диагностика раздатки

[dron98760]

Добрый день искал по форуму не нашел, вопрос в следующем передок подключается через раз,можно буксовать буксовать потом несильный удар и подключается передок,  так вот из прочитанного я понял что при жесткой блокировке подается постоянный + на коричневый провод который отдельно расположен , правильно или я что-то путаю?

да забыл вакуум на переднем мосту работает 

[Андрей Волков]

После удара работает или буксовать перестал и опять не работает?

[Romann]

dron98760, Муфту меняй .

[anics]

из прочитанного я понял что при жесткой блокировке подается постоянный + на коричневый провод который отдельно расположен , правильно или я что-то путаю?

Понял правильно.
Если включить 4WD Low что с машиной происходит? Кстати, как включаешь? Надо включать из положения нейтраль и на тормозилку давить при этом

[dron98760]

После удара работает или буксовать перестал и опять не работает?

опять не работает  но в чем и дело в момент следующей пробуксовки может и сразу включится

[dron98760]

Понял правильно.
Если включить 4WD Low что с машиной происходит? Кстати, как включаешь? Надо включать из положения нейтраль и на тормозилку давить при этом

включаю правильно характерный щелчек лампа пониженной загорается в общем и сама пониженная включается
Romann это который клач-пакет?

[Андрей Волков]

Можно просто диски.Шипко не эксперементируй буксовать чтобы включалось потом с треском.У меня после таких процедур шарики /которых 3/ в кучу собрало.Передок работает процентов на 30-40 ,прошлую зиму так ездил.На коричневый провод пробовал + подавать не помогло ,буксует на заднем долго потом также треск и перед начинает грести, может из-за него и магнит подгорел а может и до меня спалили.Кстати под домкрачивал перед заводил ставил на N подключал любой режим передка и руками колесо провернуть не смог .

[anics]

Если +12в на магнит поступает, а передок не включается, то либо магнит сдох (померять сопротивление), либо клатч.

[dron98760]

руками колесо провернуть не смог .

так в том то и вопрос что пока не подключится то колеса вообще без сопротивления крутятся, я думаю если бы диском хана наступила, то все равно при включении сопротивление должно какое-нибудь быть?

Если +12в на магнит поступает, а передок не включается, то либо магнит сдох (померять сопротивление)

а не в курсе какое должно быть сопротивление?

[anics]

а не в курсе какое должно быть сопротивление

к сожалению когда свою раздатку снимал не догадался померять. а машины под рукой сейчас нет - отдал сервисменам на антикор 

[dron98760]

в общем ситуация складывается не лучшим образом , + приходит , буду думать дальше

[Romann]

Сопротивление катушки

[dron98760]

Сопротивление катушки

спасибо 

[Андрей Волков]

так в том то и вопрос что пока не подключится то колеса вообще без сопротивления крутятся, я думаю если бы диском хана наступила, то все равно при включении сопротивление должно какое-нибудь быть? :-\а не в курсе какое должно быть сопротивление?

Машину заводил когда пробовал?

[anics]

dron98760 слушай, только сейчас заметил что у тебя машина 95го года. У нас еще на переднем мосту (справа по ходу движения) вакуумный механизм включения моста. Я так понял он правую полуось размыкает. От него 2 трубки и проводочки идут под капот в район расширительного бачка - там стоят клапана. Один на включение, второй на отключение. Соответственно дополнительные элементы которые могут мудить. На более поздних экспах это все убрали.

[Андрей Волков]

dron98760 слушай, только сейчас заметил что у тебя машина 95го года. У нас еще на переднем мосту (справа по ходу движения) вакуумный механизм включения моста. Я так понял он правую полуось размыкает. От него 2 трубки и проводочек идут под капот в район расширительного бачка. Соответственно дополнительные элементы который могут мудить. На более поздних экспах это все убрали.

Поэтому и надо заводить при проверке.

[dron98760]

Машину заводил когда пробовал?

конЭчно 

слушай, только сейчас заметил что у тебя машина 95го года. У нас еще на переднем мосту (справа по ходу движения) вакуумный механизм включения моста. Я так понял он правую полуось размыкает. От него 2 трубки и проводочки идут под капот в район расширительного бачка - там стоят клапана. Один на включение, второй на отключение. Соответственно дополнительные элементы которые могут мудить. На более поздних экспах это все убрали.

в первом посте написАл что пневма работает 

[anics]

в первом посте написАл что пневма работает

упс, сорри 

[Андрей Волков]

Тады сымай.А как себя ведет передний кардан ?

[dron98760]

.А как себя ведет передний кардан ?

висит, не подает признаков жизни  (то есть не крутится)

Тады сымай

не сначала найду рабочую что бы сразу махнуть , мне без машины не вариант (живу за городом) 

[Андрей Волков]

Если есть свой гараж на выходных снять дефектануть  поставить обратно и заказать что надо будет.Сам так делаю тоже нужна каждый день.А про кардан не понял, когда переднее колесо руками маслаешь тоже не крутится 

[dron98760]

Если есть свой гараж на выходных снять дефектануть  поставить обратно и заказать что надо будет.Сам так делаю тоже нужна каждый день.А про кардан не понял, когда переднее колесо руками маслаешь тоже не крутится 

да в том году только дом купил до гаража еще руки не дошли , в смысле не построил, кардан наоборот крутится вообще без сопротивления 

[Андрей Волков]

кардан наоборот крутится вообще без сопротивления 

Это когда все отключено а если включил то пусть и не гребет передок но от колес крутится обязан 

[dron98760]

Это когда все отключено а если включил то пусть и не гребет передок но от колес крутится обязан 

да на ходу ясное дело крутятся я говорю про подъемник 

[Андрей Волков]

до гаража еще руки не дошли

Холодно сейчас и сыро на улице курикаться 

[dron98760]

В общем эпопея продолжается  обнаружилась вот такая штука: выпал снег передок как не работал так и не работает, но тут заехал в сугроб поглубже и как положено застрял  прям возле дома, начал в раскачку пробовать выехать и при очередной попытке назад  раздался характерный удар включил переднюю и при движении появились не-то тихие стуки, не-то хруст, я так понял что начал подключатся передний мост, я прекратил попытки выехать, быстренько скинул центральную часть *торпеды* и как писали добрые люди на форуме сделал 4х4 High, включил переднюю передачу буксанул и о чудо передний привод подключился и в процессе эксплуатации работал как и положено  . Вопрос к людям которые разбирали раздатку: там могло что-нибудь закусить?

[Romann]

dron98760, Лампочки4 ВДи ЛОУ  не моргали 6 раз подряд с интервалом в 2 минуты  при включении АВТО режима ?

[dron98760]

в том то и дело что нет, все включалось (лампочки и пониженная) тока передок не работал 

[Romann]

в том то и дело что нет, все включалось (лампочки и пониженная) тока передок не работал 

Проводку смотреть надо .Бывает  в разъеме у раздатки контакт плохой .

[dron98760]

Проводку смотреть надо .Бывает  в разъеме у раздатки контакт плохой .

дело все в том, что при включении полного привода + на коричневый провод приходил а передок тем временем не работал 

[ermakvv]

dron98760, Лампочки4 ВДи ЛОУ  не моргали 6 раз подряд с интервалом в 2 минуты  при включении АВТО режима ?

  Здравствуйте. Два дня назад приобрёл себе красавца 95 г.в  МКПП. При повороте включателя в режим 4вд авто не всегда загорается, и тем более включается полноприводный режим. Если включился то пр прогании с места передок включается с запозданием. Потом через какое то время может погаснуть лампочка, но передок работает, а иногда лампа горит а передок не работает. Иногда начинают мигать лампы  4вд и пониженная. Короче подскажите с чего начать?

[Romann]

ermakvv, Разьем на раздатке промой,почисти .

[ermakvv]

Разьем на раздатке промой,почисти .

Спасибо попробую. А ещё пробовал по буксовать на понижайке, раздатка пинается и вперёд и назад, хотя гребёт нормально.

[Romann]

раздатка пинается и вперёд и назад, хотя гребёт нормально.

Ну может пакет быть подношен . Жестко потому,что заднее колесо вращается быстрее,а переднее отстает .затем подключение и пинок получается . Не газуй и будет тише .

[ermakvv]

Не газуй и будет тише .

  С места трогаюсь плавно, но пинок всё равно есть. Пакеты , цепь и прочие потроха со слов старого хозяина стоят новые. Говорит что полтора года назад купил машину с неисправной РК, пришлось всё менять, старые запчасти отдал мне в придачу. Я больше грешу на электрику, хотя и качественную сборку исключать нельзя.

[Shaman19]

  С места трогаюсь плавно, но пинок всё равно есть. Пакеты , цепь и прочие потроха со слов старого хозяина стоят новые. Говорит что полтора года назад купил машину с неисправной РК, пришлось всё менять, старые запчасти отдал мне в придачу. Я больше грешу на электрику, хотя и качественную сборку исключать нельзя.

В переднем мосту стоит вилочка дюралевая проверь ее .

[ermakvv]

Ребята спасибо за инфу, в субботу начну процесс обслуживания.

[Vasko]

Скопирую вопрос сюда...

Предистория - укатал переднюю ступицу до такого состояния, что колесо стояло под углом, еще чуток и наверно оторвало бы его. Довезли на эвакуаторе до сервиса. При замене ступицы, предупредили, что шрусу скорее всего пушной зверек из-за того что он вытягивается и идет сильный износ. Правда поставили на место и сказали еще поездит(как диагностировали хз). Вчера навели порядок в заднем мосту - замена сальников, подшипника полуоси, замена масла.

 Приехал домой и решил порезвиться на песочке. При трогании с пробуксовкой, по ощущениям откуда то спереди раздается какой то хруст\треск. Как будто где то что то перескакивает. Раньше в режиме авто подключение переднего моста при пробуксовке заднего ощущалось толчком, но никаких хрустов\тресков не было. Режим 4вд и 4вд лоу включается. При трогании с места в этих режимах(правда без пробуксовки) - все нормально, ничего не хрустит. Что это может быть? Если это шрус развалился то почему при обычном трогании в режиме авто и выкручивании руля влево вправо, спереди никаких хрустов\тресков нет? Если это раздатка, то почему при трогании в режиме 4вд и 4вд лоу ничего не хрустит\трещит? Или цепь без большой нагрузки не перескакивает? Может это вообще привет от заднего моста?

Помогите диагностировать 

[hap.64]

Приехал домой и решил порезвиться на песочке. При трогании с пробуксовкой, по ощущениям откуда то спереди раздается какой то хруст\треск. Как будто где то что то перескакивает. Раньше в режиме авто подключение переднего моста при пробуксовке заднего ощущалось толчком, но никаких хрустов\тресков не было. Режим 4вд и 4вд лоу включается. При трогании с места в этих режимах(правда без пробуксовки) - все нормально, ничего не хрустит. Что это может быть? Если это шрус развалился то почему при обычном трогании в режиме авто и выкручивании руля влево вправо, спереди никаких хрустов\тресков нет? Если это раздатка, то почему при трогании в режиме 4вд и 4вд лоу ничего не хрустит\трещит? Или цепь без большой нагрузки не перескакивает? Может это вообще привет от заднего моста?

Очень похоже что цепь в раздатке умирает. Похожее у меня было. Я на передний мост грешил ( был на 100% уверен что хруст спереди) Надо вдвоем смотреть. Один за рулем где нибудь в песке резко трогается , а другой сбоку в положении буквы Г смотрит на передний кардан.Если кардан плавно проворачивается, а хруст есть, значит не раздатка., ну а если рывками то....готовь бабосы на цепь, а может еще и на шестерни...и насос. Там много чего.

[Shaman19]

Скопирую вопрос сюда...

Предистория - укатал переднюю ступицу до такого состояния, что колесо стояло под углом, еще чуток и наверно оторвало бы его. Довезли на эвакуаторе до сервиса. При замене ступицы, предупредили, что шрусу скорее всего пушной зверек из-за того что он вытягивается и идет сильный износ. Правда поставили на место и сказали еще поездит(как диагностировали хз). Вчера навели порядок в заднем мосту - замена сальников, подшипника полуоси, замена масла.

 Приехал домой и решил порезвиться на песочке. При трогании с пробуксовкой, по ощущениям откуда то спереди раздается какой то хруст\треск. Как будто где то что то перескакивает. Раньше в режиме авто подключение переднего моста при пробуксовке заднего ощущалось толчком, но никаких хрустов\тресков не было. Режим 4вд и 4вд лоу включается. При трогании с места в этих режимах(правда без пробуксовки) - все нормально, ничего не хрустит. Что это может быть? Если это шрус развалился то почему при обычном трогании в режиме авто и выкручивании руля влево вправо, спереди никаких хрустов\тресков нет? Если это раздатка, то почему при трогании в режиме 4вд и 4вд лоу ничего не хрустит\трещит? Или цепь без большой нагрузки не перескакивает? Может это вообще привет от заднего моста?

Помогите диагностировать 

Сгорели диски 6 шт и цепи конец пришел, я такое проходил. Грешил на мост, а в итоге раздатка.

[Vasko]

Понятно, что вскрытие покажет, но может что то кроме цепи сразу готовить. Если можно с партнамберами. Кроме треска при пробуксовке, других проблем не наблюдается. Да и треск начался относительно недавно.

Может сразу такой кит заказать - http://www.ebay.com/itm/Ford-Borg-Warner-4405-BW4405-Transfer-Case-Rebuild-Kit-/370241890484?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item563422e8b4&vxp=mtr

[Chicha66]

может что то кроме цепи сразу готовить

Подшипники, сальники, скорей всего пластиковую шайбу, масло. Все номера уже выкладывали и не раз.

[Горностай]

В переднем мосту стоит вилочка дюралевая проверь ее .

Подскажите, пожалуйста где она стоит?

[uits]

Подскажите, пожалуйста где она стоит?

Хоть и не мне вопрос, но раз уж залез - отвечу.
Владюля писал о вилке на правой полуоси, потом от нее избавились. Она стоит на 95 и 96гг. У тебя какой год авто?

[Горностай]

96 год. Хочу завтра на яму встать, за одним, методом исключений выяснить почему болеет раздатка.

[uits]

96 год. Хочу завтра на яму встать, за одним, методом исключений выяснить почему болеет раздатка.

Понятно. Я так понимаю, передний привод не гребет? Ни в авто ни в лоу?

Загляни под машину с правой стороны (по ходу движения авто) и увидишь утолщение - там и будет вилка, управляемая вакуумом.
Заодно глянь на клапаны (над правой фарой), что управляют тарелкой, которая управляет вилкой, которая соединяет разрезанную полуось. Жуть какую написал - аж самому страшно. 
На клапаны идут трубки от ресивера (шарообразный, закреплен на правом локере). Трубки любят ломаться от старости.
Где тиснул не помню, эт она в разобранном виде лежит:

Эт корпус ее:

[Горностай]

Понятно. Я так понимаю, передний привод не гребет? Ни в авто ни в лоу?

Загляни под машину с правой стороны (по ходу движения авто) и увидишь утолщение - там и будет вилка, управляемая вакуумом.
Заодно глянь на клапаны (над правой фарой), что управляют тарелкой, которая управляет вилкой, которая соединяет разрезанную полуось. Жуть какую написал - аж самому страшно. 
На клапаны идут трубки от ресивера (шарообразный, закреплен на правом локере). Трубки любят ломаться от старости.
Где тиснул не помню, эт она в разобранном виде лежит:

Эт корпус ее:

Вот СПАСИБО!!!! Соответственно м.б. выработка на кулочках у этой вилочки? Трубочки видел, не думал, что от нее.

[Cayman]

Здравствуйте, коллеги.
Дабы не плодить тем, попробую спросить здесь, проблема вроде довольно схожая.
Авто - Эксп XLT, 1995 года. Здесь возможны нюансы, так как со слов предыдущего владельца оно "конструктор" из "донора" 1999 года. 
Суть проблемы:
"Передок" оно подключает только тогда, когда захочет само. То есть, при переводе переключателя в "4ВДАвто", оно может его включить (о чем "докладывает" сигнальной лампой), а может и нет (индикация не горит). Сама по себе индикация верно сигнализирует о включении/невключении режима. С "4ВДЛоу" та же петрушка - если "Авто" включился, то и "Лоу" тоже врубается. Если нет - можно ту переключалку до посинения крутить, нифига не будет.
Кроме того, если после того как это все дело включилось и работало выключаешь зажигание, то не факт что при последующей заводке оно опять включится. И наоборот - попытался включить, ничего не произошло, заглушился-завелся (не переводя селектор в "2ВД") - подключилось. Но, опять же, никакой системы в этом проследить не удается... Ну и опять же - если оно сразу не врубилось, то само по себе уже включиццо и не пытается, только (может быть) после выкл/вкл зажигания...
Как я понимаю, подобные глюки, по идее, могут быть вызваны только "электрикой", то бишь где-то тупо контакт в разъеме отходит, либо сам актуатор на РКП дохнет? Или, может, есть в Экспе какие-то свои особенные нюансы?

[Romann]

Проверь работу вакума на правой полуоси . Там есть эл.контакт сигнализирующий о включение редуктора в работу.Без его сигнала работать не будет  . А так ,по всем симптомам у твоего коня неконтакт в контактной группе моторчика . Нет обратной связи . Звони проводку для начала .

[Cayman]

Проверь работу вакума на правой полуоси . Там есть эл.контакт сигнализирующий о включение редуктора в работу.Без его сигнала работать не будет  .

Угу, спасибо.
Про вакуум была мысль, но подумалось что оно там или работает или нет. Как-то насчет того, что там тоже "контролька" лепездрическая есть протупил.

по всем симптомам у твоего коня неконтакт в контактной группе моторчика . Нет обратной связи .

То есть, именно у него внутрях? А оно может быть ремонтопригодным, или только менять все в сборе, если что?

Звони проводку для начала

Да это-то, в принципе, понятно.
Вот только когда его на яму/подъемник загоняешь - оно все как часы работает, ага. "Генеральский эффект", блин. А вот когда оно действительно где-то на бездоре нужно, а оно тебе "фигвамы рисует", так там уже и не до танцев с тестером особо...
Ну, вопчем, направление более-менее понятно, будем бороться. Мне без полного привода никак нельзя...

[Romann]

То есть, именно у него внутрях? А оно может быть ремонтопригодным, или только менять все в сборе, если что?

Внутри  .
Если только почистить от окислов .
Разъем очень часто окисляется .Даже встречал отгнившие провода .

[Cayman]

Внутри  .
Если только почистить от окислов .
Разъем очень часто окисляется .Даже встречал отгнившие провода .

Угу, панятна, будем поглядеть.
С разъемом (именно тем, что на РКП) вроде все ок. Недавно еще, для профилактики, "специально-электрическим" спреем от ЛиквиМоли обработали.

[tenn]

приветствую всех!...ребята у меня такая же проблема...не врубается передний мост.....передок работает нормально...а вот с раздаткой есть проблемы....пониженная включается...а вот 4 на 4...нет...ни на авто ни на low...не подключается!...кинул провод с + на коричневый провод на раздатке....никаких эмоций(мне кажется должен быть толчок от саленоида...или я не прав?)...Друзья!...крыша едет помогите! Посоветуйте как проверить саленоид......как его вообще меняют?...Я новичок...если написал какую глупость...не смейтесь здорово!)))))

[Romann]

tenn, Сопротивление  магнита +- 3 Ом .Мерь . Дальше от этого плясать нужно . Если нет ничего ,то разбирай и долго и нудно выковыривай  из раздатки 100000 маленьких кусочков из проволоки .

[Андрей Волков]

Авто режим включатся стал только на стоящем авто на ходу нет, что может быть?

[bmv23111977]

парни здоров купил экспа 97 года на механике проверить не было возможности.вчера заехал в грязь и опа  понял что перед не подключается попробовал подключить через переключатель режимов не дышит подскажите с чего начать?заранее благодарен.

[Chicha66]

подскажите с чего начать

Начни с прочтения, хотя-бы, этой темы, а потом и раздел раздатка изучи. Обсуждалось и не раз. А по машине, в первую очередь Смотри проводку и разьёмы на раздатке. Мост с хабом или уже нет? Хотя 97ой на палке, значит охв, значит с хабом. Может быть обрыв вакуумного шланка управления им.
Заполни полностью профиль, чтоб не гадать тут.

[frolich]

Парни, всем доброго времени суток!
Так уж случилось в жизни, что пришлось мне продать моего красавца 4-го экспа, 7 года в Лимитед комплектации (на фотке в профле он), но потом так же сложилось что попался мне за вполне разумные деньги эксп 2-го поколения, 1996 года выпуска, в комплектации 3 двери и маленький шилдик Expedition рядом с надписью Explorer на третей двери, 4 литра, автомат.
Обращаюсь к вам за помощью, так как оказалось что системы полного привода отличаются на корню... 
Случилась вот такая неисправность с автомобилем, при покупке мы как положено подняли сей папилац на подъемник на СТО, посмотрели все и проверили 4ВД, все работало как хорошие швейцарские часики, крутилось без малейшего намека на посторонние звуки.
Апосля же, уже на дороге, авто проявило себя следующей историей - при включении режима 4ВД Авто (если честно, все еще не до конца "врубился" что там еще за авто, система явно не такая как в4 экспе), так вот, при езде на 4 ВД, при наборе скорости 25 км/ч и выше начинает проявляться треск и хруст и удары какие то снизу...в общем целая симфония каких то непонятных звуков, вводящих меня в крайне неприятное недоумение (привод при этом работает норм, гребет).
С чего начинать? К кому ехать?
Сразу оговорюсь - в ремонте не понимаю, какой там провод проверить, давление и все остальное даже близко не пойму, спецов в городе раз-два и обчелся, поэтому они вешают и заряжают таким как я по полной. Хотелось бы (с вашей естесно помощью) хоть как то сузить круг потенциальных поломок и необходимых работ/запчастей... 
Тему курил, материал читал на протяжении 3 долгих вечеров...но нужен все таки добрый, дружеский совет! 
Заранее всем спасибо!

[Romann]

frolich, Фото самой раздатки  плиз.Не должно быть у тебя авторежима . У тебя Экс с приставкой Спорт -трак с парт-тайм . Смотри на передний кардан сначала . По сухому зажигал на ВД?

[Chicha66]

маленький шилдик Expedition

Была такая комплектация, ток маленьким тиражем.

если честно, все еще не до конца "врубился" что там еще за авто, система явно не такая как в4 экспе

Почитай вот в общем про раздатки Э2

У тебя Экс с приставкой Спорт -трак с парт-тайм .

Ром. С чего у него спорт-трак. Это-ж вообще пикап. Трёхдверки были только XL, Sport и Expedition. Sport - недопривод, остальные как обычные экспы. По сути 4405 с режимами как 95-96гг.

Хотелось бы (с вашей естесно помощью) хоть как то сузить круг потенциальных поломок и необходимых работ/запчастей... 

Это очень проблематично не видя вскрытую раздатку. Как минимум все сальники, пластмаски, фильтрик, а там дальше уже смотреть цепь, фрики, шестерни планетарки  и т.д.

[Romann]

Сколько видел трехдверок-у всех стояла 1354 .

[frolich]

Фото самой раздатки  плиз.

Попробую на выходных сделать, если возможность поднять будет...На какие детали сделать акцент? Что нужно увидеть чтобы идентифицировать раздатку?

Смотри на передний кардан сначала .

Чего я там должен увидеть?  На что вообще смотреть?

По сухому зажигал на ВД?

Без понятия, я нет, я только ее купил, а что делал предыдущий владелец известно только ему...

Была такая комплектация, ток маленьким тиражем.

Эт мне конечно фартануло 

Ищу попутно спецов, которые бы могли сделать грамотную дефектовку, но пока кисло...делал уже в нашем городе коробку на 4 экспе, ободрали как липку, а толку ноль  .
На счет режимов - на панели стоит крутилка, в ней 3 положения: 2WD - 4WD Auto - 4WD Low...когда включаешь режим Авто на панеле загорается индикатор 4x4 и включается передок, первый раз включил его на ходу, ехал примерно км 20, только трогался, сразу начался этот хруст...хруст был и до этого, об этом проговорился продавец когда я позвонил ему высказать все свои мысли по поводу только что купленного авто 


...и добавил:

На счет режимов - на панели стоит крутилка, в ней 3 положения: 2WD - 4WD Auto - 4WD Low.

Хотя может я конечно что-то путаю (туплю тобишь) и там стоит все таки режим 4x4 High...сейчас машинку оставил, заберу завтра, проверю свою память 

[Romann]

frolich, Cмотреть надо на узел состоящий из двух крестовин на переднем кардане .Для полной диагностики разбирается и дефектуется .Сфотографируй заднюю часть раздатки -особенно область хвостовика на задний кардан .

[ale_xunder]

Думаю что лучше всего сфотать наклейку, если она еще осталась, на нижней части раздатки. Там и написана модель будет.

[frolich]

На счет режимов - на панели стоит крутилка, в ней 3 положения: 2WD - 4WD Auto - 4WD Low

Все проверил, как и говорил память не подвела  , первым положением переключателя стоит 2WD, вторым пунктом стоит режим 4WD Auto, третьим 4WD Low. Хотел поделиться фоткой, но не знаю как ее судя подгрузить 

На счет фоток раздатки - постараюсь сделать на неделе, как раз планирую поменять масла и заодно сделаю фотоотчет! 

[frolich]

Вот и дошли наконец таки руки фотографии сделать...
Надеюсь сфоткал именно то, что нужно