Сопливиться сальник подшипника на входе в коробку АКПП.

[Владимир4561]

Сопливиться сальник подшипника на входе в коробку АКПП.
Хочу поменять со временем, но не знаю, насколько это проблематично ? 
И сколько может стоить такой ремонт ?  Имею в виду только замена сальника.

[Витек на форде]

Сопливиться сальник подшипника на входе в коробку АКПП.
Хочу поменять со временем, но не знаю, насколько это проблематично ? 
И сколько может стоить такой ремонт ?  Имею в виду только замена сальника.

Ну как минимум, а он по сути и ценовой столп - снятие/установка коробки.... эт в среднем 10-12 тыс., остальное ерунда 

ПС с учетом "расходов на слесарный участок" в 15 должны уложиться.

[Saga]

Витёк на форде на новой машинке наверное забыл, что такое ремонты

[Shaman19]

ПС с учетом "расходов на слесарный участок" в 15 должны уложиться.

круто со стоимостью сальника в 500р

[Витек на форде]

Витёк на форде на новой машинке наверное забыл, что такое ремонты

Ну почему же, эт не в моем стиле  .... знаешь как: свинья всегда найдет.... 

круто со стоимостью сальника в 500р

А как ты хотел, любой сальник стоит муку и его замена заключается в двух операциях, посильных даже пещерному человеку, а вот добраться до самого сальника, это уже совсем другая история 

[Владимир4561]

Понял, что сам сальник не дорогой.
А что нельзя самостоятельно сменить сальник ? Насколько это реально ?

[Saga]

До этого, что-нибудь подобное делали?

[Shaman19]

 

До этого, что-нибудь подобное делали?

[Витек на форде]

Понял, что сам сальник не дорогой.
А что нельзя самостоятельно сменить сальник ? Насколько это реально ?

Владимир, ну сальник стоит не дороже 500 руб, подобрать по вину вам смогут в любом соответствующем магазине или партнеры клуба
Сменить сальник можно конечно и самостоятельно: отверточкой поддеваете старый, берете новый, пальчиком обмазываете его свеженьким маслицем и через подходящею  пробивку нежным ударом молоточка вставляете его на место, собственно вся замена  , НО .... для совершения сие процесса неплохо бы скинуть коробочку с машины, если вы в себе уверены и обладаете соответствующим оборудованием и инструментом - все в ваших руках 
Производите ремонт и делайте фотоотчет   

[Владимир4561]

НО .... для совершения сие процесса неплохо бы скинуть коробочку с машины, если вы в себе уверены и обладаете соответствующим оборудованием и инструментом - все в ваших руках   

Вы имеете в виду подъёмник ? Ну наверное можно и на яме сделать ? А какие там у нас ещё инструменты необходимы - если спец. съёмники, или спец. ключи, тогда я понимаю. Вот об этом я и спрашиваю. А если обычные головки с храповиком - то что тут сложного-то. Единственное, это вес. Сколько хоть коробка весит ? может кто знает ? Один осилишь или нет ?
По поводу моего опыта...   в одиночку коробку с ВАЗ 04 сбрасывал и назад ставил, диск сцепление по оправке, как положено и т.д. Так что руки мои не из ж... растут. А что тут сложного то скажите ?  Если пацаны в сервисе могут - почему ты нет ?  Ну если пачкаться не хочется - тогда понимаю !!!  За 12 тыс руб думаю можно себя заставить, даже если очень в лом. Ну и если время есть естес..стно.

[Gene51]

Владимир4561,
Нюансы при снятии - установке АКПП Вам знакомы? Что снимать - ставить например надо вместе с бубликом?

[Владимир4561]

Владимир4561,
Нюансы при снятии - установке АКПП Вам знакомы? Что снимать - ставить например надо вместе с бубликом?

Gene51 хороший вопрос вы задали... Глянул сейчас в литературу и понял что это у меня не АКПП а раздатка. Сальник на входе с кардана от АКПП в раздаточную коробку. Так что извиняюсь. Так что выс кажите по сальнику раздатки (на входе). Раздатку видимо снимать нужно будет ?  Там есть трудности ? 

[Витек на форде]

Владимир4561, не суетитесь под тесаком  , что насчет коробки, то одному тяжело будет, она тяжеловата и неудобна, я с товарищем ее таскал. На яме снимать не стал бы, как минимум на подъемнике, с использованием телескопического лифта для коробок. На счет обратной сборки правильно подсказал Евгений, ставиться вместе с бубликом, на на сколько я понял, наблюдая процесс установки по другому и не поставить 

Gene51 хороший вопрос вы задали... Глянул сейчас в литературу и понял что это у меня не АКПП а раздатка. Сальник на входе с кардана от АКПП в раздаточную коробку. Так что извиняюсь. Так что выс кажите по сальнику раздатки (на входе). Раздатку видимо снимать нужно будет ?  Там есть трудности ? 

Опять торопитесь, зачем снимать раздатку, если это внешний сальник кардана, открутите кардан, хвостовик и поменяете сальник, не вижу каких то сложностей, правда не понимаю как его можно перепутать с сальником АКПП 

[Владимир4561]

...Издержки новичка.
Я ведь с этим Фордом только первый год. На подъёмнике заметил, что сопливиться сальник подшипника после кардана (на входе) в агрегат. А когда про "бублик" сказали - тут меня и осенило, что никакого "бублика" там нет, значит это не коробка. Оценив сам агрегат - стало ясно, что снять его не проблема. Ну теперь после вашей помощи вижу, что ремонт уж точно самостоятельно осилю. Спасибо за помощь !

[Витек на форде]

Да не за что  Если че спрашивайте, что знаем - подскажем 

[Gene51]

Сальник на входе с кардана от АКПП в раздаточную коробку.

Всю голову сломал. Значица так. К моторчику пристыкована АКПП, к ней раздатка. А от раздатки идут два кардана. На передний и задний дифференциалы. Вопрос, который сальник?

[TransLab]

Сальник на входе с кардана от АКПП в раздаточную коробку.

На входе в раздатку нет кардана. Там выходной вал АКПП, и если раздатка установлена на автомобиле, то Вы его не увидите. Предположу, что Вы имеете в виду сальник к переднему карданному валу. Заменить его без разбора раздатки не получится, стопорное кольцо вала с фланцем находиться внутри раздатки. Если Вы надумаете самостоятельно выполнить этот ремонт, то будьте очень внимательны и аккуратны при сборке. Запаситесь:
- мануалом по ремонту раздаточной коробки (BW4405 или BW4411)
- сальник к переднему кардану 3L2Z 7B215-AA
- герматик АТФ устойчивый (для ремонта АКПП)
- прокладка между раздаткой и коробкой 4L2Z 7086-AA

Вроде всё, но лучше еще раз все обдумать, чтобы потом не бегать по магазинам в поисках недостающей мелочи.
 

[TransLab]

Всю голову сломал. Значица так. К моторчику пристыкована АКПП, к ней раздатка. А от раздатки идут два кардана. На передний и задний дифференциалы. Вопрос, который сальник?

опередил 

[Gene51]

Avtolik,
Ну извини. А задний сальник можно без съема поменять?

[Витек на форде]

Заменить его без разбора раздатки не получится, стопорное кольцо вала с фланцем находиться внутри раздатки.

Не знал, а с виду все доступно, но впрочем это из серии внешнего подшипника хвостовика заднего редуктора  , через передок не как не вытащить 

[TransLab]

А задний сальник можно без съема поменять?

Запросто 

[Витек на форде]

Антон, а что получается чтоб поменять передний сальник надо разобрать раздатку и снять стопорное кольцо и только потом вынется вал 

[Gene51]

Запросто 

Бум знать, спасибо.

[TransLab]

Антон, а что получается чтоб поменять передний сальник надо разобрать раздатку и снять стопорное кольцо и только потом вынется вал   

Ну да, стопор внутри раздатки 

[Витек на форде]

Ну да, стопор внутри раздатки 

Ну так по сути, например, на приводах тоже стопорное кольцо как бы внутри, молоточек+проставка и тактический удар помогает, или там как то по другому устроено кольцо  ? 

[Gene51]

Витек на форде,
Раз сказали разбирать, значит там кольцо зейгера.

[Витек на форде]

кольцо зейгера.

Что за зверь?

[Gene51]

Витек на форде,
Не падай в кому.  Кольцо стопорное с ушками и дырочками под съемник, 1000 раз поди видел.

[Витек на форде]

Витек на форде,
Не падай в кому.  Кольцо стопорное с ушками и дырочками под съемник, 1000 раз поди видел.

Семен Семеныч 
Ну если там такое, то в очередной раз убеждаюсь, что конструкторы Форда на перерывах что-то пыхают