По выбору ФЭ4 4.0

[Olegmo]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

Большое желание влиться в ваши ряды, собственно вопросы, возможно, уже банальные.

1. Возможно ли найти живой вариант ФЭ4 4.0 в пределах 800-850р максимум, с пробегом до 100тык.
например, вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15221665-ce666e.html
тут, правда, пробег 125, и ехать в Орел (сам я из Москвы), но ради хорошего варианта расстояние не проблема.

2. Стоит ли смотреть трейд-ин, т.к зачастую цены предлагают интересные.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27097378-2b61a.html - как вариант. Правда Спб.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27114922-61e6.html - для 2006 года, подозреваю, пробег слишком девственный.

3. Если брать в Мск и области, то где диагностировать машину? Чтобы уж точно быть уверенным, что диагностика результативная. Много говорят про Автолик. Панацея?

Покупать хочу в октябре-ноябре, пока перелопачиваю инет и задаю дурные вопросы.

Всем ответившим большое спасибо.

Сувж, Олег.

[Зауралец]

У первого комплектация "жигули" (хотя по виду Эдик) думаю из Штатов, не диллерский, второй почему то не вызвал эмоций, третий самый зачётный. НО резина у всех не родная( я своего с пробегом в 103 тыс. продал, все колёса с новья были, летние с износом процентов 65). Стоит задуматься об оригинальности пробега. Думаю это уже только по косвенным признакам можно определить. Сиденья посмотреть, руль, сколы и т.д. Не плохо бы микрометром обзавестись перед просмотром.

[Olegmo]

Спасибо, да, на фото видно. А вообще, существует ли какой-нибудь faq по выбору, на что еще обращать особое внимание помимо очевидных стандартных вещей, как упомянул уважаемый Зауралец - сколы, потертости и т.д.
Ну и по существу вопросов из моего первого поста в теме..

[Зауралец]

Главное, проверь АКПП, 4х4 и двигло. Всё остальное расходники. Что и как проверять смотри в "выборе и приобретении" тут уже оды написаны.