Потеря мощности, "гудит" при нагрузке - маленький пробег.

[seryi354]

 периодически начинает при нагрузке "гудеть" как спорткар ), тяжело идет на разгон, при этом  "ревет" ...

А какие при этом обороты двигателя ? Просто я подумал, может  пробуксовка АКПП присутствует ?
 Если нет, то либо ф воздушный забит, либо катализатор, судя по симптомам...

[marchelo151]

АКПП точно в поряде, воздушный так же менялся. Последую совету - проверю противодавление в системе выпуска...

[marchelo151]

Можно проверить противодавление в системе выпуска. Обычно этого достаточно, чтобы исключить или подтвердить проблему с катализаторами.
Если дело в катализаторах, то можно заменить их на хороший афтемаркет. Тут я писал более подробно, в т.ч. по стоимости такой замены http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10700.msg260582.html#msg260582

На завтра на диагностику противодавления в системе выпуска записался. Подскажите какие нормативы этого самого давления должны быть, и с какими показателями необходимо задуматься о смене (ремонте) катализаторов ?

[marchelo151]

Провел диагностику. Давление в системе выпуска не превышает 0, 4 бар. Соответственно с катализатором все в порядке. Так же замерили давление топлива - соответствует норме (2,2). Вопрос с неисправностью остался открытым...

[ASV]

Провел диагностику. Давление в системе выпуска не превышает 0, 4 бар. Соответственно с катализатором все в порядке. Так же замерили давление топлива - соответствует норме (2,2). Вопрос с неисправностью остался открытым...

А где, если не секрет, Вы проводите весь ремонт и диагностику?

[marchelo151]

http://www.bcs-autostyle.ru/ Бош-сервис-автостиль.

[ASV]

http://www.bcs-autostyle.ru/ Бош-сервис-автостиль.

Автосервис, на первый взгляд, приличный. Но, я к тому задал вопрос, что может у них не достаточно опыта работы с нашим автомобилем или нет соответствующего программного обеспечения. Если Вы готовы тратить деньги на автосервис, то может лучше обратиться к дилеру или другой проверенный автосервис.

[marchelo151]

) У дилера так же был (Независимость) диагностику полную делали, нарушений в работе машины не выявили.

[- Илюха -]

У меня примерно такая же байда по началу была. Только ничего не гудит.Вроде тянет,а вроде нет. На холостых чуток подтраивает,ошибок не выдает,Джеки Чан не горит.Был у Антона (автолик),после диагностики - сказал,что вся правая голова "заваливает" на 25% и что цепи уже меняли.Компрессия в норме.
Бывает на бортовом выскакивает ошибка Р0420,но в текущих,а не в сохраненных.Я в принципе с начало переживал,но потом стал подливать присадочки в бак то очиститель инжектора,то очиститель впускного тракта,то клапанов.Сейчас картина явно улучшилась,появилась динамика,жор ушел.Но все равно как то не то.Троит немного на ХХ,да что интересно,не троит если на D стоит.Да,каталики удалены прежним хозяином. 

[Lineykin]

) У дилера так же был (Независимость) диагностику полную делали, нарушений в работе машины не выявили.

Лохи, ведь, нарушение же есть!
Если сервис не смог выявить нарушение, значит и верить ему, что нет нарушения в работе там, где оно более вероятно не совсем правильно!

[ASV]

Лохи, ведь, нарушение же есть!
Если сервис не смог выявить нарушение, значит и верить ему, что нет нарушения в работе там, где оно более вероятно не совсем правильно!

Вот и я про то же. К сожалению, даже при наличии необходимого оборудования, не все умеют с ним работать. Диагностика двигателя не ограничивается снятием ошибок. Есть технические карты по которым проводятся те или иные тест, в зависимости от симптомов.

[BobbyS]

marchelo151 ты забудь про 95 бензин. Поверь и тебе и машинке будет лучше на 92. Катики и свечи умирают в первую очередь от содержания в бензине металлов. И как правило для поднятия акантового числа используются присадки в которых этих меллов в десятки раз больше чем положено.

Сегодня присадки не содержат металлы. На 95-м Эксплорер расходует меньше, чем на 92-м в литрах - по деньгам получается примерно одинаково.

[shaa35]

Сегодня присадки не содержат металлы...

Извините за вопрос, но все-таки:
Вы на какой заправке работает, раз такое утверждаете, ну и соответственно в какой должности.
Спасибо.

[Бродяга]

) У дилера так же был (Независимость) диагностику полную делали, нарушений в работе машины не выявили.

На дилеров я бы вообще внимание особенно не обращал, они наш автомобиль не знают и даже не пытаются это исправить, для них это самодвижущийся экипаж, чудо Маниту. Диагностировать сложные неисправности лучше там, где специфику данного автомобиля и предпологаемой неисправности знают.

[ASV]

На дилеров я бы вообще внимание особенно не обращал, они наш автомобиль не знают и даже не пытаются это исправить, для них это самодвижущийся экипаж, чудо Маниту. Диагностировать сложные неисправности лучше там, где специфику данного автомобиля и предпологаемой неисправности знают.

Не соглашусь. Основной плюс дилера в том, что у них есть ( должно быть  ) все необходимое оборудование, программное обеспечение и технологические карты. И если их механики не совсем вкуривают, что делать по данной неисправности, то  на них можно хорошенько надавить, для того чтобы они напрямую связались с представительством производителя для получения консультаций. На то они и дилеры, кмк.