Система контроля давления в шинах

[Край]

Как работает система контроля на машине 2005г. Какое колесо надо подкачивать если загорится восклицательный знак. На Туареге показывает конкретное колесо. И еще пишет, что один датчик давления неисправен, как узнать какой.

[Voldemar]

Я вообще не понимаю,где у нас, те самые датчики давления расположены . У меня на разных машинах, разные колёса 17" и !8". Никаких датчиков нет ни там, ни там .Может кто сведущий подскажет!

[Алексей 150]

На 4-х Экспах, которые продавали ОД, датчиков давления в шинах нет. На 3-х есть.

[Край]

Датчики расположены  внутри диска и составляют вместе с вентилем единое устройство.

[ammiak]

внешний вид датчика


расположение на диске

[Gari08]

датчики надо прописывать .процедура не хитрая.сначала проверьте давление в шинах.оно написано на табличке на двери вместе с vin.

[Край]

Как прописать и как узнать в каком колесе давление не в норме и в каком дефектный датчик

[Voldemar]

Пожалуй всё больше просыпается зависть к владельцам Э3-х

[IVS]

А чего завидовать-то?
Поставил себе, и радуйся жизни!
В качестве примера моя программа:
1. комплект датчиков с центральным блоком- 7 000;
2. установка и настройка- 2 000;
3. комплект дополнительных датчиков (в зимние колёса)- 1 400.
У меня производитель- пресловутый ParkMaster, приобретал традиционно в АпикоАвто.
И все дела...

[Эксплоша]

как узнать в каком колесе давление не в норме

померить шинным манометром

[Край]

Зачем тогда система контроля. Она должна показывать в каком колесе меньше.

[Лось]

Это очень удобная система, если ловишь саморез. Можно не заметить/ не обратит внимание/ отвлечься и попортить хороший баллон. А так - система выдала падение давления, тут же посмотрел какое колесо.

У меня так на старой резине начал травить неправильно заделанный боковой порез. Не было б системы, я б и не догадался - травил он хитро и только в движении. А так система показала, я замерил и отправился в шиномонтаж))

[Акулыч]

У меня стоит система с www.carax.ru Самые положительные впечатления. Никаких настроек. Включил, датчики сами и прописались. Показывает реальное давление, температуру в колесе, либо попеременно. Около 6000руб стоит, на сейчас.

[Край]

Кто может подсказать как прописать датчики давления в колесах.

[Эксплоша]

ехать к дилеру или к тем, кто занимается американским автопромом

[Sever]

Приеду домой скину ссылку как прошить самому
...и добавил: Вот ссылка http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=5401 я так прописывал, все работает

[Эксплоша]

а кто-нибудь так пробовал ?  отпишитесь самый смелый, как магнитом-то двигать? и что за сигнал? компьютера бортового?дверь-то закрыта! его же не слышно будет,а то я  на зимние колеса датчики купил, но так и не прописал, весь день терять в сервисе неохота. однако заметил интересную деталь: до -10 C система пишет что-то типа sensor fault(датчик капец) - эта фраза и моргание лампы сбрасывается нажатием reset, а если ниже -10, то пишет pressure small( давление мало)- здесь при нажатии reset лампа уже не тухнет. За идентификацию фраз не ручаюсь, но смысл воспроизведен верно

[Gari08]

если вы в москве,то атц москва 4 этаж сервис" ЛС авто" пропишут за 10 минут.

[Алексей 150]

и что за сигнал? компьютера бортового?дверь-то закрыта! его же не слышно будет,

А что мешает опустить стекла дверей?

[Эксплоша]

если это никак не скажется , то можно попробовать

[Sever]

Смотрю тема зависла, ну че датчики прошили?

[Эксплоша]

так холод собачий, но скоро уж летние колеса надо будет ставить, а там датчики прописаны. Лампочка редко включается - меня и не напрягает, но результат чей-нибудь интересен. Кто делал?

[Sever]

Я делал и ссылку дал

[Эксплоша]

так статистику надо бы собрать

[Paralon]

Я делал и ссылку дал

А датчики надо каждый раз прописывать при смене колес или один раз прописал и машина помнит все 8 штук ?

[St_29]

Каждый раз.

[Paralon]

Каждый раз.

Спасибо.
...и добавил:

... заметил интересную деталь: до -10 C система пишет что-то типа sensor fault(датчик капец) - эта фраза и моргание лампы сбрасывается нажатием reset, а если ниже -10, то пишет pressure small( давление мало)- здесь при нажатии reset лампа уже не тухнет. За идентификацию фраз не ручаюсь, но смысл воспроизведен верно

У меня когда остынут ниже -10-12 С просит проверить давление в шинах, чуть проедешься - шины прогреются - все пропадает

[Макс1977]

Подскажите пожалуйста, а датчики давления в колесах обязательно родные покупать или можно их заменить более дешевым вариантом.

[IVS]

Да естественно, любая китайская поделка (марка, частота и кодировка не имеют значения, плюнь на эти мелочи) без проблем распознаётся штатным контроллером, он даже пьезозажигалки распознаёт.
"Ну как дети, право слово..." (с)

[Paralon]

Да естественно, любая китайская поделка (марка, частота и кодировка не имеют значения, плюнь на эти мелочи) без проблем распознаётся штатным контроллером, он даже пьезозажигалки распознаёт.
"Ну как дети, право слово..." (с)

Спасибо, избавили еще от одного сомнения 

[радик]

А при изминении размера шины,как ведут себя датчики?

[Paralon]

А при изминении размера шины,как ведут себя датчики?

Датчикам пофиг размер резины, они отслеживают давление и температуру.

[радик]

Это получается,если я в место 235,65,17 воткну к примеру 245,75,17....,то с датчиками не будет проблем?

[Paralon]

Это получается,если я в место 235,65,17 воткну к примеру 245,75,17....,то с датчиками не будет проблем?

Не будет

[Paralon]

По случаю разжился вот такими датчиками

Родная система FE3 их распознает ?

[Макс1977]

А где покупали? и Почем?

По случаю разжился вот такими датчиками

Родная система FE3 их распознает ?

[Paralon]

А где покупали? и Почем?

Друзья со Штатов прислали

[Вячеслав 177]

Кто-нибудь устанавливал систему с внешними датчиками? Они крепятся вместо пробки ниппеля. Интересно насколько точны и удобны. Думаю, что система контроля давления актуальна. Цена на вариант с внутренними и внешними датчиками практически одинакова, а так не хочется колеса в шиномонтаж тащить.

[Paralon]

... датчики надо прописывать ...

А есть вероятность того, что датчики сами пропишутся ? Сменил сегодня резину вместе с дисками и датчиками, жду пока ошибка вылезет, а ее нет ...

[Эксплоша]

датчики сами не пропишутся, ошибка вылезет, может и не сразу, чем теплее, тем дольше она (ошибка) вылезает , Проверено лично.

[Paralon]

датчики сами не пропишутся, ошибка вылезет, может и не сразу, чем теплее, тем дольше она (ошибка) вылезает , Проверено лично.

Будем ждать ...

[Саша Красноярский]

Кто-нибудь устанавливал систему с внешними датчиками? Они крепятся вместо пробки ниппеля. Интересно насколько точны и удобны. Думаю, что система контроля давления актуальна. Цена на вариант с внутренними и внешними датчиками практически одинакова, а так не хочется колеса в шиномонтаж тащить.

я думаю такая система получше будет, так как можно поставить на камеру, в случае большого повреждения покрышки!

[Paralon]

датчики сами не пропишутся, ошибка вылезет, может и не сразу, чем теплее, тем дольше она (ошибка) вылезает , Проверено лично.

Вылезла, мать ее  Теперь ломаю голову, где найти магнит с дыркой. В режим программирования датчиков машина встает, попробовал.

[Эксплоша]

ну вот ... а вы волновались, что не вылезает долго , надеюсь reset"ом сбрасываете ее?

[Sever]

Паралоша пузырь за наводку где ?(шутка )

[Алексей 150]

Paralon
Эксплоша

Паралоша пузырь за наводку где ?(шутка )

К обоим обращаешься? 

[Paralon]

Вам смешно, а мне приятель предложил магнит от 100-ватного динамика 
...и добавил: Нашел сегодня магнит поменьше, поставил машинку в режим программирования - водил-водил вокруг ниппеля магнитом - тишина ...

[AxoN мл.]

По случаю разжился вот такими датчиками... Родная система FE3 их распознает ?

На вид очень похоже на оригинальный датчик Ford. Видимо, он и есть...

А где покупали? и Почем?

Их можно купить везде, где есть заказ запчастей. Тот же ammiak на этом форуме может добыть. Даже в "Академии+" сейчас есть эти датчики. Я покупал зимой за $70.

Удачи!

[Край]

Я у себя магнитом тоже водил водил и тоже тишина.

[Sever]

Плохо водите и вводите , я же прописал

[Герасим]

Отпишите подробней,магнит и как включить режим програмирования.А то у жены Эскейп так тоже после завода ресет горит пока не сбросиш.Попробую на её машине если это не шутка. БУДУ ДАННУЮ ПОМОЩЬ СЧИТАТЬ КАК БЛАГОТВОРИТЕЛЬНУЮ ДЛЯ УКРАИНЫ.

[Sever]

Я кидал ссылку ищи поиском а то я с мобильника не могу это сделать

[Край]

Какого размера магнит и какой сигнал должен звучать в салоне-должно пикнуть или клаксон квакнет?
У меня после того как ключ переводим на одну позицию назад два раза клаксон квакает.После этого надо водить магнитом?

[Sever]

Пищать должно в салоне ! Магнит взял с динамика Ду5 см . С первого раза не получилось - хлебнул пивка и о чудо пищит

[Герасим]

Sever. Спасибо за подсказку ,но ссылку не могу найти.Будет возможность с компа выложи ещё раз.

[Sever]

12 апреля буду дома скину

[Край]

Ссылка то вот http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=5401 , только не пищит.

[Sever]

А у тя датчики точно исправные ?

[Герасим]

Датчики исправны,только не в нипелях,а ленточные.

[Sever]

Тогда ой у меня в нипелях

[Край]

Что значит ленточные и в ниппелях?
Какой-то все равно исправен, если давление падает система работает. У меня одно колесо новое и не прописано.

[Герасим]

 Внутри диска по ободу лента металическая сплошная идёт и к ней прикреплён датчик давления шин. Первый раз тоже заехал на шиномонтаж к ОД, говорю осторожно дат.давл.не в вентеле а по малому кругу диска.Тот неучи такого не бывает.Поспорили либо я две цены плачу либо он на шару бортирует.В итоге я в плюсе 25 дол.

[Край]

А родные фордовские какие?

[Sever]

Датчик нипель

[Paralon]

Пищать должно в салоне ! Магнит взял с динамика Ду5 см . С первого раза не получилось - хлебнул пивка и о чудо пищит

То есть о постановке в режим программирования пищит клаксоном, а об определении датчика пищит в салон, так ? А два сигнала клаксоном при выключении зажигания - это "окончание режима программирования" или "подтверждение входа в режим программирования" ?

[Край]

Я вот тоже об этом хотел узнать. Что означают два сигнала клаксоном?

[Sever]

"То есть о постановке в режим программирования пищит клаксоном, а об определении датчика пищит в салон, так ?"- так!                           /или "подтверждение входа в режим программирования" ?/-так

[AxoN мл.]

Не надо путать людей ! И о постановке в режим программирования, и об определении датчика гудит клаксоном. При этом на дисплее компьютера пишет, какой датчик следующий надо определять (поэтому ещё и пищит в салоне, т.к. всегда пищит при появлении любого сообщения). После окончания программирования пишет на дисплее "...complete". Для программирования использовал кольцевой магнит от какого-то динамика наружным диаметром сантиметра 6 и внутренним диаметром сантиметра 2,5. Магнит от старинного компьютерного PC-speaker оказался слабоват. Для определения очередного датчика надо вовсе не водить магнитом вокруг (как написано почему-то по приведённой выше ссылке), а одеть его на клапан и подержать в таком положении. Помнится, как я только не пытался водить, туда-сюда одевать-убирать, уже было подумал, что я просто неудачник, а он вдруг гуднул и сообщил, что хочет теперь right front. А надо было просто подержать несколько секунд...

Удачи!

[Sever]

Я когда делал то пищал борт комп а не клаксон и комп не чего не писал

[AxoN мл.]

Я когда делал то пищал борт комп а не клаксон и комп не чего не писал

А что компьютер пищал-то тогда, если всё равно ничего не писал? А у тебя точно комп (Message center) есть? Может, в комплектации без него так ?

Удачи!

[Sever]

У меня точно комп (Message center) есть. Только когда я прописал последние колесо у меня комп выпал в тестовый режим. Протестился и все стало работать

[Dimitriy]

Добавлю свои пять копеек, но это для моего года.

[Paralon]

Я вот тоже об этом хотел узнать. Что означают два сигнала клаксоном?

Друзья, кто достиг успеха в этом нелегком деле, просветите плз ...

[AxoN мл.]

кто достиг успеха в этом нелегком деле, просветите плз...

А что ещё надо? Всё почти как в приведённой ранее ссылке Как прописать новые датчики давления в шинах:

1. 3 раза включил зажигание.
2. На 3-й раз однократно нажал на педаль тормоза, затем выключил.
3. Ещё 3 раза включил зажигание.
4. После выключения зажигания автомобиль гуднул клаксоном, на компе появилось что-то вроде training front left tyre.
5. Приложил секунд на 5 кольцевой магнит наружным диаметром примерно 6 см к месту крепления клапана переднего левого колеса так, чтобы клапан оказался внутри кольца магнита. Автомобиль гуднул клаксоном, на компе появилось что-то вроде training front right tyre.
6. Так далее по кругу. После "обучения" заднего левого колеса на компе появилось что-то вроде training complete, вернулся в машину, выключил зажигание совсем.

Если штатный монитор давления в шинах есть, но не получается его обучить, могу предположить, что просто что-то было упущено: например, двери не были закрыты, промахнулся при выключении зажигания (легко можно вместо положения "accessories" попасть в "off", тогда всё заново), магнит недостаточно мощный, диски нештатные и их материал не даёт магниту воздействовать на датчик...

Удачи!

[Герасим]

Датчик нипель
[/quot

А родные фордовские какие
На днях буду резину менять сфоткаю и выложу.

[Paralon]

А что ещё надо? Всё почти как в приведённой ранее ссылке Как прописать новые датчики давления в шинах:

1. 3 раза включил зажигание.
2. На 3-й раз однократно нажал на педаль тормоза, затем выключил.
3. Ещё 3 раза включил зажигание.
4. После выключения зажигания автомобиль гуднул клаксоном, на компе появилось что-то вроде training front left tyre.
5. Приложил секунд на 5 кольцевой магнит наружным диаметром примерно 6 см к месту крепления клапана переднего левого колеса так, чтобы клапан оказался внутри кольца магнита. Автомобиль гуднул клаксоном, на компе появилось что-то вроде training front right tyre.
6. Так далее по кругу. После "обучения" заднего левого колеса на компе появилось что-то вроде training complete, вернулся в машину, выключил зажигание совсем.

Если штатный монитор давления в шинах есть, но не получается его обучить, могу предположить, что просто что-то было упущено: например, двери не были закрыты, промахнулся при выключении зажигания (легко можно вместо положения "accessories" попасть в "off", тогда всё заново), магнит недостаточно мощный, диски нештатные и их материал не даёт магниту воздействовать на датчик...

Удачи!

1. 3 раза включил зажигание.
2. На 3-й раз однократно нажал на педаль тормоза, затем выключил.
3. Ещё 3 раза включил зажигание.
4. После выключения зажигания автомобиль гуднул клаксоном, на компе появилось что-то вроде training front left tyre.
после этого магнитом водил-водил - тишина
Через минуту-полторы-две - два клаксона и типа TYRE NOT TRAINED TRY AGAIN на компе

[Sever]

Что так и не прошил ?

[Paralon]

Что так и не прошил ?

Неа 
То ли лыжи не едут, то ли я на асфальте ...
Либо магнит неподходящий, либо датчики кривые ...

[Макс1977]

А они у Вас есть? Может быть их там вообще нет или они не исправны.

Неа 
То ли лыжи не едут, то ли я на асфальте ...
Либо магнит неподходящий, либо датчики кривые ...

[Paralon]

А они у Вас есть? Может быть их там вообще нет или они не исправны.

Есть там датчики, я их сам отдавал шиномонтажникам для установки и устанавливали их при мне. Сегодня удалось другим магнитом прописать датчик в водительском (переднем левом) колесе, но дальше дело не пошло. В поисках подходящего магнита ...

[Край]

У меня наконец-то получилось прописать датчики.
Пишу последовательность.
1. 3 раза включил зажигание.
2. После 3го раза нажал на тормоз и выключил зажигание.
3. Ещё 3 раза включил зажигание, раздался короткий сигнал клаксона т.е. машина встала в режим программирования колес. при этом на компе появилась надпись training front left tire.
4. Не выключая зажигания выхожу из машины, закрываю дверь и прикладываю магнит к переднему левому вентилю и держу, а не вожу. Секунд через пять раздается короткий сигнал клаксона. Одно колесо прописано.

Далее комп пишет что программируй переднее правое и т.д. по часовой стрелке. Каждую прописку колеса машина подтверждает коротким сигналом клаксона. После 4 колес комп пишет типа "комплит", что видимо означает "прописка завершена успешно" и все. Все надписи и восклицательные знаки пропали.
Магнит был от динамика но не кольцом, я его до конца не разбирал, просто прикладывал к вентилю боком. Диаметр 5-6см. Машина Э3 2005г чистый американец.

[Paralon]

У меня наконец-то получилось прописать датчики.
Пишу последовательность.
1. 3 раза включил зажигание.
2. После 3го раза нажал на тормоз и выключил зажигание.
3. Ещё 3 раза включил зажигание, раздался короткий сигнал клаксона т.е. машина встала в режим программирования колес. при этом на компе появилась надпись training front left tire.
4. Не выключая зажигания выхожу из машины, закрываю дверь и прикладываю магнит к переднему левому вентилю и держу, а не вожу. Секунд через пять раздается короткий сигнал клаксона. Одно колесо прописано.

Далее комп пишет что программируй переднее правое и т.д. по часовой стрелке. Каждую прописку колеса машина подтверждает коротким сигналом клаксона. После 4 колес комп пишет типа "комплит", что видимо означает "прописка завершена успешно" и все. Все надписи и восклицательные знаки пропали.
Магнит был от динамика но не кольцом, я его до конца не разбирал, просто прикладывал к вентилю боком. Диаметр 5-6см. Машина Э3 2005г чистый американец.

Поделись магнитиком плз 

[Край]

Магнит, пожалуйста.
Кому и как передать. Хотя таких магнитов можно найти везде. От 1вт овального советского динамика оторвал круглую часть вместе с железками. Непосредственно сам магнит располагается на ней с торца по кругу. Вот этот торец и приткладывал к вентилю и держал, не водил. Когда водил ничего не получалось.

[Paralon]

Магнит, пожалуйста.
Кому и как передать. Хотя таких магнитов можно найти везде. От 1вт овального советского динамика оторвал круглую часть вместе с железками. Непосредственно сам магнит располагается на ней с торца по кругу. Вот этот торец и приткладывал к вентилю и держал, не водил. Когда водил ничего не получалось.

Вы ж работаете в р-не пр. Мира, как я понял, а проживаете где ? Могу подъехать и прописать Вашим магнитиком ... Не могу ума приложить, где отрыть динамик ... У родителей на даче что-то было похожее вроде, только осталось или нет - сказать сложно, а дачный сезон еще не открыт ...

[Край]

Да, работаю в р-не метро Проспект Мира с 9-00 до 18-00.
Живу  м. Добрынинская, но бываю только вечером.

[Paralon]

Да, работаю в р-не метро Проспект Мира с 9-00 до 18-00.
Живу  м. Добрынинская, но бываю только вечером.

А магнитик с собой ?

[Край]

С собой, в машине лежит. 8-903-511-22-01 Виктор чтобы оперативней

[AxoN мл.]

Вот этот торец и приткладывал к вентилю и держал, не водил. Когда водил ничего не получалось.

А я ведь 2 раза разными словами объяснял, что надо именно прикладывать, а не водить:

Для определения очередного датчика надо вовсе не водить магнитом вокруг (как написано почему-то по приведённой выше ссылке), а одеть его на клапан и подержать в таком положении

5. Приложил секунд на 5 кольцевой магнит наружным диаметром примерно 6 см к месту крепления клапана...

Удачи!

[Саша Красноярский]

вы так скоро тучи руками начнёте разводить

[Paralon]

С собой, в машине лежит. 8-903-511-22-01 Виктор чтобы оперативней

Спасибо, осилил таки ... Вспомнил, что во втором гараже к стене прицеплены кольца свадебные на магнитах. Оторвал подложку - там оказались 2 подходящих ... Прямо этими кольцами и прописал за 2 минуты.

[Край]

Спасибо, осилил таки ... Вспомнил, что во втором гараже к стене прицеплены кольца свадебные на магнитах. Оторвал подложку - там оказались 2 подходящих ... Прямо этими кольцами и прописал за 2 минуты.

Теперь можно открывать фирму по прописке колес

[Paralon]

Теперь можно открывать фирму по прописке колес

В р-не Новогиреево с удовольствием окажу посильную помощь страждущим в свободное время.

[Алексей 150]

В р-не Новогиреево с удовольствием окажу посильную помощь страждущим в свободное время.

А в Новокосино в пятницу вечером приедешь?

[IVS]

Алексей, а у тебя что, штатная система стоит? Где взял?

[Алексей 150]

Алексей, а у тебя что, штатная система стоит? Где взял?

Нет у меня её 
Это я, типа, пригласил на сходку 

[Paralon]

А в Новокосино в пятницу вечером приедешь?

Время неудачное, я в это время обычно ребенка укладываю, если уложу пораньше - приеду с удовольствием. Если опять же на дачу не свинчу. Если поеду - колечки с собой прихватить ? 

[Герасим]

Не получается програмировать.По всем описаниям правильно ,один сигнал ,а потом через минуты две два коротких сигнала.И комп пишет что сенсоров не видит.Мнение:может батарейки сели,розобрал датчик по инстукции он по ходу одноразовый.Шиномантажники говорят батарейка держит 1,5-2 года.Кто знает?

[Алексей 150]

Paralon, устрой ребенку "короткий день"  и приезжай

Если поеду - колечки с собой прихватить ? 

Спасибо, мне нечего программировать, если только кто ещё из страждущих подъедет

[Paralon]

Не получается програмировать.По всем описаниям правильно ,один сигнал ,а потом через минуты две два коротких сигнала.И комп пишет что сенсоров не видит.Мнение:может батарейки сели,розобрал датчик по инстукции он по ходу одноразовый.Шиномантажники говорят батарейка держит 1,5-2 года.Кто знает?

Попробуй магнит помощнее. Я только раза с пятого поборол, до этого разными магнитами пробовал - либо ноль эффекту, либо один прописывается и все ...

[Эксплоша]

Шиномантажники говорят батарейка держит 1,5-2 года.Кто знает?

у меня батарейки держат с 2004 года, почитай уж 6 лет

[KAV]

Батарейки на них точно не менее чем на5 лет рассчитаны (по опыту на предыдущей машинке проверено).

[AxoN мл.]

Шиномантажники говорят батарейка держит 1,5-2 года.Кто знает?

Врут безбожно, ибо умного сказать им нечего . Не меньше 5 лет должны жить точно

Удачи!

[Paralon]

Врут безбожно, ибо умного сказать им нечего . Не меньше 5 лет должны жить точно

Удачи!

А где там в нем батарейка ? Я когда ставил ничего похожего на лючок для батарейки не видел ... Мож ее там и нет вовсе ? У меня например выключатели дома беспроводные работают от энергии нажатия, мож и тут так же ...

[Герасим]

Я и сам не понял,когда снял один датчик разбирается просто,снял с него крышечку а под ней типа весь датчик мягкой смолой залит,места для батарейки не обнаружил.Я пробовал не на Эксплорере,а на супруги Эскейпе.Но номера датчиков одинаковы по каталогу. На Эксплорере всё нормально,а у её мажины изначально со штатов тире загорается.

[IVS]

Коллеги, батарейки не меняются. Сдохла- меняется датчик.

[Paralon]

Коллеги, батарейки не меняются. Сдохла- меняется датчик.

А как надолго хватает датчика-батарейки ?

[Broliv]

Я себе поставил датчики, которые работают с ГУ Phantom 130 Hdi. Всем вроде доволен, но не дает покоя один вопрос. Давление в шинах сильно меняется в зависимости от температуры. В весеннем режиме от 2,1 Bar (при 3-х градусах) до 2,5 при 35-40, подозреваю, что в жару колеса могут нагреться до 70-80 градусов. Вопрос в следующем: штатные 2,4 Bar рассчитаны на какую температуру? Подозреваю, что 20 по цельсию, но машина то американская......Что думаете?

[AxoN мл.]

штатные 2,4 Bar рассчитаны на какую температуру?

Логичнее было бы предположить, что на температуру окружающей среды, т.е. и при -20 д.б. 2.4атм, и при +30. Возможно, в инструкции указано что более определённое...

Удачи!

[Broliv]

Может быть, надо почитать инструкцию.

[deputat :=)]

Пишу последовательность.
1. 3 раза включил зажигание.
2. После 3го раза нажал на тормоз и выключил зажигание.
3. Ещё 3 раза включил зажигание, раздался короткий сигнал клаксона т.е. машина встала в режим программирования колес. при этом на компе появилась надпись training front left tire.
4. Не выключая зажигания выхожу из машины, закрываю дверь и прикладываю магнит к переднему левому вентилю и держу, а не вожу. Секунд через пять раздается короткий сигнал клаксона. Одно колесо прописано.

Если не получится, надо все повторить в полнолуние, развернув автомобиль к лесу багажником, к себе капотом.

Если и теперь не получилось - вызвать шамана, пусть с бубном покамлает вокруг автомобиля.
 

[ksa0564]

Прочел всю тему , но так и не понял - как все таки определить , какой из датчиков выдает ошибку 

[AxoN мл.]

такой функции нет, но теоретически он просто не должен прописаться

Удачи!

[ksa0564]

""такой функции нет, но теоретически он просто не должен прописаться"""
Была такая мысль.......
Вчера протестировал все датчики по кругу. Комп. дал информацию что все " ОК" , но тем не менее
ошибку пишет.. " неисправность датчика"

[St_29]

Если датчики перепрошились - значит батарейки в них еще не здохли.
Интересно знать, что все таки пишет комп на его родном аглицком, дословно. Может он сообщает не о неисправности, а о низком давлении в колесе. Для начала я бы проверил давление в каждом колесе исправным манометром. Если давление во всех колесах >=2.3 кПа нужно попробовать по очереди накачивать колеса до 2,7-2,9. Тактика следующая: при выкл зажигании надуваем колесо; вкл зажигание и смотрим что пишет комп; выкл зажигание и стравливаем давление до нормы; так со всеми 4-мя колесами. Если на каком-либо перекачанном колесе система покажет что все в норме значит этот датчик и врет.
Если не получилось выявить неисправный датчик можно попробовать следующий способ.
Находим Экспа с исправной системой системой контроля давления и договариваемся с его владельцем о помощи. (В принципе можно найти Эксп где-нибудь на стоянке и пока нет его хозяина сделать диагностику своей машины). Ставим Экспа-помощника рядом со своим и 4-ре раза перепрограммируем датчики на своей машине по следующему алгоритму: 3 колеса своих + 1 колесо помощника, каждый раз исключая на своей машине другое колесо. На помощнике, во время процедуры, зажигание не включаем. Как определить неисправный датчик думаю понятно.
Если глючнутый датчик не выявился и в этом случае значит их у Вас больше одного. В этом случае перепрограммируем систему контроля давления уже на помощнике, каждый раз подставляя по одному датчику с Вашей машины.

Еще можно попробовать съездить к оф дилеру, вдруг их супер сканер покажет неисправный датчик. А на дисплей эта инфа не выводится чтобы не лишать нас удовольствия лишний раз съездить к дилеру и оставить там немного денежек.

[ksa0564]

Если датчики перепрошились - значит батарейки в них еще не здохли.
Интересно знать, что все таки пишет комп на его родном аглицком, дословно. Может он сообщает не о неисправности, а о низком давлении в колесе. Для начала я бы проверил давление в каждом колесе исправным манометром. Если давление во всех колесах >=2.3 кПа нужно попробовать по очереди накачивать колеса до 2,7-2,9. Тактика следующая: при выкл зажигании надуваем колесо; вкл зажигание и смотрим что пишет комп; выкл зажигание и стравливаем давление до нормы; так со всеми 4-мя колесами. Если на каком-либо перекачанном колесе система покажет что все в норме значит этот датчик и врет.
Если не получилось выявить неисправный датчик можно попробовать следующий способ.
Находим Экспа с исправной системой системой контроля давления и договариваемся с его владельцем о помощи. (В принципе можно найти Эксп где-нибудь на стоянке и пока нет его хозяина сделать диагностику своей машины). Ставим Экспа-помощника рядом со своим и 4-ре раза перепрограммируем датчики на своей машине по следующему алгоритму: 3 колеса своих + 1 колесо помощника, каждый раз исключая на своей машине другое колесо. На помощнике, во время процедуры, зажигание не включаем. Как определить неисправный датчик думаю понятно.
Если глючнутый датчик не выявился и в этом случае значит их у Вас больше одного. В этом случае перепрограммируем систему контроля давления уже на помощнике, каждый раз подставляя по одному датчику с Вашей машины.

Еще можно попробовать съездить к оф дилеру, вдруг их супер сканер покажет неисправный датчик. А на дисплей эта инфа не выводится чтобы не лишать нас удовольствия лишний раз съездить к дилеру и оставить там немного денежек.

Спасибо  St_29 за нестандартный способ диагностики..
Вообщем этот глюк стал проявлятся после последней переобувки на летнюю
резину, возможно что то повредил шиномонтажник >: ( а доказать это уже
невозможно.).. Первым делом конечно проверил давление - все гуд.
Потом, благодаря форумчанам , протестировал датчики -все гуд. Но комп. о проблемах
с датчиком выдает не сразу ( на стоянке ) , а при движении ....причем это предупреждение
может появиться и через 50 км пробега и через 5 ..
Пишет  дословно -"Tire pressure sensor fault.".  Звонил ОД -диагностика 2100 руб. Новый датчик оригинал 2200 руб.

[St_29]

Скорее всего шиномонтажники повредели корпус датчика и при вибрации нарушается какой-нибудь контакт внутри него.
Новый датчик все равно покупать. Покупаешь новый датчик, программируешь его вместо колеса и ездиш. Если новый зашить взамен Исправного будут появляться две ошибки: об очень низком давлении и неисправном датчике. Когда новый будет запрограммирован взамен НЕисправного будет одна ошибка: об очень низком давлении. Новый датчик нужно возить в бардачке, дома оставлять нельзя.
 

[ksa0564]

Скорее всего шиномонтажники повредели корпус датчика и при вибрации нарушается какой-нибудь контакт внутри него.
Новый датчик все равно покупать. Покупаешь новый датчик, программируешь его вместо колеса и ездиш. Если новый зашить взамен исправного будут появляться две ошибки: об очень низком давлении и неисправном датчике. Когда новый будет запрограммирован взамен неисправного будет одна ошибка: об очень низком давлении. Новый датчик нужно возить в бардачке, дома оставлять нельзя.

Вот эта мысль классная    Спасибо !! Заказываю датчик ....

[Bладимиp]

Утром сегодня через 10 минут после выезда загорается сообщение: Low Tire pressure. Думаю - фигня, такое нередко случалось, левое переднее колесо частенько травит воздух. Накачиваю его до 2,4 (как и все колеса) обычно сообщение при этом гасло. Сегодня  что-то не гаснет. Проверил все колёса - все в норме. Проверил эталонным манометром (советский ещё) - все ОК, но сообщение горит. Накачал до 2,5 - горит сообщение. Зажигание включал- выключал, клемму с аккумулятора для обнуления сбрасывал - нифига. Накачал до 2,9, ничего не поменялось, горит сообщение. Выставил до 2,5 и поехал с ошибкой. На стоянке еще раз замерил давление - везде 2,5. Но ошибка горит. Чтобы это могло быть? За 2 года ни разу с таким не сталкивался, единственные косяки у датчиков были зимой при морозах ниже -20 и те сами вылечивались при движении машины.

[Герасим]

Может сдохли батарейки на датчиках?

[Bладимиp]

Машина живет своей жизнью   После работы сегодня выхожу с надеждой что все само рассосалось Фигушки - ошибка Low Tire pressure  Опять исполняю ритуальные замеры давления в колёсах - всё в норме. Плюнул и поехал так. Где - то через час ошибка пропадает. Сама. Вот что это было??? P.S. Датчикам давления двух лет от роду ещё нет.

[IVS]

НАСТОЯЩЕЕ Американское Качество...
Предмет гордости всей АСАШАЙ...

[St_29]

Врядли батарейки сдохли за два года. Скорее всего сам датчик просится на замену.
Съезди к диллеру, интересно какая у них методика определения неисправного датчика.

[Astral]

Сегодня прописал датчики давления в шинах по изложенному выше алгоритму. Датчики прописались без вопросов. но машина после этого отказалась заводиться. прописал датчики еще  раз. опять не заводится. Решил что комп блокирует зажигание обнулил его простым снятием клемм аккумулятора. и она завелась . теперь не знаю, в результате этого прописка датчиков сбросилась или нет?

[Эксплоша]

когда я снимал аккумулятор прописка датчиков сохранилась, а если бы у вас не сохранилась, то появилась бы надпись на эту тему на табло

[Astral]

ошибка опять выскакивает. "чек тайр пресуре". мать ее. пока поезжу так. стремное ощущение было когда после прописки датчиком машина отказывалась заводиться. больше не хочу.

[Эксплоша]

так датчик говорит проверить давление. может и правда надо проверить?

[Union]

Кстати вдруг кому-то будет интересно - надыбал в инете статью о нештатных системах контроля давления в шинах - http://www.news.auto.ru/articles/15.html

[филипп]

Братья! Подскажите:
1. можно ли на вторые диски с зимней резиной поставить датчики которые крепятся к нипелю. У меня стоят датчики которые крепятся лентой на ободе колеса.
2. когда буду менять что постоянно переписывать?
3. можно ли вообще эту систему отключить?
4. где водить магнитом если датчик не на нипиле а на ободе
 У меня накрылся один датчик. Теперь катаюсь с чеком давления в шинах. Заказал датчик с крепление. Привезли только крепление 2т.р. сказали датчик тоже 2 с лишним т.р. . Дороговатое удовольствие.

[Paralon]

Братья! Подскажите:
1. можно ли на вторые диски с зимней резиной поставить датчики которые крепятся к нипелю. У меня стоят датчики которые крепятся лентой на ободе колеса.
2. когда буду менять что постоянно переписывать?
3. можно ли вообще эту систему отключить?
4. где водить магнитом если датчик не на нипиле а на ободе
 У меня накрылся один датчик. Теперь катаюсь с чеком давления в шинах. Заказал датчик с крепление. Привезли только крепление 2т.р. сказали датчик тоже 2 с лишним т.р. . Дороговатое удовольствие.

1. Родные привильнее
2. Смена датчиков - прописка по-новой
3. Наверно можно, вопрос - зачем, по мне очень удобно
4. Родные пишутся кольцевым магнитом достаточной мощности, перепробовал с пяток пока не нашел подходящий

[Nakamoto]

Уважаемые соклубники, подскажите. Купил новые диски и резину к летнему сезону. Не бортирую - нахожусь в раздумьях - на моей машине - дилерской -не установлена система TMPS. Можно ли как-то эту систему подключить? Я имею ввиду - купить родные датчики и как-то прописать их у дилера? Или это нереально? Конечно, можно купить Парк-мастер, это проще- но не хотелось бы еще отдельный дисплей "колхозить" в салоне(да и место ему вроде как на "торпедо"нет).    Есть ли у кого-нибудь такой опыт?

[ammiak]

Уважаемые соклубники, подскажите. Купил новые диски и резину к летнему сезону. Не бортирую - нахожусь в раздумьях - на моей машине - дилерской -не установлена система TMPS. Можно ли как-то эту систему подключить? Я имею ввиду - купить родные датчики и как-то прописать их у дилера? Или это нереально? Конечно, можно купить Парк-мастер, это проще- но не хотелось бы еще отдельный дисплей "колхозить" в салоне(да и место ему вроде как на "торпедо"нет).    Есть ли у кого-нибудь такой опыт?

TPMS это не только датчики в колесах, но и блок, который их данные обрабатывает.
проще афтермаркет взять, еще и дешевле выйдет

[Paralon]

ammiak, подсоби клубню ...

Братья! Подскажите:
...
 У меня накрылся один датчик. Теперь катаюсь с чеком давления в шинах. Заказал датчик с крепление. Привезли только крепление 2т.р. сказали датчик тоже 2 с лишним т.р. . Дороговатое удовольствие.

[mergedate]1298626570[/mergedate]
Они в Штатах баков по 50 ... Что тут на 4 тыр накрутили ?!?!

[ammiak]

ammiak, подсоби клубню ...
[mergedate]1298626570[/mergedate]
Они в Штатах баков по 50 ... Что тут на 4 тыр накрутили ?!?!

думаешь Филиппу до сих пор это актуально?  мы с ним тогда уже общались на эту тему, вопрос закрыт 

[Paralon]

думаешь Филиппу до сих пор это актуально?  мы с ним тогда уже общались на эту тему, вопрос закрыт 

Ох тыж ... На дату посмотрел ... Пардоньте ... 

[igorek]

ошибка опять выскакивает. "чек тайр пресуре". мать ее. пока поезжу так. стремное ощущение было когда после прописки датчиком машина отказывалась заводиться. больше не хочу.

просто стоит подкачать колеса, у меня тоже так пишет, накачаешь и все пропадает

[Nakamoto]

.....проще афтермаркет взять, еще и дешевле выйдет
[/quote]

Конечно, проще Но мы ж Россияне, не ищем простых путей... Так сколько стоит блок и датчики? И да можно ли их
все-таки "имплантировать" в мою машинку?

[Vovussia]

Nakamoto,
Блок проще б/у купить, имлантировать наверное можно, надо глянуть как он подключен. Стоит блочок за правой задней обшивкой багажника, подключен вроде к штатной проводке. Хотя могу ошибаться.
В общем не парь мозг, бери неоригинал. Выйдет гораздо дешевле и без лишних геморов.

[Nakamoto]

...В общем не парь мозг, бери неоригинал. Выйдет гораздо дешевле и без лишних геморов....
[/quote]

Вот так лишают надежды..... Сдаюсь, куплю афтермаркет...
[mergedate]1298635926[/mergedate]
Topic Up! Все-таки хоть кто-нибудь подскажет можно ли установить "РОДНУЮ" систему TPMS на дилерский ФЭ4 и что для этого нужно? Ну не хочу я устанавливать то что у нас предлагается. Знаю что это дешевле, но все-таки хочу ту, с которой ездят счастливые обладатели америкосовских версий.
Нашёл тут вариант с проекцией на стекло, если не подскажете - придётся заказать его. Кстати цена тоже не малая - 400 долларов с доп. 4 датчиками и доставкой.

[Кочевник]

Админ, за что банить взялся мои послания?
Я написал честно, что все эти пляски с бубнами вокруг недешового авто- полный беспредел. Невозможно батарейку менять за 2500 рублей (если та вдруг сядет в датчике).
А поэтому вопрос остался - возможно ли отключить полностью эту систему через комп, прошивку или ещё как? Где это делают и сколько стоит?  Неужели некуда потратить ещё 10000 рублей???

[Анд®юхаК]

Сегодня пытался прописать новый датчик (неоригинал, в замен сломанного).
Интересный диалог с машиной получился.
О входе в режим програмирования (после первых трех поворотов ключа) - сигнализирует салонным зумером (1 гудок),
а при входе в процесс прописки (после трех повторных оборотов ключа) - бибикает штатным гудком (я чуть не подпрыгнул от нержиданности )
На табло приборки подсказывает - какое колесо прописываем и результат прописки (удачно или превышен интервал ожидания) и опять штатный гудок (1 раз - Ок, 2 раза - неудача).
Так вот со второй попытки, прописал 2 колеса (даже неоригинальный датчик прописался), а на недокачаном (1,7 как выяснилось) колесе запнулся, комп попросил переделать операцию. Потом докачал колеса, пробывал перепрописать еще раза три - не видит датчиков.
Плюнул. Грешу на недостаточно большой магнит.
Раздобуду большой - повторю, отпишусь тут (если кому интересно).

[Эксплоша]

пишите, пишите - пригодится , периодически этот вопрос всплывает и с первого раза далеко не у всех получается

[Анд®юхаК]

Ну вот, нешел большой круглый магнит и теперь могу резюмировать.
Прошиваются датчики "на раз", но есть нюансы.
Из оставшихся трех родных, комп у меня распознает только два
Тайваньский датчик Dorman , который я купил в целях экономии (1700р против 3030р за оригинал) - комп не видит. Придется его в утиль
Жаль, что я нашел эту ветку и пост IVS:
"Да естественно, любая китайская поделка (марка, частота и кодировка не имеют значения, плюнь на эти мелочи) без проблем распознаётся штатным контроллером, он даже пьезозажигалки распознаёт." )) только после установки датчика в колесо.
Что интересно, один из родных датчиков тоже не програмируется - тоже под замену.
Этому предшествовали периодические сообщения на приборке о потере датчика (последние несколько месяцев, не чаще 1-2 раз в 2 недели).

Родной датчик я разломал из любопытства.
Внутри (со стороны заливки) полноценная односторонняя плата и большая литиевая батарейка 3V (со стороны пластика). Внутри всё залито пластиком так же, как снаружи.
Тем, кто собирался его сверлить бормашинкой скажу - не повредив плату, это очень сложно сделать. Но, я, наверно все-таки поэкспериментирую
Думаю, датчик может выходить из строя именно из-за старения батарейки.

[Champion101]

А кто-нибудь когда-нибудь менял в штатных датчиках нипели(золотники)? Я вот попробовал у меня ситуация следущая получилась: в одном колесе выкрутился и поменялся на обычный из шиномонтажа, на втором крутился, но не выкрутился(будто резьба сорвана), в два других колесах даже выкручивалка шиномонтажная не влезла, как бы колечко специальное что бы не достать золотничок. Как так? Все датчики на вид одинаковые!

[Paralon]

Нашёл тут вариант с проекцией на стекло, если не подскажете - придётся заказать его. Кстати цена тоже не малая - 400 долларов с доп. 4 датчиками и доставкой.

А можно ссылочку или название сего устройства ?

[TransLab]

А кто-нибудь когда-нибудь менял в штатных датчиках нипели(золотники)?

Там специальный наборчик необходим, с комплектом расходников. Заказал недавно, через пару неделль должен буду получить. Посмотрим, какие возможности будут при его использовании.

[Champion101]

Там специальный наборчик необходим, с комплектом расходников. Заказал недавно, через пару неделль должен буду получить. Посмотрим, какие возможности будут при его использовании.

а дай пожалуйста каталожный номер? или ссылку если это с ебея!

[TransLab]

а дай пожалуйста каталожный номер? или ссылку если это с ебея!

Вот такой, например
http://www.ebay.com/itm/106pc-TPMS-Service-Kit-Assort-inc-028-096-107-w-Tools-/110539311320?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item19bca808d8

[Champion101]

дак это обычный профессиональный набор для шиномонтажа.. чем он поможет с оригинальными нипелями?

[TransLab]

дак это обычный профессиональный набор для шиномонтажа.. чем он поможет с оригинальными нипелями?

Что-то не видел я алюминиевых втулок золотника к датчику в обычных шиномонтажных наборах.

[Макс1977]

На датчики поставил обычные золотники 10000 полет нормальный.

[Champion101]

На датчики поставил обычные золотники 10000 полет нормальный.

а как старые выкрутил?

[Ghost]

Выкручиваются аккуратно, если не прикипели.

[Макс1977]

Выкручиваются аккуратно, если не прикипели.

Совершенно правильно.

[TransLab]

если не прикипели.

Ох не знаю, к Москве это почти неприменимо. Почти на всех датчиках, что я видел, алюминий корродировал.

[Champion101]

А почему же тогда у меня на двух датчиках нипели какие то не обычные? Я даже добраться до части с резьбой не могу! Она примерно в см в глубь, и там еще внутри как сужение ступенчатое, что не подлезть.

[Raptor700]

А можно ли эту систему вообще отключить как-нибудь!? Чтоб вообще без датчиков ездить.

[Sever]

А можно ли эту систему вообще отключить как-нибудь!? Чтоб вообще без датчиков ездить.

Нет

[Кочевник]

Ну не верю я, что такого не может быть... если кто-то программы пишет, значит кто-то их проверяет и переделывает. Я пока второй год езжу без датчиков, каждый раз не забывая нажимать на "ресет". Ничего, не умаялся. Это теперь такая же обычная процедура как включение головного света. Если бы от работы датчика зависел бы, например, расход топлива или срабатывание подушек или АБС, то это было бы критично. А тратить 6.5 тыщ за 3 вольтовые батарейки - не вижу смысла. Только чтоб не пищало!?

[Vovussia]

Вот даже интересно стало. А что если просто снять разьем с блока управления TPMS? Может вообще ничего писать не будет.

[Силалександр]

Всем привет. А как узнать,вообще ,есть ли эта система в машине? У меня комп ничего про это не говорит,не пищит. Недавно купил,ещё не разобрался во многом.

[Силалександр]

Мужики,а как узнать есть у меня вообще эти датчики? Комп ничего похожего не писал,колесо было подспущено до 1.5 и никакой инфы на компе(((

[Край]

А контрольная лампочка низкого давления в шинах загорается при повороте ключа?

[Силалександр]

Не знаю как она выглядит,но ничего похожего не загорается. Все знакомые и обычные загораются. ((

[Край]

Там типа разрез профиля шины с восклицательным знаком внутри, все красного цвета. Если не загорается, то наверное системы нет.

[BobbyS]

Там типа разрез профиля шины с восклицательным знаком внутри, все красного цвета.

Красного - это когда почти в ноль спущено какое-нибудь колесо. Жёлтым загорается, когда давление меньше двойки в каком-нибудь колесе - по крайней мере у меня так на Э3 Limited европейце.

[Силалександр]

Ничего не загорается(((
 Странно,что в комплектации Эдди Бауэр этого нет.

[Ghost]

Ничего не загорается(((
 Странно,что в комплектации Эдди Бауэр этого нет.

Я бы радовался этому очень. Т.к. батарейки менять, слишком уж дорого выходит .

[Эйх]

Дабы не плодить темы - 4L2T-1A150-BA и 4L2Z-1A150-BA совместимы/взаимозаменяемы, или нет? Вопрос весьма не праздный.

[Sax]

Мужики,а как узнать есть у меня вообще эти датчики? Комп ничего похожего не писал,колесо было подспущено до 1.5 и никакой инфы на компе(((

В 3"ЭКСПЕ" если на сосках гайки металлические-значит датчики есть.
http://dl.dropbox.com/u/32316857/2012-11-19%2008.16.32.jpg

[goblin]

В 3"ЭКСПЕ" если на сосках гайки металлические-значит датчики есть.

у меня XLT и гайки пластиковые - датчики есть.

Я бы радовался этому очень. Т.к. батарейки менять, слишком уж дорого выходит .

а как часто надо менять? у меня 2005г., в моем гараже пошел третий - по записям старого хозяина батарейки не меняли, я тоже не менял - пока все работает. тьфу тьфу Тьфу

[Champion101]

Дабы не плодить темы - 4L2T-1A150-BA и 4L2Z-1A150-BA совместимы/взаимозаменяемы, или нет? Вопрос весьма не праздный.

Если вдруг еще актуально, то да. Взаимозаменяемы.

[Ghost]

а как часто надо менять? у меня 2005г., в моем гараже пошел третий - по записям старого хозяина батарейки не меняли, я тоже не менял - пока все работает. тьфу тьфу Тьфу

Тут мнения расходятся. Лет на 6-7 должно хватить, если ни кто не сломает или не прикипит в нём ни чего.

[OldGod]

у меня другая проблема. датчики работают. но в процессе эксплуатации на 2 датчиках лопнули аллюминиевые штуцера (куда вкручивается золотник). кста..золотники спокойно подходят наши.   и вот через трещины выходит воздух..и приходится подкачивать.. ща переобулся в лето, положил датчики в карман двери..постоянно пиликает что давления нет. сижу думаю как отключить эту функцию. вроде гдето читал что в программе в компе можно отключить.. но инфа была вскользь..так. как не актуально было.  думаю..можно ли заменить весь штуцер.. но тут без кулибина не обойтись..
а на счет 10 килорублей за новые датчики.. проще купить примочку к музыке..и датчики.. и будет на экране показывать какое колесо и какое давление..

[Ghost]

Не отключаются. Только кнопка сброс поможет, при каждом писке.

[makaron]

Странно, у меня Э3 лимитед диллерский. И по схеме с 3 поворотами ключа, тормоз и снова 3 поворота ничего не происходит. Разве может быть такое, что у меня их нету. Датчики то на дисках есть, но диски от Авиатора. Ну и  в любом случае компутер в настройку то должен же входить?

[TransLab]

И по схеме с 3 поворотами ключа, тормоз и снова 3 поворота ничего не происходит

Switch ignition key in OFF position, press and release brake pedal. Начните процедуру с положения ключа "выкл", нажмите-отпустите педаль тормоза, действуйте далее по инструкции и все получится.

[TransLab]

Кстати, на сегодняшний день на складе имеем практически все известные модификации датчиков TPMS для внедорожников (и не только) ФОРД. Синие/черные на хомутах, первый дизайн датчиков вместе с ниппелем под 315 Мгц., второй дизайн как под 315 Мгц., так и под 433 Мгц., ремкомплекты для различных типов датчиков TPMS. Приспособления для программирования и диагностики датчиков имеются.

[makaron]

Не понятно. Делал всё по мануалу и ничего не выходит. Кстати лампочки с шиной в разрезе у меня походу нету. Везде читал, что в лимитед должен быть модуль TPMS. Где он сам по себе находится? И где от него антенна?

[meshok]

А кто подскажет как отличить датчики на 315 и 433 МГц ( машина эксп 3 , европеец , датчики 4l2z купил с ebay. Пробовал магнитом и к диллеру сегодня съездил )не могу активировать.

[ФЕДОР69]

Отличаются надписями на них, у меня (4,6 2005 год. дилерский) 4L2T-1A150- BA, основное это ВА, вот сколько это герц. не помню, по моему американский стандарт, в магазинах особо не продаются, в Москве есть сервис у них таких б/у полно. При замене одного активировать нужно все, если не ошиблись с частотой, дело 5 минут. 

[meshok]

4L2z-1A150-Ba да у меня такие . В ремзоне инженер рассказал , что у Форда по колпачкам частоту определяют ( черные -433 , 315 - серебристые или grey ). Не нашел опровержения ни подтверждения. На Ибее все серебристые в продаже.

[UTRO]

Друзья, всем привет!

Подсказывайте что мне делать и куда копать?

Проблема в следующем:

Уже на протяжении недели имеет мне мой не окрепший юношеский мозг эта система контроля давления в шинах, пишет что какое то колесо спущено, потом после не продолжительной езды пишет, что давление в колесе слишком мало. Так вот на протяжении всей недели я каждый день проверяю давление манометром, давление во всех колесах в норме 2,4 как и должно быть, воздух нигде не травит...

Что делать? Это просто глюк или что?

Напрягает эта горящая лампа на приборной доске.

Или это приходит конец какому то из датчиков? Я так думаю, что если не исправен был бы какой нибудь из датчиков, компьютер бы писал ошибку именно, что не исправен датчик, а тут пишет что маленькое давление.

Откликнетесь у кого такое было или может мысли какие есть?

[VinC]

в норме 2,4

в норме 2.2, имхо

[UTRO]

в норме 2.2, имхо

На табличке, которая на двери водителя 2,4 написано, но не суть...

2,4 по любому больше, чем 2,2 так что датчик на низкое давление срабатывать не должен. Или я чего то не понимаю, отьездил на форде три года и не разу такого не было, всегда качал 2,4...

[VinC]

попробывать спустить и накачать заново. или вообще перепрописать заново, если глюк какой...

[UTRO]

попробывать спустить и накачать заново. или вообще перепрописать заново, если глюк какой...

ХЗ, попробую для начала снять клемы.

Заметил что это началось после того как ночью было около - 10, думаю может при шиномонтаже вода как нибудь на какой нибудь датчик попала и он подмерз и теперь глючит?

[Safary]

Ситуация аналогична, вчера замёрзли лужи на улице (впервые), а сегодня пишет низкое давление, хотя давление нормальное, проверял.   И ещё хотел добавить, можно использовать магниты от жёсткого диска, они  очень сильные, можно ими прописывать. В общем полюбому найду замёрзший, разберу, поменяю батарейку (мои 2005 года), и пусть дальше мониторит! Полюбому их ремонтируют, так бы кулибины Московские  не продавали их б.у. пачками.
   По вопросу определения глюкнутого датчика, думаю можно откручивать колесо от машины, откатывать от авто на метров 5-10, и мониторить компьютер, дальше уже говорили про две ошибки если датчик рабочий, и про одну если это то колесо. Имхо у системы с 3 вольтовой батарейкой есть зона покрытия!

[Сарай]

А подскажи, будь так любезен, на експе 2004 г. американец какая частота на датчиках? Спасибо

[PSIHolog]

Друзья, вот подскажите мне, такой вопрос.
Мне по весне одноклубник отдал зимнюю резину с датчиками.
Попрыгали мы с ним вокруг машины - прописали всё.
Ну и положил её в гараж.
Сейчас машину собрался продавать - зимнюю резину положил в багажник. 2 колеса спущены.
На летней резине датчиков нет.
И тут машина начала ругаться на слишком низкое давление шин. Машина, повторюсь, на летней резине БЕЗ датчиков.
Может ли машина ругаться на спущенное колесо, которое лежит в багажнике? А то человеку надо машину показывать - а тут такое вылезло. Не хочу продавать с каким-то косяком...

[VinC]

может

[UTRO]

Друзья, вот подскажите мне, такой вопрос.
Мне по весне одноклубник отдал зимнюю резину с датчиками.
Попрыгали мы с ним вокруг машины - прописали всё.
Ну и положил её в гараж.
Сейчас машину собрался продавать - зимнюю резину положил в багажник. 2 колеса спущены.
На летней резине датчиков нет.
И тут машина начала ругаться на слишком низкое давление шин. Машина, повторюсь, на летней резине БЕЗ датчиков.
Может ли машина ругаться на спущенное колесо, которое лежит в багажнике? А то человеку надо машину показывать - а тут такое вылезло. Не хочу продавать с каким-то косяком...

Она именно это и делает...

Странно почему она раньше, летом, не ругалась, что не видит датчиков...

[PSIHolog]

ТО что не видит датчиков- ругалась, а сейчас пишет что низкое давление...

[VinC]

ТО что не видит датчиков- ругалась, а сейчас пишет что низкое давление...

так подкачайте)))

[vsh61]

Господа форумчане!
Подскажите, если кто знает.

Есть ли возможность реализовать в Форд Эсплорер 3 или 4 систему контроля давления в шинах на основе антиблокировочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости (ESP)?

Пояснение:
С помощью таких систем давление в шинах не измеряется, а вычисляется на основе сигналов с датчиков ABS/ESP. При утечке воздуха диаметр шины уменьшается и увеличивается частота вращения колеса, что регистрируется соответствующими датчиками. Сигнал передается на модуль управления, после чего водитель получает акустический и (или) визуальный сигнал предупреждения.
Устройства начинают срабатывать на скорости более 15 км/ч и при потере около 30% исходного давления (приблизительно 0,7 бар). Одновременная потеря давления в двух и более шинах не отслеживается.
Несомненное преимущество систем на основе ABS/ESP - отсутствие дополнительных датчиков, устанавливаемых на колесах. Это позволяет экономить на этих элементах и исключает необходимость их балансировки.

В частности, такая система контроля у VW.

[Алексей 150]

Господа форумчане!
Подскажите, если кто знает.

Есть ли возможность реализовать в Форд Эсплорер 3 или 4 систему контроля давления в шинах на основе антиблокиовочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости (ESP)?

В частности, такая система контроля у VW.

Она и на еврофордах бывает.
А вот реализовать её........

[Safary]

      У меня сообщение о спущенном колесе прижилось. После поездки в 1-2 км оно само куда-то исщезает . Ну резина греется. Просто нет времени заняться, чтоб успокоить нервы выпил купил насос с двумя компрессорами. Бросил в багажник, теперь не нарадуюсь. Еду как-то вечером, смотрю машинка маленькая на дороге стоит без колеса, люди голосуют. Есть насос? есть! В итоге дали т ри бутылки шампанского! У них внутри было ящиков 25 этого напитка!  Вот тебе и датчик!

[Bodrello]

Доброго времени суток! Прошу прощения, что поднял столь давнюю тему, но возник вопрос (перечитал всю тему, но не нашел ответа). Как определить какая частота датчика требуется для данного автомобиля?

[Leshiy]

Всем доброго времени суток!
Перечитал всю ветку про tmps, нигде не упоминается про сам модуль.
Вопрос вот в чем: работала эта система нормально,  потом начала выдавать ошибки по давлению. Теперь, по результатам диагностики, не отвечает сам модуль tmps.
Вопрос: где этот модуль живет и мог ли он действительно накрыться (насколько это вероятно?).
Заранее спасибо.

[vopros123]

Обнаружил в свежей версии настольного Forscan'а возможность отключения-включения TPMS через конфигурирование модулей. При наличии расширенной лицензии.
У меня впрочем он и так отключен прошлыми владельцами - туда и дорога.