворачиванием диска, до скажем чуть утяжеления проворачивания, потом отдавал на пару граней, одевал колесо, обжимал пару гаек колеса и шевелил все это по вертикали. Суть - добится чуть заметного люфта при надетом колесе.
При гайках ручных хабов, так фиг получится. Когда зажимаешь контрагайку, зажимается подшипник. Так что операцию приходилось повторять не один раз. Не претендую на 100% правоту, но всегда так делал и проблем не было. Просто не пойму, как при гайках для мех. хабов применить динамометрический ключ.

[sanek502008]

 Gene51 :Я ,собственно описал процесс и усилие затягивания колёсных конических роликовых подшипников,при котором выдерживается тепловой зазор.Это по науке.А в реальной жизни кто как делает. Я не буду кривить душой.если скажу.что многие гайки я кручу без динамометрического ключа. Просто рука сама чувствует.когда пошёл отказ,или усилие в 4-5 кг.
Ну это как при многолетнем опыте под столом наливать водку в стакан по бульбашкам
Я разливаю и всем одинаково,а меня спаршивают.а как ты не глядя это делаешь? :-\Я же не скажу свой секрет.что по бульбашкам,я их считаю

[Gene51]

sanek502008,
Не, я про конкретные гайки.

[sanek502008]

sanek502008,
Не, я про конкретные гайки.

А почему контрогайка давит первую гайку?

[ManSon]

Я все так и езжу на родных автоматах. Хлопотно. Каждый раз, перед зимой, разбераю, промываю, смазываю и добавляю шайбочку 0.1 мм.
Может мне тоже ручные поставить? 

[Gene51]

А почему контрогайка давит первую гайку?

Ну наверное из-за зазорчика в резьбе Контрагайка передавливает и подшипник зажимает. ИМХО гайки эти круглые - дурацкие. Для автоматов проще и надежнее, только их проточить надо.

Я все так и езжу на родных автоматах. Хлопотно. Каждый раз, перед зимой, разбераю, промываю, смазываю и добавляю шайбочку 0.1 мм.
Может мне тоже ручные поставить? 

Я бы наверное не стал, пока работают. Вот когда сломаются.....

[sanek502008]

Правильно,если резьба не плотная.то и будет гайка гайку толкать.
Это морока отрегулировать.

[ManSon]

Ну наверное из-за зазорчика в резьбе Контрагайка передавливает и подшипник зажимает. ИМХО гайки эти круглые - дурацкие. Для автоматов проще и надежнее, только их проточить надо.
Я бы наверное не стал, пока работают. Вот когда сломаются.....

Единственное что не удобно, это то чтоб хабы-автоматы вышли из зацепления, надо сдать назад. Когда они чистые, смазаные и отрегулированы, достаточно проехать пару метров. Если давно не обслуживал, то и 20-ти метров бывает мало. Выехал на трассу, разогнался и тут удар по подвеске. Какой нибудь хаб вошел в зацеп. Приходится останавливаться и опять задом пятится.
Наверно заменю...

[Македонский]

Единственное что не удобно, это то чтоб хабы-автоматы вышли из зацепления, надо сдать назад. Когда они чистые, смазаные и отрегулированы, достаточно проехать пару метров. Если давно не обслуживал, то и 20-ти метров бывает мало. Выехал на трассу, разогнался и тут удар по подвеске. Какой нибудь хаб вошел в зацеп. Приходится останавливаться и опять задом пятится.
Наверно заменю...

Скажу больше,когда на моём бегемоте стояли хабы автоматы,то на скорости и плохой дороге,они частенько от вибраций сами включались,то один,то второй и потом поставили  механику и теперь счастье.

[Викторович]

соглашусь, смеххабами проще и надежней!

[Гаврик]

ИМХО гайки эти круглые - дурацкие. Для автоматов проще и надежнее, только их проточить надо.

Согласен, я уже проточил себе под голову номер писят. Осталось найти высокую ее, эту голову. И есть у меня сомнение одно- шплинт гайки то, получается, будет фиксировааться только смещением гайки? ему там на всякий случай упереться то некуда будет, с меххабом... кмк. 

[sanek502008]

Есть ступичный газоновский ключ.Я им затягивал контрогайку по мануалу 20 кг и ничего.как говорят полёт нормальный.

[cheater]

Все спасибо за советы. Заказал хабы http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Kolesnye_haby/FORD/Komplekt_kolesnyh_muft_AVM_465_Ford_. Стоят 8 тыс.руб. Ждал недели 1,5. При монтаже оказалось что нужны еще упорные шайбы. Пришлось еще заказывать эти шайбы в Академии +. Также заказал ступичные подшипники внутренние и наружные, причем внутренние по каталогам меньше наружных. При монтаже оказалось что внутренние подшипники должны быть одинакового размера с наружными, обменял на правильные. Все работает, но не включается пониженная, кнопка не горит, реле не щелкает. И машина вяло как то скорость набирает. Сейчас смотрят на СТО, может пониженная включена, может еще какая неполадка. Вообще машина бодро должна набирать скорость? а то может я многого хочу от старичка )).
PS. Компрессия на движке 8,5 - 9.

[Гаврик]

Вообще машина бодро должна набирать скорость?

не Феррари, но в спинку вдавить должен...

[cheater]

не Феррари, но в спинку вдавить должен...

А тут даже сидишь и подталкиваешь его, как будто нет тяги, по оборотам до 4-5 тыс тахометр раскручивает. В чем причина нерасторопности может быть?

[Гаврик]

Причины по большей части банальные. Если кратко– то наверное что–то сломалось...
Если грешите на постоянно включенную понижайку, что может быть, обратите внимание на обороты, с какими ходит машина.
А так, давно не менянные фильтра, топливный насос слабый,буксующая коробка, уставший мотор, неисправная система управления двигателем, подклинивающие тормоза... Можно дальше гадать... надо?

[Гаврик]

Кстати, пониженную Вы включаете как следует? На нейтрали с нажатой педалью тормоза?

[Gene51]

получается, будет фиксировааться только смещением гайки?

Что-то я задумался, почему у меня не вылетали.

[Гаврик]

Что-то я задумался, почему у меня не вылетали.

Вот и я о том же...

[Chicha66]

Вот и я о том же...

Вообще эти шплинты так там стоят, что проклянёшь тот день, когда его вытащить захочешь.
Олег. Ты гайку протачивал под другой размер? Помнится Акулыч сам хаб под обычную гайку протачивал. Может тогда упор получается? Чёт я не соображу сейчас, а поглядеть уже не на что...

[cheater]

А так, давно не менянные фильтра, топливный насос слабый,буксующая коробка, уставший мотор, неисправная система управления двигателем, подклинивающие тормоза... Можно дальше гадать... надо?

Топливная после ревизии, фильтра поменяны, топливный насос новый, коробка после ремонта, на двигателе компрессия 8,5-9, тормоза исключаю. Остается система управления двигателем, с чего там копать начинать?

[cheater]

Чуть не забыл, расход бензина какой-то конский, может что из-за этого и нет тяги?

[Гаврик]

Остается система управления двигателем, с чего там копать начинать?

С диагностики. Ну и не будет лишним провести осмотр состояния блоков предохранителей.
А тяга слабая может быть из–за перелива, да.

[cheater]

Разобрался с проблемой "Авто не едет, расход конский.. и т.п."  Заехал на хорошее СТО, прошу провести диагностику ДВС. Парни часа 2,5 все проверяли, датчики, СО, давление в рейке, свечи, компрессию..... и т.д. В итоге на 1 свече была трещина (свеча пробивала) 1 высоковольтный провод прошит, и какой-то .удак перепутал высоковольтные провода местами. Пришлось заменить масло, из-за неработающих 2 цилиндров бензин попал в масло. Заказал провода и свечи. Временно устранили  пробой на проводе установкой резиновой гильзы, и поставили 1 свечу. Выезжал с СТО и радовался как ребенок, АВТО ЕДЕТ )

[Македонский]

Разобрался с проблемой "Авто не едет, расход конский.. и т.п."  Заехал на хорошее СТО, прошу провести диагностику ДВС. Парни часа 2,5 все проверяли, датчики, СО, давление в рейке, свечи, компрессию..... и т.д. В итоге на 1 свече была трещина (свеча пробивала) 1 высоковольтный провод прошит, и какой-то .удак перепутал высоковольтные провода местами. Пришлось заменить масло, из-за неработающих 2 цилиндров бензин попал в масло. Заказал провода и свечи. Временно устранили  пробой на проводе установкой резиновой гильзы, и поставили 1 свечу. Выезжал с СТО и радовался как ребенок, АВТО ЕДЕТ )

Ну и прекрасно.

[Гаврик]

Олег. Ты гайку протачивал под другой размер?

Ага, под писятпять... точил не я, но токарь, их точивший, весьма раздосадовался... ибо думал заработать на фуфле, но гайки оказались твёрдые.

[Дурик]

А можно дурацкий вопрос? У меня сломан один автоматический хаб. А можно вместо него поставить механический? Ничо. если будут разные слева и справа?

[sanek502008]

Не, ну сам подумай: один застегнётся сам .а второй нет и каааак крутанёть

[Romann]

Не, ну сам подумай: один застегнётся сам .а второй нет и каааак крутанёть

С чего крутанет-то? Дифференциал-то свободный ! Весь момент уходит на наименее нагруженное колесо .

[sanek502008]

Надо обратиться к разрушителям мифов

[Македонский]

Ну по идее сильного криминала нет,но автомат если уже один умер,значит и второй на последнем дыхании и любят они в таком возрасте на кочках сами включаться.

[Chicha66]

Надо обратиться к разрушителям мифов

А чё к ним обращаться? Рома всё правильно сказал. Пока оба хаба в зацепление не войдут, от переднего привода никакого проку никакого... Весь крутящий момент уйдёт на не зафиксированное колесо.

[Дурик]

Только я что-то не понял. Я же раздатку кнопкой включаю-какая мне разница включены хабы или нет. Или вы имели ввиду что крутануть может при включении?

[Chicha66]

Только я что-то не понял. Я же раздатку кнопкой включаю-какая мне разница включены хабы или нет. Или вы имели ввиду что крутануть может при включении?

При включении крутанёт и подключит автоматический ХАБ. Механический останется не включенным. Соответственно передок грести не будет.

[Гаврик]

Механический останется не включенным. Соответственно передок грести не будет.

Ну если его кто–нибудь до этого не "вкрутил"... 

[Македонский]

Ну если его кто–нибудь до этого не "вкрутил"... 

Ну да,забыл добавить.

[Дурик]

Приобрел вот AVM хабы. При установке почесал репу- а надо ли туда набивать смазку? И какую?

[M.P.S.]

Приобрел вот AVM хабы. При установке почесал репу- а надо ли туда набивать смазку? И какую?

Надо  я себе синьку Мобил 

[Chicha66]

Приобрел вот AVM хабы. При установке почесал репу- а надо ли туда набивать смазку? И какую?

Надо  я себе синьку Мобил 

Ни в коем случае не надо!
На ХАБах более породистых производителей (типа ВАРН например), прямо на упаковке написано предупреждение не смазывать их. Посторонняя смазка густеет, особенно на морозе, и нарушает правильную работу включения-выключения хаба. Всем необходимым хаб уже смазан с завода.

[Македонский]

Надо  я себе синьку Мобил 

Я Кастрюль синий и желательно раз в год менять смазочку.

[Македонский]

Ни в коем случае не надо!
На ХАБах более породистых производителей (типа ВАРН например), прямо на упаковке написано предупреждение не смазывать их. Посторонняя смазка густеет, особенно на морозе, и нарушает правильную работу включения-выключения хаба. Всем необходимым хаб уже смазан с завода.

Это как это ,Серёг?У меня Варн и шлицевое соединение обязательно в смазке должно быть.

[M.P.S.]

Это как это ,Серёг?У меня Варн и шлицевое соединение обязательно в смазке должно быть.

Я гоняю уже 5 лет, и где есть шлицы я смазываю 

[Македонский]

Я гоняю уже 5 лет, и где есть шлицы я смазываю 

Я 4 года и тоже смазываю.

[Chicha66]

Это как это ,Серёг?

А вот так:



Летом не так страшно, а зимой может казус случиться. Главное смазка не замерзла и не мешала подвижности шестерен. Там пара трения - металл-металл, не очень удачная конструкция.

[Chicha66]

Это как это ,Серёг?

А вот так:



Летом не так страшно, а зимой может казус случиться. Главное смазка не замерзла и не мешала подвижности шестерен. Там пара трения - металл-металл, не очень удачная конструкция.

[M.P.S.]

Ха    это на фото хабы от второго 

[Chicha66]

Ха    это на фото хабы от второго 

Мих. Скажу тебе по секрету. На втором хабов нет. Это механические фирмы Варн.

[Македонский]

А вот так:



Летом не так страшно, а зимой может казус случиться. Главное смазка не замерзла и не мешала подвижности шестерен. Там пара трения - металл-металл, не очень удачная конструкция.

Так никто и не говорит что смазку вёдрами надо забивать,хотя всегда набивал  прилично и казусов не было.и не будет.

[Chicha66]

Так никто и не говорит что смазку вёдрами надо забивать,хотя всегда набивал  прилично и казусов не было.и не будет.

Ну... Дело житейское. Хождение по граблям чисто народная традиция.

[Македонский]

Ну... Дело житейское. Хождение по граблям чисто народная традиция.

Может мы о разных вещах говорим,но шлицевое соединение обязательно должно быть смазано.

[Гаврик]

Я Кастрюль синий и желательно раз в год менять смазочку.

Ещё раз ВНИМАТЕЛЬНО читаем предыдущее сообщение! Нельзя набивать хабы ни ручные, ни автоматы нисинькой и не зелёнкой! Вредно им от этого, тем–более зимой. Я что делаю– если лезу по–необходимости куда нибудь через снятие хабов– залью их АТФочкой, поставлю на донышко и стоят они так, пока я там ломаю чего... так и мою и смазываю... ну и с подшипников худо–бедно накидает.

[Македонский]

Ещё раз ВНИМАТЕЛЬНО читаем предыдущее сообщение! Нельзя набивать хабы ни ручные, ни автоматы нисинькой и не зелёнкой! Вредно им от этого, тем–более зимой. Я что делаю– если лезу по–необходимости куда нибудь через снятие хабов– залью их АТФочкой, поставлю на донышко и стоят они так, пока я там ломаю чего... так и мою и смазываю... ну и с подшипников худо–бедно накидает.

Тут можно долго спорить,но надо хотя бы головой подумать,что смазка в них не вечна, и нужна. а потом находятся индивидумы,которые понадеются на эту табличку и потом кричат,мол хабы Варн или АВМ -дерьмо.

[Chicha66]

Тут можно долго спорить,но надо хотя бы головой подумать,что смазка в них не вечна, и нужна.

Ну по-любому, с некоторой периодичность, приходится лазить в ступицы, соответственно без свежей смазки их не оставляешь, а она немного накидает внутрь хаба. Ну и как Гаврик сказал про атфку. Но густую смазку туда нельзя.

[M.P.S.]

Николаич, у меня другие 

[Македонский]

Николаич, у меня другие 

И у меня другие.

[Chicha66]

Николаич, у меня другие 

Внешний вид не суть важно.

[USANOV172]

Всем привет! Дабы не открывать новую тему ,продолжу здесь.. Вчера справа спереди в колесе что то громко хрустнуло.. Теперь при включении передка  при нагрузке на колесо проворачивает с треском.. Хабу  капец? .Стоят автоматы ,хочу оставить такие же. Вопрос такой , есть у кого нормальная картинка как это все выглядит? мне пока никак машину не поставить на ремонт,нужна на ходу хоть на заднем приводе.. Нужно узнать что заказывать. И куда кстати Армен пропал?

[ammiak]

И куда кстати Армен пропал?

а это кто?   

[USANOV172]

Здравствуй дорогой)))) я тебе чет в личку писал писал..а ты молчишь)))
подскажи мне что надо у тебя заказать? Выключатель печки ,я так и не дождусь по ходу)))

[ammiak]

Здравствуй дорогой)))) я тебе чет в личку писал писал..а ты молчишь)))
подскажи мне что надо у тебя заказать

привет 
странно, но в личке тихо 
потому и говорю всем - пишите на почту. это такая кнопка-конверт  рядом с кнопкой писания в личку 
пока не разберешь и не посмотришь - ничего не заказывай. а то есть шанс прикупить ненужного 
напиши на почту - завтра скину схему.

[USANOV172]

говорю же машина нужен! а можно допустим всю полуось правую вытащить и дальше ездить?

[Гаврик]

говорю же машина нужен! а можно допустим всю полуось правую вытащить и дальше ездить?

Зачем полуось вынимать? Достаточно снять автоматхаб и ездить без него. А лучше, чтоб туда грязь не летела, снять хаб, достать из него потроха, и пустой корпус поставить обратно.

А заказывать надо хабы с ручным включением, например WARN-29071 или AVM-465. С первыми нужно дозаказывать ступичные гайки. С АVM они уже в комплекте.

[USANOV172]

с ручным точно не вариант..когда мне нужен передок, я уже в по уши в грязи стою..

[Гаврик]

Ну, тогда либо свои восстанавливать, либо автоматические покупать. В продажах на исторической родине можно даже новые поймать. Но цена... лучше в грязи уже даже выйти, и пару крутилок повернуть....

[USANOV172]

ну карашо ,приценюсь ко всем вариантам,спасибо за инфу,я туда просто ещё не заглядывал ни разу..пришло время вникнуть в суть переднего привода

[Гаврик]

Кстати, смотрю сейчас, и удивляюсь... появились в продажк т.н. усиленные хабы AVM-465HP... В чём их усиленность, кроме красненькой крышки крутилки- никто из продаванов не пишет.
Но их во всю барыжат на китайских сайтах, на всяких там алибабАх... мне одному это кажется подозрительным? Цена то, вообще копеечная... http://yijiada.en.alibaba.com/product/591382352-209948735/Ford_ranger_manual_locking_hubs.html

У нас уже за семь тыров предлагают...

[ammiak]

с ручным точно не вариант..когда мне нужен передок, я уже в по уши в грязи стою..

а что мешает включить ручные хабы задолго до того, как? 
я свои осенью включаю, весной выключаю  и всю зиму полный привод у меня on demand из салона и намного лучше автоматических хабов 

Олег, по поводу даже обычных AVM — на всяких alibaba-ах они по $20 комплект 
думаешь здесь 7 тыр стоят какие? 

[Гаврик]

Олег, по поводу даже обычных AVM — на всяких alibaba-ах они по $20 комплект 
думаешь здесь 7 тыр стоят какие?  

Вот я и забеспокоился...

[ammiak]

Вот я и забеспокоился...

а с чего вдруг это ты собрался переплачивать за AVM-ы?
зачем они тебе? 

Комментарий модератора

так надо... мы против любой формы проявления матерного словообмена...

[Гаврик]

Мне незачем, я уже переплатил года четыре назад, когда от дачи под Новый Год выехать не смог... так и езжу теперь, с АВээМами... Ты ж мне ничего тогда не предложил, подешевле, получше и 'прямо щаз'...

[ammiak]

Мне незачем, я уже переплатил года четыре назад, когда от дачи под Новый Год выехать не смог... так и езжу теперь, с АВээМами... Ты ж мне ничего тогда не предложил, подешевле, получше и 'прямо щаз'...

несмотря на синюшность глобальность твоего модераторства, все же соберусь с духом и возражу - ты меня не спрашивал, так что неча на зеркало пенять 

[Гаврик]

Тебе я, кстати, звонил ещё с дачи тогда. Так что не нужно тут... Ибо реально уже было Подновыйгод, искать хабы в Москве по телефону, без интернетов, было несподручно. Купил там, где меня дождались в пол-десятого вечера 30го числа. Тогда 31е был выходным...

[ammiak]

Тебе я, кстати, звонил ещё с дачи тогда. Так что не нужно тут... Ибо реально уже было Подновыйгод, искать хабы в Москве по телефону, без интернетов, было несподручно. Купил там, где меня дождались в пол-десятого вечера 30го числа. Тогда 31е был выходным...

у меня и ОЗУ и ПЗУ старое и апгрейду не подлежит. если я чего не видел = не байан, если я чего не помню = не было 
так что сам виноват 

[USANOV172]

Короче с хабами все в порядке шлицы на правой полуоси кончились..Армен дублирую здесь,нужна правая полуось!
Ещё вопрос спецам по передку,если на фиг заварю временно на шлицах, пока жду полуось,ничего не случится?

[Chicha66]

Ещё вопрос спецам по передку,если на фиг заварю временно на шлицах, пока жду полуось,ничего не случится?

Ничего.

[Adatoly]

пришлите vin машины на почту и что на этот vin надо - все будет.
Акулыч на фордосраче достаточно весомо аргументировал разницу между avm и MileMarker и не просто "а я так знаю"  такштаа хабосрача не получилось

Так Mile Marker хорошие?

[Adatoly]

и гайки ступичные к Mile marker 428 докупать надо? в комплекте не было ничего, кроме хаба и уплотнительной резинки

[Adatoly]

уважаемые! очень интересно, все ступичные гайки крутят спец инструментом? есть ли вариант чем-то другим? я прежде всего о гайках на мех хаб.

[Chicha66]

очень интересно, все ступичные гайки крутят спец инструментом?

Сдаётся мне, что такого инструмента почти ни у кого нет. Крутят чем-нибудь типа газового ключа, зубило с молотком, как вариант...

[Гаврик]

я ступичные гайки (которые для автоматхабов) переточил по пятьдесят пятый ключ... вот и весь специнструмент.

[Chicha66]

я ступичные гайки (которые для автоматхабов) переточил по пятьдесят пятый ключ... вот и весь специнструмент.

Тоже вариант. Ток вариант с зубилом и молотком, ближе к нашим реалиям.

[Adatoly]

такого инструмента

сделал ключ под гайки для механики   только сами ступицы кончились резьба убита напрочь...   Где брать?

[Chicha66]

сделал ключ под гайки для механики   только сами ступицы кончились резьба убита напрочь...   Где брать?

Или на разборке, или новые у парнёров клуба (если есть ещё такие).
Там только шпиндель надо.

[Гаврик]

(если есть ещё такие)

могли куда-то подеваться?

[Chicha66]

могли куда-то подеваться?

Да кто их знает.... Вон правые привод сняли с производства, достать проблемно, могли и шпиндель с производства снять.

[Armando-Bond]

 А чем плохи автоматические хабы? обслуживания больше или то что задом сдавать приходится?

[Chicha66]

А чем плохи автоматические хабы? обслуживания больше или то что задом сдавать приходится?

Во-первых дорогие, во-вторых не такие надёжные, в самый ненужный момент, например при раскачке, могут отключиться.

[gradusstar]

Друзья, хабы обязательно в комплекте менять или можно если один нормальный то один заменить?

[Chicha66]

Друзья, хабы обязательно в комплекте менять или можно если один нормальный то один заменить?

Можно один.