Движок не заводится

[Gene51]

Chicha66,
Всеж таки может это быть из-за проводки датчика положения коленвала, я так и не усвоил.

[Chicha66]

Chicha66,
Всеж таки может это быть из-за проводки датчика положения коленвала, я так и не усвоил.

Я не электрик, но полагаю, что может. Подгнившая проводка, не стабильная искра. Как переменный ток - нет-нет, да шандарахнет...

[anics]

Думаю плохая проводка от датчика положения коленвала не может влиять на мощность искры. Датчик ПКВ суть есть датчик холла, он вырабатывает импульсы и говорит мозгам когда именно надо подать искру. Плохая проводка ->не проходят импульсы к мозгам->мозги не посылают низковольтный импульс на катушку зажигания->с высоковольтного выхода катушки нет искры. совсем. имхо как то так.

Слабая искра  - надо смотреть потери напряжения на низковольтных контактах катушки, на массе (возможно на массе модуля зажигания тоже, она там фиговенько сделана), на клеммах аккума.

[Chicha66]

Слабая искра  - надо смотреть потери напряжения на низковольтных контактах катушки, на массе (возможно на массе модуля зажигания тоже, она там фиговенько сделана), на клеммах аккума.

Поддержу. Больше склоняюсь к первичной (низковольтной) цепи катушки. Наглядный пример: при падении напряжения (отсутствие или слабая зарядка) Двигатель начинает работать с перебоями и глохнет из-за посаженого аккумы. А проводочки там действительно сопливенькие.