Нужен совет по резине

[- Илюха -]

Ну и чего,М+S,грязь+снег,внедорожная,чего ты хочешь сказать то 
чел спросил

Я вот одного не пойму: зимняя резина это только та, которая шипастая? А без шипов уже не?

Я ему и ответил какая зимняя,а М+S - это не показатель зимы вообще,это так буржуи типа "внедорожную" обозначают,но у нас с ними разные внедороги 
Вот ссылка про резину,достаточно ясно какая и куда 
http://wiki.zr.ru/index.php/%CE%C1%CE%C7%CD%C0%D7%C5%CD%C8%C5_%C8_%CA%CB%C0%D1%D1%C8%D4%C8%CA%C0%D6%C8%DF_%D8%C8%CD

[ASV]

Omen, Илюха, Вы меня не совсем правильно поняли, мой вопрос был не от того, что я не знаю различий между резиной. Но ответ был абсолютно верный и даже очень наглядный, с иллюстрациями. Чуть ранее, в этой теме, я уже пытался объяснить людям, что резину необходимо подбирать, в зависимости от сезона и условий эксплуатации автомобиля. Зимняя резина не обязательно должна быть шипована, самое главное это химический состав резины и рисунок протектора. Шипы - это дополнение, дающее возможность для более уверенного движения в гололед и по укатанному снегу, причем, на чистом асфальте шипованая резина менее предпочтительна, чем не шипованая. Поэтому, если автомобиль больше используется в городских условиях, где дороги все-таки чистят и обрабатывают реагентами, лучше использовать не шипованую резину.

[- Илюха -]

Я дополню твой опус двумя словами 
Шипы - это дополнение, дающее возможность для более уверенного движения  и ТОРМОЖЕНИЯ ТОЛЬКО в гололед и по укатанному снегу, причем, на чистом асфальте шипованая резина менее предпочтительна, чем не шипованая.

[ASV]

 

[omen*]

- Илюха -,
Я хочу сказать, что по маркировке у внедорожной резины нет чёткого обозначения зима/лето, а все рассуждения, что ламели, мягкость и т.п. это всего лишь условности.
У меня сейчас стоит Дуэлёр 840-ой, ну ламели. Вот только она ни зимой, ни по песку - никакая.
А насчёт шипов так скажу, можно всю зиму ездить по городу, по асфальту, но даже если всего раз за зиму шипы пригодятся, к примеру весной по утрам очень хорошо лёд образуется, то мой однозначный выбор шипы. И не надо очередной раз говорить про аккуратность вождения, ездить как пенс, с мокрыми штанами не для меня.

[- Илюха -]

Друг  omen* ,какой 840ой Дуэлер,вот этот

если этот,то он вообще чистое лето,ты пиши ясно марку резины.Потом пойми,я с тобой не спорю,я просто пишу то,что знаю.Причем здесь ламели и песок - я не понял.Ламели -это у зимней резины,чем больше ламелей,тем резина зимняя лучше.
У кого то есть деньги на комплект зимней резины,а у кого то нет.Мне лично для Москвы она и нафиг не нужна - зима эта,но это мне и я не говорю что это правильно,ну а на то что "ездить как пенс, с мокрыми штанам",ну так у каждого свои слабости,кто то просто при выезде со стоянки обоссывается,кто то в дождь или в снег.

[ASV]

Шипы или без шипов - по большому счету этот вопрос не принципиален, каждый выбирает для себя сам. А вот то, что зимой однозначно между всесезоной и зимней резиной выбор надо делать в пользу зимней, это принципиально!

[- Илюха -]

Вот про ламели http://www.shinaexpert.ru/articles/3944.html а то некоторые вообще не понимают,что это 

[omen*]

- Илюха -,
Дуэлёр этот. Про песок, это я к тому, что она кроме асфальта летом, вообще никуда не годится. Ламели кстати у неё есть и мелкие в том числе, посмотри внимательнее, но зимой от них толку  .
Насчёт экономии денег, ты не прав. На двух комплектах резины ты проездишь в два раза больше чем на одном.

П.С. я тоже не спорю, просто отзыв по конкретной марке дал.
Кстати, по ПДД у автомобиля с шипованой резиной сзади должен быть знак "Ш", не знаешь почему? 

[- Илюха -]

Отвечу по правилам 
Знак Ш должен предупреждать,что на авто стоит резина с шипами и он остановится намного быстрее на скользком покрытии,чем автомобиль без шипов.Как то,так,вспомнил школу ДОСАФФ  *beer1*Некоторые правда думают,что он предупреждает,что возможно в "лобешник прилетит шип",но это не так.

[Kenga]

Вот это полемика
Я свой выбор остановил на Йока Геоландер 012
Всем спасибо

[Lineykin]

Отвечу по правилам 
Знак Ш должен предупреждать,что на авто стоит резина с шипами и он остановится намного быстрее на скользком покрытии,чем автомобиль без шипов.Как то,так,вспомнил школу ДОСАФФ  *beer1*Некоторые правда думают,что он предупреждает,что возможно в "лобешник прилетит шип",но это не так.

А по-моему знак "Ш" вешают, если круглый год на ней ездят.

[Lineykin]

- Илюха -,
Насчёт экономии денег, ты не прав. На двух комплектах резины ты проездишь в два раза больше чем на одном.

Видимо тут экономия в отсутствии переобувок.

[- Илюха -]

Насчёт экономии денег, ты не прав. На двух комплектах резины ты проездишь в два раза больше чем на одном.

Видимо тут экономия в отсутствии переобувок.

Ну а если по "еврейски"посчитать,что зимой резина в 2-3 раза меньше изнашивается,то получим - проездишь в 3-4 раза больше.

[omen*]

- Илюха -,
Выходит резина Ш лучшее тормозит? 

Ну а если по "еврейски"посчитать,что зимой резина в 2-3 раза меньше изнашивается,то получим - проездишь в 3-4 раза больше.

Если это липучка то фиг, она мягче, поэтому асфальт ее быстрее сожрет.

А по-моему знак "Ш" вешают, если круглый год на ней ездят.