30 000 км ТО ремонты и поломки

[Rommel - offline]

По поводу поломок.

на 17 января 2009г.

пробежал - 31 000. Только что заехал на ТО3 - поменяли только масло. Все в норме - износ колодок - 30%.

Удивляюсь. За все 31 000 потратил на сервисменов (три ТО) - 32 000 рублей

[IVS]

У меня- стандартная замена расходников. Кроме того, заменены свечи (профилактически, по моей просьбе) и передние колодки (походили бы ещё, но до 40 000 могли не дотянуть).
Иногда не до конца заезжает антенна, помутнел пластик на правой фаре. Будут менять по гарантии.
На этом пока всё.

[олегP]

пройдено 33 000,кроме расходников ничего.разве что втулки стабилизатора.ну так на прошлом экспе я их менял каждый год.т.е все ожидаемо.ну и плюс свечи поменял на 28 000.а так все без проблем как и на прошлом экспе (2004г,проехал 70 000)

[Dimitriy]

ТО 30500 км Стандартный набор: фильтр воздушный - самостоятельно, фильтр масляный, масло - работы - 587р., расходники приобретены в "Академия"
Из поломок: кислородный датчик (2 банка 2 датчик) приобретён у ОД за 1995р. на распродаже "завалялся" на складе, диагностика самостоятельно, замена - сервис- 550р.
Средний расход по привычному маршруту (дом-работа) упал с 20 л/100км, на 16 л/100км. Итог пора менять АЗС.
Кому интересно на датчике есть номер BOSCH, а можно воспользоваться универсальным датчиком и использовать старый разъём. Что интересно фордовский номер на датчике и на пакете отличается.

[MrAli]

Dimitriy
Как диагностировал поломку кислородного датчика?

[Dimitriy]

Умные книжки, карманный сканер, голова и симптомы "старения" датчика на лицо.
Но имея полноценный мотор-тестер всё это проще. Подытожим, нужен нормальный думающий диагност и можно решить множество проблем по автомобилю, в том числе по работе АКП.

[Dimitriy]

Не остановился на достигнутом продолжил дальше.
Мотор-тест - 1350р.
Заменил свечи -  Motorcraft SP-500 AGSF22FM с очень  тонким центральным электродом, рекомендованы ОД Самарские автомобили, цена вопроса 343р.х6шт=2058р., замена 1350р.=3408р.
Промыл форсунки (были очень чумазые ) - материалы кольцо под форсунку к-т 10 шт. 985р. part number FOPZ 9229A, очиститель карбюратора 240р. х 2шт =480р.,промывка 2700р., снятие установка впускного коллектора - 2700р.. Итого: 6865р.
Помогло сильно : работает ровнее, авто не узнать - прёт как танк, по первичным признакам расход упал, покатаюсь по привычному маршруту определюсь окончательно.
Так же приобрёл жидкость для гидроусилителя руля, уровень в бачке был ниже мин. уровня на 8 мм, нужно было 50 грамм, "Жидкость ГУР малиновая/WSA-M2C195-A" по накладной, 1л. 826р.
Итог: одна неудачная заправка обошлась в 9410р. прямых затрат.
Будете в Самаре не заправляйтесь на АЗС "Витязи".
Списал номера BOSCH с форсунок 0 280 158 055, но по он-лайн каталогу не бьётся.

[garik]

прошел то3 в декабре 2009 на 31000 км. всё стандартно, расходники, колодки передние 30%. как то писал про проблемы с аккп как при торможении как будто пинка под зад получал и про заглохание двигателя в режиме овер драйв офф-перепрограмировали коробку и всё прошло. обслуживаюсь в фордцентрсевер. рекомендую мастера игоря.по ценам полностью согласен с ROMMEL-адекватные для наших авто. ещё купил зимние щётки у ОД и комплект летних-передние начали плохо работать. пожалуй это всё

[Алексей 150]

перепрограмировали коробку и всё прошло.

Какая КПП 5- или 6-ступенчатая?

[garik]

6-ти, вопрос к димитрию-можно поподробнее про кислородный датчик, для чего он и где про него в мануале прочесть можно.

[Dimitriy]

В мануале он (они) упоминаются как система чистоты выхлопа. У меня их 4 шт., служат для обратной связи в управлении смесеобразованием в двигателе (грубое определение). Когда горит значёк "проверьте двигатель" это на 90% ошибки в смесеобразовании. В интернете полно информации, только сначала нужно получить основы хотя бы из учебника для ВУЗов, что бы не запутаться в общей массе информации.

[.RU]

Дам совет по поводу форсунок. В магазинах продается американский очиститель форсунок, что-то "STC" USA. Надо брать большую емкость, и заливать в бензин раз в год или 7 тыс.км, что наступит раньше. На двух машинах за 15 и 13 лет не имел никаких проблем. Цена вопроса копеечная.

[Илья]

Доброго всем времени суток!
У меня неприятность, первая поломка и какая...
крякнул ШРУС на переднем левом колесе...теперь мой Фордик похож на Газель...буксует на каждой ямке...
Дилер отказался от гарантийного ремонта, т.к. говорит гарантия год, а я машину купил 19 декабря 2008 г., а поломка произошла 3 января 2009 г., т.е. через 15 дней после окончания срока гарантии. В инструкции к авто, которое на английском я нашёл, что гарантия 3 года, но мне дилер сказал, что это там у них... а в России всё через...
Помогите пожалуйста!!!
Где взять ШРУС на левое переднее колесо? И может где по гарантии сделают, ведь завод изготовитель и деталь пришлёт и саму работу дилеру оплатит... не понимаю, почему Пермский дилер УРАЛАВТОИМПОРТ не понимает своей выгоды.

[MrAli]

Вчера прошел ТО 30000.

Проходил в этом сервисе в ГСК"Наука" http://amavto.ru/servis.php

Работа:
Замена масла и фильтра 500 р.
Снятие/установка защиты 400 р.
Замена топливного фильтра 400 р.
При диагностике ходовой выявили  необходимость замена сальника передней левой полуоси
Работа по замене сальника 1500 р.

Расходники

Фильтр масляный Fram (PH2) - 290,43 р.
Фильтр топливный SCT   (ST 491) - 165,74 р.
Масло Ford Formula F - 1260 р.
Сальник (5L8Z4B416AA) - 750 р. (приобретен в сервисе)

Итого: 5316 руб.

Все работы заняли 2,5 часа. При работах присутствовал. Всем доволен. Да, забыл совсем про въезд на территорию гаража - 50 руб.
Без замены сальника и его приобретения ТО бы обошлось в 3066 руб.

[Алексей 150]

За въезд 50 руб.?
Недорого, элитно!