Автор Тема: 40 000 км ТО ремонты и поломки  (Прочитано 5099 раз)

Оффлайн Rommel - offlineАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 961
  • Репутация: +29/-4
  • Москва Explorer XLT 4,0 2007
    • Просмотр профиля
40 000 км ТО ремонты и поломки
« : 27 Ноября 2009, 21:28 »
Здесь всё о ТО и поломках на пробеге 40 000

 

Оффлайн guess

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 127
  • Репутация: +5/-0
  • exp 4 xlt 4.0
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #16 : 02 Апреля 2010, 13:35 »
пробег около 37000, поменял сегодня лампочку (стоп сигнал) в заднем левом фонаре. сам)))))

p.s.через неделю после того как "похвастался" про лампочку стала щелкать антенна и че то гудеть в подвеске((((.млин.
« Последнее редактирование: 09 Апреля 2010, 13:26 от guess »

Оффлайн Герасим

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 125
  • Репутация: +2/-0
    • Просмотр профиля
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #17 : 21 Апреля 2010, 14:49 »
Заехал на ТО-4.Масло в движке и фильтр поменял,воздушный фильтр сильно чёрный тоже поменял,потекла помпа-влёт,сколько она стоит сорентируйте плз.,переставил колёса, сгорела ксеноновая лампа в противотуманке и просто диагностика.За работу отдал у друзей 10 дол. :)

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 666
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #18 : 03 Мая 2010, 20:03 »
При смене колёс обнаружил порваный пыльник правого рулевого наконечника  :( (колёса меняю сам чтобы проверить всё доступное проверке  8)). При сравнение цен обнаружил, что у ОД есть наконечники по цене 1 400,00 руб., зачёт, приобрёл два, на всякий пожарный случай . Решил поменять сам, ибо праздники, а запись у ОД за два дня. Нужный инструмент ключ рожковый 14 мм, 21 мм, комбинированный 22 мм, 10 мм и самое основное - съёмник. Ключи были в наличии, а съёмник приобрёл в магазине универсальный двухлапый 100 мм (не совсем гуд), ищите с минимальным зёвом 65 мм. Дальше всё просто, тщательные замеры, дабы не понадобилась регулировка схождения. Откручиваем, создаём натяг, пару ударов молотком и вышло без проблем. Очистка, сборка и проверка на дороге. Итого затрат: наконечник        1 400,00 руб., съёмник 700,00 руб. и 1 час времени (люблю чтобы было всё правильно, чисто и смазано) = 2 000,00 руб. + моральное удовлетворение. :D
« Последнее редактирование: 03 Мая 2010, 20:06 от Dimitriy »

Оффлайн tol

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 430
  • Репутация: +4/-0
  • "Одноклассники"
    • Просмотр профиля
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #19 : 04 Мая 2010, 09:53 »
Эх! Фото бы еще съемника!

Оффлайн Dimitriy

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 666
  • Репутация: +10/-0
  • Недопривод NISSAN Tiida 1,6L
    • Просмотр профиля
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #20 : 04 Мая 2010, 19:49 »
Я использовал вот такой двухлапый

но неудобно, мешает тормозной щит.
Рекомендую найти вот такой

или такой
« Последнее редактирование: 04 Мая 2010, 19:51 от Dimitriy »

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1894
  • Репутация: +28/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #21 : 19 Мая 2010, 10:44 »
Вчера прошел ТО 40 000
Делал в AmAvto

Работы:
Замена масла 500 р.
Съем-установка защиты 200 р.
Замена колодок передних 500 р.

По материалам (приобретал сам)
Колодки Райбестас - 1300 р.
Масло Форд Формула Ф - 1070 руб.
Масляный фильтр Fram PH2  - 260 руб.

Итого за все: 3830 руб.
Итого только за ТО - 2030 руб.

Свечи замены не требовали. Топливный фильтр менять отговорили. Провели осмотр авто, проверили подвеску. Воздушный фильтр поменял накануне сам (стоимость около 270 руб).
Все ребята сделали хорошо и быстро, я доволен.

Оффлайн Алексей 150

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1238
  • Репутация: +24/-0
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LTD 4.0 08MY
  • Откуда: Москва
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #22 : 19 Мая 2010, 11:05 »
MrAli, после того, как новые колодки притрутся, напиши, пожалуйста, ощущения по тормозам (лучше/хуже) в отличие от родных.

Оффлайн mazurik

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 162
  • Репутация: +0/-0
  • Уроженец Пскова!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Explorer XLT 4.0 2003 г.в.
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #23 : 19 Мая 2010, 13:01 »
denisk, много инфы, хорошо, но мне кажется не вся. Замена тормозной жидкости, антифриза где? Полна ли представленная инфа?
« Последнее редактирование: 19 Мая 2010, 13:02 от mazurik »

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1894
  • Репутация: +28/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #24 : 19 Мая 2010, 23:44 »
Алексей 150

Леш, новые лучше по ощущениям, чем старые стертые :)
Посмотрим дальше. Мне кажется, что все-таки новые схватывают лучше. Но это субъективно...
Посмотрим дальше.

Оффлайн and032

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1983
  • Репутация: +83/-0
  • Explorer 4.0 XLT 2008
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Брянск,32RUS
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #25 : 09 Июля 2010, 20:00 »
Итак 40.000 км.К ОД ехать  - это не для меня,сам всё сделаю любя.Замена масла в двигателе - нет проблем,замена топливного фильтра..............Менял на 20.000 и сейчас,после замены по своей наглой любопытности,их распиливаю и смотрю что внутри.Странно,но они чистые,чуть сероватые,но гемора нет.Замена масла в мостах,жаль не взял фотоаппарат,с заднего слилась какашка какаято.С переднего  более менее чистое,но залили свежего.Коробка не потеет,раздатка тоже в норме.По подвеске всё нормально.Тормозные колодки живые ещё...удивляет,но радует факт.Результат - Автомобилем доволен!!!
« Последнее редактирование: 09 Июля 2010, 20:13 от and032 »

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3210
  • Репутация: +69/-7
  • ExpLTD4,0`09 MondeoTit2,3`08 Escape2,3 Focus1,8
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Re: 40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #26 : 09 Июля 2010, 23:27 »
Ну просто поэт ключа и паяльника... :D
Андрюха, я тебе завидую. Сам уже года...5 сам в машину не забирался. А жаль... :'(

Оффлайн safari69

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 33
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #27 : 14 Сентября 2010, 00:45 »
У меня Эксп 4, 2008 г.в., 4.6. Сегодня ровно на 40000 км. сдог аккумулятор, завтра куплю Мулту.

Оффлайн Nakamoto

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 366
  • Репутация: +15/-0
  • Ловя снежинки ртом,убедитесь,что все птицы улетели
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: BMW 335 Coupe E92
  • Откуда: Москва
40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #28 : 20 Октября 2010, 20:17 »
Вчера сделал ТО-40000 у ОД Дженсер - Ясенево.Масло, фильтры - привез свои - Моторкрафт:
1. Масло - 5W20 - 1310 р. за 5.65 литров.
2. Масляный фильтр - 310 р.
3. Воздушный - 990 р.
4. Топливный - 420 р.
Работа, включая перепрошивку - 6200 р.
Все Моторкрафт.
Заодно перепрошили КПП.  Обслуживанием очень доволен, мастер Андрей  добросовестный .
Кстати, в ремзону допускают без проблем, только расписался в журнале по ТБ.
Выявилась одна проблема - сопливится сальник заднего привода.Проверили масло - пока в норме. На складе сальника конечно
же не оказалось. Нашел в маг.на Донском - 1600 р.
И еще - плохо держит ручник. Просил отрегулировать - говорят на машине 2008 года - не регулируется. Это правда? Подскажите, друзья.
Отправлено 20 Октября 2010, 20:12

И еще - хочу сменить масло в заднем редукторе, вычитал в книге по ТО, что надо добавить в масло какую-то антифрикционную присадку. Надо ли?

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1894
  • Репутация: +28/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #29 : 20 Октября 2010, 23:55 »
Nakamoto,
А где приобрел топливный фильтр мотокрафт за 420 руб??

Судя по маслу и объему, у тебя двигатель 4,6?

Оффлайн Nakamoto

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 366
  • Репутация: +15/-0
  • Ловя снежинки ртом,убедитесь,что все птицы улетели
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: BMW 335 Coupe E92
  • Откуда: Москва
40 000 км ТО ремонты и поломки
« Ответ #30 : 21 Октября 2010, 10:34 »
Mr.Ali Сын - владеет Ford Focus ST - знакомые ребята в сервисе где-то на Люблинской... Через него и брал. Сегодня узнаю- если еще есть - отпишусь.
Точно, двигатель у меня 4.6

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
54 Ответов
4896 Просмотров
Последний ответ 03 Августа 2010, 14:57
от Алексей 150
41 Ответов
3676 Просмотров
Последний ответ 08 Октября 2011, 20:04
от and032
47 Ответов
4437 Просмотров
Последний ответ 15 Июня 2011, 16:48
от Доктор-А
40 Ответов
3733 Просмотров
Последний ответ 18 Ноября 2011, 15:06
от max
180 Ответов
6861 Просмотров
Последний ответ 20 Января 2012, 06:15
от Игорь M