Течет антифриз на v8

[goffin]

FE3 2002 1FMDU75W82ZB78180

1L2Z9424FA, 615-175 - эти на Ваш авто.

[Romiro]

Нашёл хорошую ветку про установку Dorman 615-175 как раз на 2002. И там объясняется разница с 2003-2005 и некоторые нюансы.Думаю будет полезно тем, кому надо менять впускной коллектор, особенно неоригинальный Dorman
http://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/tips-for-dorman-615-175-intake-manifold-installation.456857/

[Carlsson910]

подскажите, какой номер артикула Dorman на машину производства марта 2004 года?

[M.P.S.]

tatais,

Привет, как и до какого уровня понижал антифриз

[tatais]

Он сам потихой утекал. От дна бачка сантиметр-два на холодную оставалось. И потом не снижалось).

[M.P.S.]

Срасибо

[Xabuvangl]

Тут заметил, что в бачке с ож  какие-то хлопья появились, видимо, пора менять. Почитал что пишут люди в нете и многие coolstream premium  советуют. Кто-нибудь на нём ездит? Как он себя ведет?  У меня Explorer 14 года

[GenMan]

Тут заметил, что в бачке с ож  какие-то хлопья появились, видимо, пора менять. Почитал что пишут люди в нете и многие coolstream premium  советуют. Кто-нибудь на нём ездит? Как он себя ведет?  У меня Explorer 14 года

Я на кулстриме не ездил, обычно всегда по цвету выибраю

[Squirell322]

Я на кулстриме не ездил, обычно всегда по цвету выибраю

Раз уж хлопья появились, то вам систему нобходимо промывать. Ну по цвету выбирать антифриз вообще не правильно, так как производитель вам вообще может любой набадяжить, хоть белый)) Выбирать антифриз правильно по наличию допуска производителя вашей машины и ни как иначе. В свой форд пару лет назад coolstream premium заливал, да, норм антифриз. Главное, допуск у него есть, да и вообще, это по сути оригинальная ож для фордов

[X-Biker]

Добрый всем день.
У меня похожая ситуация .
Перечитал все сообщения , только не понял , кто нибудь конкретно устранил все и в Чем точно была причина ?
 И второй вопрос . У меня похожая ситуация , НО :
Течь идет по коробке , только на холодный двигатель , на горячюю ни чего не капает . Место определить не могу , ни чего не видно .
Открыл клапанную крышку , заметил капли антифриза в масле на стенках головки .

Если я правильно понимаю, от впускного коллектора антифриз в масло ни как не попадет же да ?
Скорее всего прокладка головки цилиндров , кто что подскажет ?
...и добавил: @all
Есть кто живой в данной теме ?

[Goleaf]

Впускной коллектор надо смотреть.Антифриз в масло и масло в антифриз может попасть,канал масленый и охлаждения очень близко друг к другу находятся,да и антифриз в цилиндры может засасывать.На Форде у меня был такой дефект.Смотреть строчно!Разрушается колектор!!!

[vopros123]

В общем как показала практика - может он и на герметике жить. Откололся кусочек и выдавило сидевшую в канавке прокладку (между металлической перемычкой и пластиковым коллектором). Т.к. машина была нужна, а ждать запчастей было долго - всё было собрано на герметик (с тщательной мойкой и длительной просушкой герметика на всех этапах, думаю что это ключевой момент), поставлены новые прокладки под коллектор (благо были у меня в запасе). Уже больше года живёт, т-т-т. Поначалу хотел поменять на неоригинал, потом махнул рукой, тем более что там ещё штуцера на ГБО и пр.

[murz85]

Подскажите, замена только прокладок может помочь? Или всегда виноват сам коллектор? В двух свечных колодцах антифриз. Уровень антифриза уходит медленно. Расход топлива большой, на скорости слышно свист, видимо подсос. Дым белый из выхлопа. Под маслозаливной горловиной вроде как эмульсия.

[goffin]

Или всегда виноват сам коллектор?

90% как правило именно он.

[Goleaf]

90% как правило именно он.

95%