50 000 км ТО поломки и ремонты

[Rommel]

Сегодня заехал на ТО -5

Думал, что будет всего немного.
Правда после всех обсуждений проблем заднего моста при заездах в воду  - заставил мастеров посмотреть что там да как.

Так вот.

Там, то есть в заднем мосту - всё нормально. Ничего менять не надо. То ест теперь я буду бить себя в грудь, что в воду заезжать - МОЖНО!

Но..... Остальное......

1. Замена колодок - износ 80% (Было ожидаемо)
2. Замена тормозной жидкости  (Не ожидал)
3. замена масла и фильтров (Само собой)
4. Замена шаровых (Предполагал - стойки стабилизатора, а это - Не ожидал)
5. Замена рулевого оконечника слева (Не ожидал)
6. Замена радиатора!!!!! (потёк - вот уж СОВСЕМ не ожидал)
7. Регулировка развал-схождения (после замен - оно и понятно)

Слава богу  - купил сам радиатор за 7 500 р. , фильтры за 1 500 все и передние колодки за 2320. То есть - мои расходы 11300.

Остальное - всё в Рольфе. Всё (включая работы) - 29 000.

Итого - попал на 50 000 пробега на 40 300 рублей.

Завтра поеду забирать. Боюсь, может чего еще найдут за ночь....

[IVS]

Надеюсь, только мелочь под задними сиденьями...

[and032]

Круто,всё понятно -тока по шаровым вроде рановато

[Rommel]

Про шаровые - ждал, что что-то в подвеске придется делать. Но думал - стойки стаба.
На прошлом Пажере, при пробеге 45 000  - тоже менял шаровую.

[@rcher]

А как у вас с овнами дела были? Как часто ходит машина по бездорожью вызывающему усиленный износ ходовой?
У меня сейчас пробег 90, по ходовой ничего не делалось ни разу. Ну кроме сход развала.
Свободные выходные частенько на охотах, так что лазим довольно часто. Появился как то скрип справа/спереди на кочках, после жесткого офроада - вроде как наконечник, но на диагностике не нашли и скрип пропал на след день. Принудительно поменять не дали - сервис вот такой у меня добрый.

[Rommel]

особо сильных и частых ..овен не было.

[Эксплоша]

To Rommel:

радиатор двигателя? потек или потел? и в каком месте?

[Rommel]

Скорее потел. Но сказали, что антифриза ушло литра 2.
Я - не замечал.
Показали на стык пластика с алюминеем - там действительно всё мокро.
Купил новый радиатор в Джип-Клондайке за 7500 руб

[oleg_g]

так это же РОЛЬФ, готовы поменять все за наши же деньги.

[филипп]

Старый не выбрасывай . Умельцев в России дохрена за литр с закуской сделают в любых гаражах.

[Саша Красноярский]

Старый не выбрасывай . Умельцев в России дохрена за литр с закуской сделают в любых гаражах.

мне сделали всё равно где-то снизу пробегает, так что лучше новый

[Rommel]

То Филипп.

За совет спасибо.

Хороший путь к богатству и экономии - купить машину за 50 000 долл и не выбрасывать испорченный радиатор за 200 долл, ремонтируя его в гараже у умельцев за бут.водки......

[филипп]

Вообщето мы на форуме. А сдесь материальное благополучие у каждого свое. И не стоит воспринимать слова буквально(бутылка). А так хозяин барин. Кстати, у меня расширительный бачек тоже пустой, но радиатор полный. Пока с этим не парюсь. Расберусь с цветом антифриза и попробую долить, а дальше увидим.

[Саша Красноярский]

То Филипп.

За совет спасибо.

Хороший путь к богатству и экономии - купить машину за 50 000 долл и не выбрасывать испорченный радиатор за 200 долл, ремонтируя его в гараже у умельцев за бут.водки......

зачем так категорично, я всей душой за покупку нового радиатора, но не всегда есть возможность его приобрести быстро даже за любые деньги, поэтому пришлось съездить к умельцам они запаяли протекающие трубки и параллельно я заказал радиатор, пока он ко мне едит я продолжаю ездить на авто, мера вынужденная, но необходимая как альтернатива автобусу 

[Evgeniy]

Заехал на ТО -5 к ОД
1.Замена фильтр масляный
2.Замена фильтр воздушный
3.Замена моторное масло"Ford formuif F"
ТО-1960 руб
Запчасти-3246руб
Итого:5206
Плюс прогромирование выкидного ключа 500 руб
Износ тормозных колодок 60% по кругу

[Sever]

Если не секрет где ключ  выкидной нашел

[Evgeniy]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-2006-2009-FORD-EXPLORER-EXPEDITION-FLIP-KEY-REMOTE_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35a631a166QQitemZ230421537126QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
вот этот ключик
...и добавил: 50 баксов и 10 доставка
 

[IVS]

О нет, увольте, у нас такая хрень является штатным ключом на Эскейпе у супруги. Сам собой раскрывается в кармане, в сумке, по-моему готов раскрыться, даже если на него просто подуть. Вопрос- ну зачем нужен такой "типа складной" ключ?!!
Ебей в очередной раз оправдал своё созвучие. А с предлогом "на"ебей- полностью оправдывает свою сущность. Срущность тоже...

[Evgeniy]

После ТО-5 у ОД застучали компенсаторы 

[Evgeniy]

О нет, увольте, у нас такая хрень является штатным ключом на Эскейпе у супруги. Сам собой раскрывается в кармане, в сумке, по-моему готов раскрыться, даже если на него просто подуть. Вопрос- ну зачем нужен такой "типа складной" ключ?!!
Ебей в очередной раз оправдал своё созвучие. А с предлогом "на"ебей- полностью оправдывает свою сущность. Срущность тоже...

от ключа на Эскейп отличается,на Эскейпе и правда кнопка слабовата.

[MrAli]

Вчера прошел ТО 50 000
Делал в AmAvto

Работы:
Замена масла и фильтра               500 р.
Замена масла в переднем мосту   1200 р.
Замена масла в заднем мосту        600 р.
Замена тормозной жидкости         800 р.
Замена топливного фильтра         300 р.
Замена свечей                                1200 р.

Итого по работам                           4600 р.       

По материалам (приобретал сам)
Масло Форд Формула Ф                                      1070 руб.
Масляный фильтр Fram PH2                                  267 руб.
Фильтр топливный SCT(ST 491)                            165 руб.
Жидкость тормозная Ford Dot4  1L x2                  828 руб.
Масло для пер. моста 80W90  Motocraft 2Q x2     720 руб.
Масло для зад. моста 75w140 Motocraft 2Q x 2  1602 руб.
Свечи Motocraft 6 шт. (AGSF24N)    6 x 120руб.   720 руб.
Герметик                                                               200 руб.

Итого по материалам                                              5572    р.       

[Алексей 150]

Уровень и состояние масла в АКПП смотрели?

[MrAli]

Не заказывал.
Они в любом случае не могут сделать полную замену масла. Поэтому поеду в другое место менять (масло уже купил).

[Алексей 150]

Так если уровень в норме и нет признаков ухудшения свойств (потемнение, примеси, запах гарри), то и менять не надо.

[MrAli]

Ну уже это много раз обсуждали ))
Или подчиняемся регламенту, или нет ))

[and032]

Я решил для себя - регламенту

[Алексей 150]

Что за регламент?

На 28 стр. сервисной книги указана замена масла в АКПП на 300 000 км или раньше, если есть признаки ухудшения свойств (потемнение, примеси, запах гари).
Хотя, если менять каждые 50 000 км хуже точно не должно быть

[MrAli]

Леш, ну уже столько тем, посвященных замене масла в АКПП. После 100 тыс. уже и менять не стоит, так. как черевато. Тогда уже ездить до перебора коробки. А до 100 тыс. можно еще успеть поменять и продлить срок службы до перебора. Это я так понял из обсуждений.

[Алексей 150]

Мысль твою понял.   

  А что за регламент? Покажите!

[Диверсант]

Всем привет.
Зарегился на форуме почти с момента покупки, да написать нечего было.
Ездит он и ездит
Сегодня ТО-5 сделал. Скан счета прилагаю.
Может кому то полезно будет.

ЗЫ: износ колодок 50%, расход по городу 17 литров.

[филипп]

Диверсант,
У тебя наверно не Эксп, т.к. до 50 000 нет поломок . Ты внимательней почитай бейдж на машинке

[and032]

Диверсант, Молодца ,но дорого

[Xzibit]

Замена возд фильтра-400р

[Алексей 150]

Всем привет.
Зарегился на форуме почти с момента покупки, да написать нечего было.
Ездит он и ездит
Сегодня ТО-5 сделал. Скан счета прилагаю.
Может кому то полезно будет.

Масла "бочкового" залили аж 6 литров  (при норме 4,7 л для V6 4.0L) 

P.S. В правом нижнем углу заказ-наряда VIN забыли замазать 

[Диверсант]

Масла "бочкового" залили аж 6 литров  (при норме 4,7 л для V6 4.0L) 

P.S. В правом нижнем углу заказ-наряда VIN забыли замазать 

Без лоха и жизнь плоха
Позвонил в Мэйджор. Сказали, что в счете ошиблись, мол перепутали с двиглом 4.6.
Предложили либо приехать, сделают возврат бабла, либо при след обращении пойдет по взаимозачету.

[and032]

Диверсант, Хоть признали - это уже хорошо

[Диверсант]

История получила неожиданное продолжение 

Решил посмотреть по предыдущим счетам, а чего там и сколько лили. Ну просто не обращал внимание. Сделали, заплатил, уехал.
Оказалось, что на ТО1 залили 5 литров масла, на ТО2 -  6, ТО3 - 7!, ТО4 - 7! и ТО5 - 6.
Позвонил в Мэйджор, объяснил ситуацию. Обещали перезвонить.
Перезвонили через 10 минут.
-Мы приносим свои извинения, это сбой в программе учета...
-2 года сбой и никто не обратил внимания???
-Ну...
-А почему всегда сбои в программах происходят в плюс вам а не мне???
-Ну....
-Т.е. я уже оплатил масло для следующего ТО?
-Да, мы сделали об этом отметку, вопросов не возникнет.
- А почему время на замену воздушного фильтра на всех ТО было 0.1 н\часа, а на последнем 0.2?? Опять сбой программы?
-Видимо приемщик напутал...
-Т.е. работа по замене фильтра на след ТО у меня уже тоже оплачена?
-Да, безусловно. Еще раз приносим свои извинения.

Но это первая часть марлезонского балета 

Через пару часов звонят с Мэйджора, типа поинтересоваться, остался ли я доволен посещением.
-Скажите, а наш разговор записывается?
-Да.
"И тут Остапа понесло" (с) 
После изложения ситуации я сказал, что: "Если компании так нужны деньги, то они могут не тырить их у меня, приплюсовывая к каждому счету литр-другой масла, а просто позвонят и скажут "Дай денег". Я, как не бедный человек, естественно выдам требуемую сумму такой уважаемой компании..."

Обещали доложить руководству и спросили, не буду ли я против, если мне еще раз перезвонят кто нибудь из руководства.
Ответил, что буду щщаслив лично познакомиться с тем, кому выплачиваются в виде бонусов деньги, стрыренные у меня.

Пока все.

Спасибо Алексею150, что обратил на это моё внимание.

[and032]

Диверсант, Да ужжжжжж  Поэтому никогда не оставляю машину в сервисе,там более у ОД

[oleg_g]

Диверсант,  нет слов, одни буквы

[Nakamoto]

Вчера делал ТО 50 000 как всегда в Дженсере - Ясенево. И как всегда - присутствовал. Слесарь - Денис - очень добросовестный паренёк. Я решил дополнительно заменить масло в переднем редукторе - все знают что сливной пробки нет-надо снимать крышку. Было очень жалко вскрывать заводской герметик, откручивать кучу болтов да и весь редуктор сухой-нигде не сочится и не "потеет". Поэтому Денис предложил не вскрывать а откачать масло спец. аппаратом(которым откачивают масло из двигателя). Все откачали, залили 1.3 литра свежего масла что говорит о том что ВСЕ старое масло было откачано. Посмотрел на старое масло - прозрачное, чистое. Так надо ли его менять так рано? Заодно поменяли тормозную жидкость - залил Motul DOT 5.1 .
Что хочется сказать про машину - нареканий  практически нет - ничего не люфтит, не течёт. Колодки и торм.диски - думаю пройдут тысяч 100. Свечи - в норме(хотя  есть новые, но менять не стали - ни нагара ни пробоев на свечах нет). Единственное - здорово "запотел" сальник заднего левого привода, правый менял на ТО-40000, надо было и левый сразу менять
За все заплатил около 7 тыр. И машиной и качеством обслуживания доволен. Расходники и все масла привозил свои - рекомендованный мануалом Моторкрафт, купленные у клубня FM.

[max]

Сделал ТО - 47 тыс. км. Замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра за всё заплатил 1890 грн. Все расходники диллеровские. К машине нареканий нет, износ колодок 15-20 % , машиной очень доволен