Кондиционер

[M.P.S.]

Можно и проверить... Можно и заменить потом...
Но поставить его надо обязательно.

Это да 

[Shad]

А как убирал? Малый круг перекрыл?

Нее, его теперь там вообще нет, открыто по большому кругу. А машина греется все равно. Сегодня посмотрю как будет греться после промытия радиатора и с новой вязкомуфтой. Потом новый термостат конечно поставлю, пока лето можно и без него.

[Chicha66]

Нее, его теперь там вообще нет, открыто по большому кругу. А машина греется все равно.

Дык он и будет работать непонятно как, потому как если снимаешь термостат и не глушишь малый круг, то охлаждайка прёт везде, толком не охлаждаясь. Так нельзя.

Потом новый термостат конечно поставлю, пока лето можно и без него.

Ставить надо не потом, а сейчас. Плохо без него совсем.

[Shad]

Плохо без него совсем

Почему? Я так понимаю, что он просто будет работать без перегревов и нагревов. Это если холодно, то тогда масло не прогреется в движке а так? 
Промыл радиаторы, все - теперь машина не греется. Были засраны в усмерть....чтд.

[Chicha66]

Почему? Я так понимаю, что он просто будет работать без перегревов и нагревов.

Потому что законы физики таковы. Вода течёт по самому короткому пути, по этому и термостат служит принудительным переключателем направления движения ОЖ. На холостых будет перегрев, на повышеных недогрев. Даже летом снимать термостат не следует, хотя и безопасно. Тепловой режим двигателя теряет температурную стабилизацию, обернется большим расходом топлива.

[Tirexx]

Беда с кондеем! Заправил его пару недель назад (пустой был), вроде все хорошо было и он даже работал правда я его включал всегда только при езде. Не специально, просто так получалось. А тут ехал с включеным кондеем, остановился и заглушил сразу двигатель. И через минуты две зашипело что то. Открыл капот и оказалось что с клапана на компрессоре шипит и капает. Я так понял это аварийный сброс из-за перегрева. В чем может быть причина? Стрелка датчика температуры не фиксировала вообще ни каких отклонений от нормы, все в штатном режиме.

[ev(gen)]

Заправил себе кондей с месяц назад, поразительно, но пашет и не улетает...
По поводу нагрева в пробке - проблема в низких оборотах и плохого прогона охлаждайки через радиатор.
хх без кондея где-то 800 на драйве, а с кондеем где-то 600-700 в зависимости от нагрузки на генератор типа света ближнего и т.д.
Надо ставить какой-то доп клапан, чтоб обороты поднимать немного при включении кондея. У меня на бмв при включении кондея обороты поднимались на 200 принудительно.
ЗЫ Может шкив на помпу меньше поставить?