Радиатор охлаждения

[TERRA]

Подскажите, трудно ли снимается сам радиатор охлаждения двигателя? Если кто то делал напишите последовательность действий. Решил поменять.....Недавно заметил потение с правой нижней стороны радиатора, надо готовится к замене.

[Saga]

Привет TERRA! лучше на СТО, самому как пишут сложно

[Shaman19]

Если руки растут от куда надо, то можно и самому, а на сто три шкуры сдерут

[Saga]

Согласен, если руки в порядке

[TERRA]

Так что, таких нету....у которых руки растут из нужного места ?

[TERRA]

Привет TERRA! лучше на СТО, самому как пишут сложно

Здорова Saga!Ты знаешь хорошее СТО где грамотные механики? Я тут позвонил в Каспиан Моторс, так они зарядили 18000тг. и 4 часа времени...

[Saga]

Ты в Ате? Сейчас позвонил, сказали завтра с утра место есть, 6000. Тел.+7(701) 7465975, зовут Антон

[Shaman19]

Ты в Ате? Сейчас позвонил, сказали завтра с утра место есть, 6000. Тел.+7(701) 7465975, зовут Антон

6тр за замену 

[Saga]

Владюля это в тенге, на рубли 1200...Вроде немного

[Shaman19]

да, лучше пусть меняют за 6000 :Dтг

Владюля это в тенге, на рубли 1200...Вроде немного

[TERRA]

Ты в Ате? Сейчас позвонил, сказали завтра с утра место есть, 6000. Тел.+7(701) 7465975, зовут Антон

Спасибо, будем позвонить

[TERRA]

Заменил радиатор охлаждения.....
Старый радиатор сняли и обнаружилось мокрение в нескольких местах (где соединения алюминия с пластиком). Но радиатор не бежал, а просто было потение.
Менял не сам, на СТО (механики сказали что меняется тяжеловато). Радиатор поставил Concord (в Академии забрал единственный радиатор). Стоимость 29000тг (в рублях примерно 5800).

[SETT]

недавно менял радиатор, причем в гараже, проблем особых не было, тяжело только откручивалось все. Скоро предстоит снимать еще раз - сопливит радиатор коробки, снимется минут за 15-20. Там не особо сложно, главное снять побольше пластика, чтобы освободить место и помощника взять )))

[Shaman19]

Вот вам радиаторы без скидки
F070206   Радиатор охлаждения двигателя   Ford   3L2Z 8005-AA   9362.00   4.0/4.6L
F070181   Радиатор охлаждения двигателя   KINETIC   2342   5270.00   4.0/4.6L
F080228   Радиатор охлаждения двигателя   TYGR   FD37091AM   5425.00   4.0L/4.6L
F070302   Радиатор охлаждения двигателя   Concord   CL1-0009   4960.00   4.0/4.6L

[schok]

Недавно сам менял на своём радиатор...в принципе, ничего страшного...тяжко подлазить к болтам-они изнутри,между радиатором охлаждения и радиатором кондёра и радиатором АКПП..но,при наличии подходящего ключа на "8" (с длинной ручкой и "трещёткой" желательно)- легче..))) У меня такого не было, обычным гаечным ключом крутил...руки все расцарапал об решётки радиатора..)))Пришлось ещё откручивать радиатор АКПП и перемещать его вверх-вниз,чтобы добраться к болтам... Снимал с помощником-около 3 часов))) Ставил-чуть быстрее..))))) Изматерился...очень хотелось посмотреть на "конструктора" этой системы...и высказать ему всё,что думаю о нём!))))

[KONSTANTIN]

факт, просто снять, авто на  два блока  бордюрных, сливаем тосол, снимаем шланги радиатора  двигателя сверху и снизу,начинаем разбирать сэндвич системы охлаждения(радиатор двигателя+радиатор АКПП+радиатор кондиционера) я дергал радиатор АКПП-потек, сэндвич собран удачно- в нутри  него АКППэшный  чистый и грязи нет, хотя осенью, гонял по рисовым чекам утку
1 снимаем пластик  сверху сэндвича( бережем 2 резиновые пробки в )которые крепят  пластик и откручиваем две боковые планки от держателей, сэндвич начинает шевелиться, трещетка и удлинитель+ ключик 8 и отсоединяем АКППэшный, Радиатор двигателя уходит вверх , поэтому нижнюю планку сэндвича можно не снимать, и можно снимать АКППэшный, не с тал отсоединять быстросъемные наконечники между трубопроводом и радиатором, просто откусил крепеж трубок у радиатора, заменил на сантехнические ,2 болтика на затычку трубок АТФ и вверх выходит радиатор АКПП(руки правда сбил)  АТФ вытекло менее 100 г, радиатор  АКПП заткнул пальцами, сливаем с него АТФ полстакана и за 50 баксов аргонщики  лудят радиатор, обязательно проверить герметичность, заодно проверяем трубопроводы(говорят что они гниют?)при  сборке аккуратно ставим боковинки на крепежные уголки, что бы их резиновые уплотнители составили сэндвичу красивые стенки- чистота залог здоровья.т.к. радиаторы были сняты , мыть нужды не было- чисто , то дохлых мух с кондеешного продул компрессором. Т.е. на морозе накрывшись тентом  с "ветерком"+ фен переставил радиатор - не смертельно, но муторно.
PS.как всегда крепчаем задним умом , ежели кто снимать будет  нужно сделать чертеж радиатора и крепежа и по теплу заменить АКППэшный на  тюнинговый с большей площадью, облегчить жизнь коробке, не было возможности побегать с образцом и подобрать на замену, как утверждают буржуи - 20F продлевают замену масла на 20кмиль, поэтому повелся на колхоз=на трубопроводе сделал куклу из изоплена в нее термопару, закрыл термоусадкой и в салоне установил терморегулятор ТРМ для контроля Темпер С АТФ, летом прицеплю вентилятор в сэндвиче, раз он чистым остается, все таки конструктор был? ничего, т.е. АТФ греется зимой и охлаждается летом в сэндвиче удачно