Голосование. Отказы и поломки Ford Explorer V

[bestter]

Комментарий модератора

Голосуют владельцы 5 Экспа имевшие проблемы с бегемотом. Можно отмечать сразу несколько поломок(отказов). Для желающих увидеть статистику, надавить "Посмотреть результаты".

Потребители пустили Ford по наклонной
http://autorambler.ru/journal/autobiz/31.10.2012/560979276/

В ежегодном рейтинге надежности автомобилей, по версии Consumer Reports, компания Ford заняла второе место с конца. При этом еще два года назад марка находилась в десятке лидеров надежности, успешно конкурируя с популярными на рынке США японскими автопроизводителями, которые в этом году оккупировали первые семь строчек рейтинга издания.

Авторитетное американское издание Consumer Reports опубликовало ежегодный рейтинг надежности автомобилей, доступных на рынке США. Исследование базируется на оценках 1,2 миллиона автовладельцев.

Верхние семь строчек списка традиционно достались японским компаниям. Лидером рейтинга стал Scion, американский бренд компании Toyota. На втором месте расположилась сама марка Toyota, а на третьем еще одно ее подразделение Lexus. Следом расположились Mazda, Subaru, Honda и Acura.

Примечательно, что единственным неяпонским брендом, который попал в первую десятку оказался немецкий концерн Audi, который также продемонстрировал значительный рост по сравнению с предыдущим годом, переместившись с 26 места на 8.

Наилучший результат среди автопроизводителей США в этом году показал люксовый бренд Cadillac, который занял 11-е место.

При этом находившаяся еще несколько лет назад в «десятке» американская марка Ford заняла предпоследнее, 27-е место рейтинга. А наименее надежным брендом был признан Jaguar.

Еще в 2010 году Ford занимал десятое место и мог служить примером для остальных американских автопроизводителей. Тогда свыше 90% моделей компании получили рейтинг «относительно надежно» и выше. В 2011 позиции компании резко пошатнулись и она откатилась на 20-е место. При этом версия Ford Fusion с гибридной силовой установкой осталась среди лидеров в своем классе. В нынешнем году оценку «относительно надежно» заслужили уже менее 60% моделей Ford и менее 50% автомобилей дочернего бренда Lincoln.

Особенное недовольство американских потребителей вызвали обновленные версии автомобилей Focus, Fiesta и Explorer, которые оказались менее надежными, чем предыдущие поколения моделей.

Кроме того, массу жалоб вызвала развлекательная система MyFord и MyLincoln Touch. Покупатели «Фордов» также негативно отозвались о работе роботизированной трансмиссии PowerShift.

Кроме того, в августе 2012 года Consumer Reports включила в свой список пяти худших популярных автомобилей кроссовер Ford Edge. Экспертам издания не понравился уровень шума подвески автомобиля и вышеупомянутая мультимедийная система MyFord Touch.

При этом в рейтинг не попали три модели компании, которые славятся своей надежностью – Escape (в Европе автомобиль продается под названием Kuga), Fusion и Lincoln MKZ – эти автомобили были обновлены для модельного ряда 2013 года, и эксперты Consumer Reports не успели собрать соответствующие отзывы покупателей.

Американское издание Consumer Reports существует с 1936 года и публикует обзоры и тесты различных потребительских продуктов. База подписчиков издания насчитывает около 7,3 миллиона человек. Руководство Consumer Reports опирается на особую политику: издание не публикует стороннюю рекламу и не принимает бесплатных образцов продукции для испытания – все объекты покупаются редакцией по рыночной стоимости.

Автопроизводители, реализующие свою продукцию на рынке США, часто прислушиваются к мнению редакции Consumer Reports. В частности, после замечаний издания, изменения в конструкцию машин вносили такие компании, как BMW, Nissan, Chrysler и Toyota.

Генеральный директор компании «ПодборАвто» Михаил Зотов считает, что вердикт издания относительно надежности автомобилей Ford вполне обоснован. «Например, Fiesta уже по достижению 80 тысяч километров пробега на автомобиле все стучит и гремит», – заметил он «Газете.Ru».

По мнению эксперта, владельцы кроссоверов Explorer часто сталкиваются с серьезными неисправностями двигателя, а популярная в России модель Focus наиболее удачной по исполнению получалась в ранних поколениях.

В свою очередь, о лидерах рейтинга Toyota специалист отозвался положительно. По мнению Зотова, автомобили этой марки являются очень надежными, и их высокая цена соответствует качеству. «В целом это отличные машины, особенно при варианте покупки автомобиля на вторичном рынке», – отметил он.

Кроме того, специалист отметил, что в настоящее время уровень надежности автомобилей многих компаний заметно уменьшился.

По словам Зотова, наибольшее снижение качества заметно у машин производства Mercedes-Benz, Nissan и ее дочерней марки Infiniti.

  катастрофа

[techno-tuning]

Пробег 60 тыс спорт, провернуло шрус в коробке - шлицы, поменяли по гарантии, запчасти долго ждал, но всё равно машиной доволен очень :-) кстати - колодки ни разу пока не менял  :-)

[McOtin]

3.5 атмосферник, пробег 25тыс. с марта 14, уже вылезло:
- изначально недовинченая трубка кондиционера, ушел фреон;
- вышел из строя датчик положения руля, система курсовой устойчивости произвольно подтормаживала колеса даже на прямой (очень опасно!);
- после устранения предыдущего - траектория движения задним ходом на экране не соответствовала реальной (вероятно, сервисники накосячили)
- вышел из строя замок водительской двери;
- вылетела (улетела) форсунка омывателя стекла со стороны водителя;
- один раз глюкнула трансмиссия, индикаторы режимов просто погасли (самоустранилось после перезапуска двигателя)

Из исправных, но отвратительно спроектированных систем больше всего бесят головной свет и SYNC.  Самое мерзкое, что управление многими системами выведено на магнитолу - на нештатную не заменишь...

[BESTPOLIS]

у меня похожая статистика.....
3,5 (296) пробег 29500, с 15 /03/15
- замена компрессора кондиционера (заводской брак - не работал на новом авто) сразу после покупки
- замена радиатора кондиционера (заводской брак)
- замена заднего левого фонаря (отпотевал, затем вообще вырубился)
- замена боковых зеркал в сборе (при складывании трещали)
- вырубался пару раз джостик управления режимами движения (саморассасывалось) , сервисмены из Авилона разводят руками
- не заводился авто - выдавал ошибку, через 10 мин. завелся, сервисмены Авилона ошибок не нашли, но есть видео, подтверждающее данный факт 
- дребезжание в крыше в районе люка - завтра еду разбираться в Авилон

а в остальном прекрасная маркиза....... все   

[Евгений]

Прочитал полностью всю тему- впечатление, как буд то эксп-5 собирают два разных завода или сборка после выходных еще пол недели похмеляется причем прямо на рабочих местах 
Наш федя 2013 декабрь - притезий нет( тьфу тьфу тьфу и по дереву стук стук стук) поломок нет пробег 22000 км впечатление такое что только вчера из салона забрал. Установлено только ГБО и передний парктроник - все. Никаких ксенонов проставок сигналок и т.д  и т.п.

[Hard Rider]

Всем привет. у мня 4й Эксп. читаю и ужасаюсь. Ничего такого что тут написано у меня тьфу тьфу нет не было. и в ветках по 4му экспу ничего такого нет. Ну кроме удара-догона в коробке, что лечится прошивкой мозгов. Хорошо что зашел перед тем как обновить модель. думаю, вот в декабре рестайл выйдет и возьму. но теперь нет. прямо жалко бедных владельцев 5ки. Конечно 4тй тоже среди всех машин не самый надежный. но чтобы на новой машине столько всего не работало... это жесть. Спасибо за ваш опыт.

[raa1221]

ужас какой то! Прочел ветку и офигеваю! Я думаю брать спорта конец 13 года, пробег 17 тк. Скажите я так понимаю все траблы до 13х годов сборки? Или как повезет, даж и незнаю связываться теперь или лучше крузера 200го взять года так 09!

[olegs]

У меня 2012 г. Никаких проблем не было. Ничего кроме колодок не менял. Пробег 70000км. Правда Сборка штатовская. Может в этом дело.

[Евгений]

Посмотрел голосование и ужаснулся - это что такое ? Народ да вы еще и передвигаетесь на этом железе? На пятом вааще выезжать опасно для жизни!!! Лично у меня машина 2013 года поломок НОЛЬ. Замена расходников - так куда без этого? Поломка и отказ всяких там датчиков  мне кажется заключается в том, что мы не можем спокойно ездить на машине если мы в нее че нибудь не впиньдюрим или не впаяем типа самой крутой сигналки, не перепрошьем мозги или еще чего и когда наша модернизация начинает конфликтовать с и без того нафаршированным авто, мы пишем приговор автомобилю. На сегодняшний день в моем авто ничего не установлено вот как был из салона такой и есть на сегодня. И  кондер работает и крыша не течет и свет меня устраивает и зеркала не трещат и раздатка не воняет. Я к чему все это пишу? Наверно для тех кто хочет приобрести пятерку. Мой совет если нравиться берите и не обращайте внимание на это голосование. Люди разные и стиль езды разный стоит помнить что пятерка не легковушка и рвать с места на светофоре не стоит, и не стоит впихивать разную эллектронику ведь пятерка и так ннгружена по полной. Если щадить в эксплуатации фэ-5 то отслужит он верой и правдой долгие годы - это сугубо мое мнение после трех лет эксплуатации

[Nevidimka]

Если щадить в эксплуатации фэ-5 то отслужит он верой и правдой долгие годы - это сугубо мое мнение после трех лет эксплуатации

Ну, это не только к экспу относится.
А, вообще, по-разному бывает. У меня вот до 60 тыс. тоже все хорошо было. А потом перестали выключаться дворники. Поменяли подрулевой рычажок. Заодно решил прошить коробку по TSB или  как оно там называется. Буквально на следующий день коробка зависала на 2-й передаче и не переключалась. Дилер долго мурыжил, в итоге поменяли коробку по гарантии. И вот пойми - это косяк сервисменов при прошивке или все-таки что-то другое с коробкой было. Потом потекла раздатка. Опять же не понятно, может при замене коробки сальник какой повредили или такая же проблема, как у многих. Дилер разбираться не стал - замена по гарантии.
Зато колодки долго ходят  Пробег около 79 тыс. Только что поменял задние, передние еще родные.

[AirHellex]

Пробег на данный момент 69.000. Где-то на 7.000 заметил плавающие обороты двигателя при включении кондиционера на прогретой машине при плюсовых температурах. Долго мучал дилера, который старался решить проблему, как мог. Не решил. Так и езжу. Проявляется через раз. На 45.000 накрылся правый опорный подшипник - замена по гарантии. Примерно на этом же пробеге обнаружил отслоение краски на крыше в местах крепления рейлингов и пятна ржавчины чуть ниже уплотнителя проема задней двери - перекрашено по гарантии. Потихоньку зацветает машинкО - вспучивается краска на пятой двери, рыжеют мелкие сколы на дверях... 65.000 сгнил задний птф. 69.0000 - накрылся климат-контроль со стороны пассажира. Задние колодки заменил на 67.000. Стиль езды - умеренный. Вообще, капец, конечно... Машине два года и восемь месяцев...
P.S. По поводу щадить, веры и правды... Брал экспа с расчетом на то, чтобы проездить минимум 5 лет, а то и 6-7.Подкупил надежный атмосферник и классический автомат. От кузова не ждал подвоха никакого. Со всех своих машинок буквально пылинки сдувал. Сейчас понимаю, что такими темпами через два года буду иметь на руках ЛЮБИМОЕ, но ржавое и неликвидное ведро...

[фокуснег]

Сейчас понимаю, что такими темпами через два года буду иметь на руках ЛЮБИМОЕ, но ржавое и неликвидное ведро...

К сожалению так можно сказать практически про любой Новый автомобиль
народно-сараи уже давно ставят ресурс своим новым движкам не более 200 тык, и хёнде тоже совсем недавно заявил, что ресурс двигателя в 200 тыщ.км ИЗБЫТОЧЕН!!! 
Ни кому не интересны проблемы второго владельца-борьба за первого покупателя идёт...

[Semak]

FEV (установлено ГБО BRC)
текущий пробег 157000
на 100000 поменял:
- свечи. можно было вкручивать обратно, как новые, результат использования газа.
- опорные подшипники зад и перед
- резиновые втулки (обе)
- стойки стабилизатора
- левая противотуманка (запотевала затем треснула)
- перебор раздатки, менял сальники.

на 140000:
снова потекла раздатка, снова сальники. с работой около 20 т.р.
поменял рулевую рейку. Треснул пыльник и попала вода. Итог - ржавчина на валу.

на 157000 поменял:
стойки амортизатора. Продавилась правая, менял пару. С работой около 20т.р.

Машина неплохая, но нужно регулярно самостоятельно обращать внимание на больные места, когда машина находится на подъемнике:
Раздатка, обращать внимание на протечки масла.
Пыльники на наличие трещин.

Масло оригинальное не лью, мое мнение 5W20 слишком жидкое, лью Motul 5W30 Specific. Периодически, при замене добавляю промывку.

[AL98RUS]

Вчера случайно разговорился с владельцем Э5 2013 Лим. Пробег 150тык. Ничего. Начал гудеть задний мост. Посоветовал зайти к нам на сайт.
На Спорте вышел из строя подрулевой переключатель дворников. Заменён по гарантии. Проявление- не выключался прерывистый режим.

[dobr0001]

Поломки разные,
-Раздатка просто более сальник меняли раза три
- обшивка сидения "коженого" видимо кожа на для наших поп... поменяли дважды
- но самое мерзкое, что весь кузов по кругу треться о проемы, из-за того что машина не на раме не хватает жесткости.. Пробег 60000 машина в круг под покраску, на улице останавливал такие же машины открываешь капот или смотришь на низ любой вдери такая же история, дилер просто предложил перекрасить автомобиль... (НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ) решил. поступить н порусски и не забить на проблему, типа поставить резинки, или помазать мовилью что бы не ржавело, или как невоторые делают аааа продам и пусть там дальше разбираются, а просто пошел в суд в данный момент сделано две экспертизы все в мою пользу машина на возврат производителю штраф пени... и все вытекающии, к сожелению отозвать автомобиль пока не удалось довольно мало таких обращений така как у нас всем лень этим заниматься.

[sleit222]

Собрался покупать поддержанный SPORT  с пробегом 60 тыс. Поначитался тут жути и теперь переживаю, стоит брать или нет. Вдруг как начнет сыпаться, так не будешь успевать ремонтировать.... Да еще гарантия через месяц кончается. Че делать??