Расход горючки Explorer 1 93г

[.RU]

На всех Экспах 1и2, постукивают гидрокомпенсаторы,это болезнь,...и добавил: а расход по городу 16-18 литров( у меня механика)!

У меня ничего не стучало.

[Македонский]

Значит свежепоменянные были!!!

[.RU]

Не знаю, меняли ли их на заводе-изготовителе? Вряд ли. Думаю просто установили и все.

[kapley]

Кстати для информации-лямбды подходят от 10 таза

[Sever]

Я уже не раз слышал что подходят от таза на 2 эксп а на 3 подходят?

[ammiak]

Я уже не раз слышал что подходят от таза на 2 эксп а на 3 подходят?

тазовские подходят по разъему и резьбе, но не совсем подходят по параметрам. иначе не производилось бы такое разнообразие датчиков
да и неоригинальный стоит 60-70$ но зато он точно отвечает всем параметрам.

[Sever]

А качество этого неоригинала ? Как долго ходят ? А то последняя диагностика показала провалы на двух  задних лямдах . Вот и думаю что это катализаторы или лямды

[kapley]

тазовские подходят по разъему и резьбе, но не совсем подходят по параметрам. иначе не производилось бы такое разнообразие датчиков
да и неоригинальный стоит 60-70$ но зато он точно отвечает всем параметрам.

по разъему как раз и не подходят,нужен колхоз.У меня два года стоит-полет нормальный.

[MrAli]

kapley

Если не сложно, выложи информацию что чем можно заменить (с номерами) и как именно "колхозил".
Наверняка кому-нибудь пригодится.

[kapley]

Номеров не помню,а так все просто.Покупаешь в магазине тазовскую лямбду старого образца.У нее должно быть 4 провода-два белых,один серый и один черный. Отрезаешь от своей лямбды разъем и паяешь его на новую.Паять надо с кислотой.На места пайки одеваешь термоусадку.Все! Ставишь приблуду на место.
PS 100% лямбда от таза подходит на первый эксплорер.Для следующих не знаю.

[camoca]

В первую зиму апупел 28 на100 ,менять ничего не стал .взял аллюминь.,проволку 4мм сделал крючёк и заклинил крыльчатку.При закипании вент крючёк разгибает .главное примотать другой конец чтоб пр. под ремень не пошла.Дело в том что даже при исправной крыльчатке ёё по инерции все равно шкив раскручивает,а при холодном движке перерасход до 5 раз взлетает. на 70гр в 2. у меня на 90-97гр 15литров на100 , когда четырёх тонку с навозом тоскаю проволоку разгинаю. За 4 года всего метра 4 проволоки истратил. вот такая экономия.

[kapley]

В первую зиму апупел 28 на100 ,менять ничего не стал .взял аллюминь.,проволку 4мм сделал крючёк и заклинил крыльчатку.При закипании вент крючёк разгибает .главное примотать другой конец чтоб пр. под ремень не пошла.Дело в том что даже при исправной крыльчатке ёё по инерции все равно шкив раскручивает,а при холодном движке перерасход до 5 раз взлетает. на 70гр в 2. у меня на 90-97гр 15литров на100 , когда четырёх тонку с навозом тоскаю проволоку разгинаю. За 4 года всего метра 4 проволоки истратил. вот такая экономия.

А не проще поставить новую вискомуфту?

[Гаврик]

...вот такая экономия.

ёклмн... вот до чего западный обыватель с нашими соотечественниками проигрывает разумом...

[IVS]

Я тоже почти купился. Но про "четырёхтонку с навозом"- явный переборчик. Так что- телега не прокатила. Автору- увы

[camoca]

Как раз все наоборот ,с проволокой эксперементировал ,а вот с телегой это его ежемесячная работа на хозяйстве. Летом комбаин Енисей на поле таскаю и обратно чтоб соляру не жрать .Смотри канал дискавери ,Дык там мастера участков на них эксковаторы на платформах тоскают,А как вам яхту по серпантинну или фургон ,по 200км в гору весом больше 4?