Длительный пуск двигателя

[Bookworm]

Уважаемые коллеги,

всю жизнь двигатель заводился с полоборота, даже зимой, и вдруг резко стал, так сказать, тормозить при пуске: приходится вертеть стартером 3..4 секунды, причем эти секунды ничего не происходит, а потом сразу вспышки и заводится. Если между выключением и последующим пуском прошло мало времени, то по-прежнему заводится сразу. А вот как постоит - приходится вертеть. Такое ощущение, что весь бензин из топливопровода обратно в бак сливается и эти 3..4 с уходят на его подкачку от бака до двигателя.
Подскажите, куда смотреть при таких симптомах? И вообще, есть ли в топливопроводе обратный клапан? Спасибо.

[Chicha66]

Такое ощущение, что весь бензин из топливопровода обратно в бак сливается и эти 3..4 с уходят на его подкачку от бака до двигателя.

Вполне возможно, если устал обратный клапан или форсунки льют.

Подскажите, куда смотреть при таких симптомах?

В первую очередь мерить давление в рампе. Там уже дальше смотреть: насос, фильтра, обратный клапан, форсунки.

[anics]

В первую очередь мерить давление в рампе

+1

[ManSon]

+1

Это очень мало, должно быть больше двух атм.
Помню, была такая проблемка. Причин несколько. Начиная с полудохлого аккумулятора и заканчивая забитой сеткой бензонасоса.
Как мерили давление? через штуцер на рампе? Попробуйте несколько раз включить и выключить зажигание, при этом давление будет подниматься?

[Chicha66]

ManSon,  +1 означает согласие с мнением или рекомендацией.

[ManSon]

+1 означает согласие с мнением или рекомендацией. 

Ой-ей! Столько всяких тонкостей, я и не знал...

[M.P.S.]

Может банально посмотреть свечи для начала , ну провода там!!!

[anics]

Может банально посмотреть свечи для начала , ну провода там!!!

Не похоже на зажигание:

приходится вертеть стартером 3..4 секунды, причем эти секунды ничего не происходит, а потом сразу вспышки и заводится.

[M.P.S.]

Не похоже на зажигание:

Ну как у вас точно не знаю, у меня так было!!!!

[Chicha66]

Может банально посмотреть свечи для начала , ну провода там!!!

В смысле проверить их наличие? Лучше попробовать так: Перед тем как заводить машину, несколько раз включить зажигание и выключить его, дождавшись когда бензонасос замолчит. Потом пробовать заводить. Если сразу запустится - 100% косяк в системе питания.

[Февраль]

аклематор живой?

[Февраль]

аклематор живой? ваще конечно похоже на рампу... можно взять механически вкрутить и поездить, посмотреть за давлением. я так делал на чирке, шланг прям с монометром в салон бросал и ездил смотрел как давление себя ведет. в том числе после остановки двигателя как меняется со временем.

[Сергей Клим]

всю жизнь двигатель заводился с полоборота, даже зимой, и вдруг резко стал, так сказать, тормозить при пуске: приходится вертеть стартером 3..4 секунды, причем эти секунды ничего не происходит, а потом сразу вспышки и заводится. Если между выключением и последующим пуском прошло мало времени, то по-прежнему заводится сразу. А вот как постоит - приходится вертеть.

Один в один (по симптомам) было у меня, перед тем как прогореть поршню. Проверь компрессию в цилиндрах, на моём было 0.4  , заодно и свечи посмотришь.

[lomm]

Жуть 

[Февраль]

Один в один (по симптомам) было у меня, перед тем как прогореть поршню. Проверь компрессию в цилиндрах, на моём было 0.4  , заодно и свечи посмотришь.

По какой причине прогорел поршень?

[Сергей Клим]

По какой причине прогорел поршень?

После просмотра кучи информации, пришёл к выводу, что прогорел из за слабой компрессии. Маслице подъедал, зазор между поршнем и стенкой цилиндра увеличенный, вот и пошли газы с камеры сгорания не только в выпускной коллектор но и в зазор. Но это только моё мнение. До меня машина почти не ездила по России, за последние 3 года проехала около 700км.(практически стояла), очевидно колечки и залегли.