Сцепление

[Shaman19]

Добрый всем день.
Почему, очень быстро сгорает ферадо, на диске?

[ammiak]

Добрый всем день.
Почему, очень быстро сгорает ферадо, на диске?

потому что сцепление надо менять в сборе, а не переклепывать на диске зиловские/газоновские накладки 

[Shaman19]

потому что сцепление надо менять в сборе, а не переклепывать на диске зиловские/газоновские накладки 

Я поставил все новое, даже маховик полировал.

[ammiak]

Я поставил все новое, даже маховик полировал.

значит вопрос к производителю твоего сцепления или к установщикам

[Shaman19]

значит вопрос к производителю твоего сцепления или к установщикам

А какое посоветуешь покупать?

[ammiak]

А какое посоветуешь покупать?

да в общем то любое сцепление из США работало без нареканий
ты первый, у кого проблемы.
может ездишь постоянно держа ногу на педали сцепления?

[Shaman19]

может ездишь постоянно держа ногу на педали сцепления?

Нет, просто агрессивная езда 

[klokov40]

Почему, очень быстро сгорает ферадо, на диске?

Нет, просто агрессивная езда 

вот что мне нравится в наших людях, это то, что сам задал вопрос, сам же на него и ответил. при чём не ошибся ни капли 

[Shaman19]

вот что мне нравится в наших людях, это то, что сам задал вопрос, сам же на него и ответил. при чём не ошибся ни капли 

Во первых нужна ревизия коробке (подшипники), второе маховик, ну а после рабочий с выжимным.

[Македонский]

Во первых нужна ревизия коробке (подшипники), второе маховик, ну а после рабочий с выжимным.

я тоже в кедах.

[Shaman19]

сцепление
 рабочий с выжимным
главный
трубка соединительная с главным
маховик от механики
 FORD EXPLORER RANGER MAZDA B4000 NAVAJO 4.0L V6

[Shaman19]

Вот хороший и думаю верный, надежный  вариант, переделки сцепления http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=27900

[klokov40]

Вот хороший и думаю верный, надежный  вариант, переделки сцепления http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=27900

а чего ссылка то не рабочая?

[Shaman19]

а чего ссылка то не рабочая?

Все работает.

[Chicha66]

а чего ссылка то не рабочая?

Видимо регистрироваться там надо. Всё работает.

[klokov40]

Все работает.

да, сейчас уже работает

[voron142]

подскажите плиз я поставил главный чилиндр от газели а у меня сцепление фиг продавиш почему

[Oleg_sayan]

подскажите плиз я поставил главный чилиндр от газели а у меня сцепление фиг продавиш почему

Наверное лучше сюда обратиться http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=11022

[жеже]

Всем привет! сегодня снял диск с корзиной! - корзина в полном порядке!

Диск тоже в очень хорошем состоянии!(как новый) - померил толшену накладок от клепок получил ---- 1.4мм!

сколько на новом - интересно?

Хотел узнать стоит ли менять диск или еще поездит - (в книжки написано что при толшене 0.2мм - бракуется)

Еще подумал может накладки поменять (переклепать)?

[Shaman19]

Всем привет! сегодня снял диск с корзиной! - корзина в полном порядке!

Диск тоже в очень хорошем состоянии!(как новый) - померил толшену накладок от клепок получил ---- 1.4мм!

сколько на новом - интересно?

Хотел узнать стоит ли менять диск или еще поездит - (в книжки написано что при толшене 0.2мм - бракуется)

Еще подумал может накладки поменять (переклепать)?

диск нормальный

[жеже]

Понял буду ездить!

[klokov40]

померил толшену накладок от клепок получил ---- 1.4мм!

неделю назад ставил новое сцепление...диск и корзину. брал в комплекте. замерял накладки: старые-1,4мм(машина уже не ехала никуда...ни в зад, ни в перёд), новые накладки 4мм каждая. брал LUKовское.
...и добавил:

в книжки написано что при толшене 0.2мм - бракуется

если толщина накладки будет 0,2мм, то на диске сточит даже клёпки. сами подумайте, накладка тоньше листа бумаги сложенного вдвое. 

[Chicha66]

если толщина накладки будет 0,2мм, то на диске сточит даже клёпки. сами подумайте, накладка тоньше листа бумаги сложенного вдвое. 

Прочитай внимательно. Он замерял толщину от клёпок, а не самой накладки.

[жеже]

Прочитай внимательно. Он замерял толщину от клёпок, а не самой накладки.

Да - да толщина одной накдадки у меня милиметра 3-3.5мм!  (сам диск у меня тоже ЛУК)

Надо будет точно замерить толщину своих  накладок ! (новые 4мм одна) и можно будет посчитать примерно в процентах на сколько диск изношен!

[Македонский]

Красавцы,ЛУК ходит долго и педаль с ним мягкая.
Если нужен отдельно диск,Сакс не берите..Ищите замену от Мазды MPV. Если нужно,номер могу дать.
Себе ставил, он толще штатного,но зато и ходит очень долго. И цена копейки.

[жеже]

Красавцы,ЛУК ходит долго и педаль с ним мягкая.
Если нужен отдельно диск,Сакс не берите..Ищите замену от Мазды MPV. Если нужно,номер могу дать.
Себе ставил, он толще штатного,но зато и ходит очень долго. И цена копейки.

Конечно кидай номер! - думаю пригодится многим!

[Македонский]

Конечно кидай номер! - думаю пригодится многим!

Valeo PHC MZ36

[klokov40]

Он замерял толщину от клёпок

пардонти...мой косяк...пропустил

...и добавил:

можно будет посчитать примерно в процентах на сколько диск изношен!

я конечно дико извиняюсь, но для чего это надо? в смысле знать проценты износа. ведь ни диск сцепления, ни тормазные колодки не изнашиваются равномерно. где то надавил посильнее, где то буксанул не по детски. главное быть уверенным, что в какой нибудь из серьёзных моментов машинка не закапризничает и не подведёт. а % износа-это лирика.

[жеже]

пардонти...мой косяк...пропустил

...и добавил: я конечно дико извиняюсь, но для чего это надо? в смысле знать проценты износа. ведь ни диск сцепления, ни тормазные колодки не изнашиваются равномерно. где то надавил посильнее, где то буксанул не по детски. главное быть уверенным, что в какой нибудь из серьёзных моментов машинка не закапризничает и не подведёт. а % износа-это лирика.

Согласен конечно ! (но это померить не трудно сейчас)  и приятно будет узнать что диск изношен на 30% а не на 70%

[klokov40]

приятно будет узнать что диск изношен на 30% а не на 70%

это на любителя  в любом случае, коробас каждую недел не скидываешь, что бы посмотреть состояние диска. а у меня вот другая проблема. заменил сцепуху на новую, и теперь скорости включаются жёско, а задняя так вобще с хрустом включается. вроде при замене разгерметизации системы небыло, жидкость не вытекала ниоткуда, и рабочий не менялся.

[жеже]

Итак севодня промерял полностью диск сцепления!

Диск "ЛУК"

Диаметр диска 250мм
Ширина накладки 34мм (фередо)
Толщина накладки 3.45мм
толщина самого диска 8.15мм

Итог - тут писали что толщина 1 накладки(фередо) (ЛУК) = 4мм

Считаем:
от клепки у меня 1.4мм а толщина накладки у меня 3.45мм(3.45-1.4)=2.05мм - забирает заклепка от общей толщины накладки!

4мм-2.05мм=1.95мм - это высота от клепки на новом диске!

1.95/100%=0.0195мм - это 1%

мои 1.4/0.0195=71.79% - ОСТАТОЧНАЯ ТОЛЩИНА НАКЛАДКИ!

Так что у меня еще 70% диска 

[жеже]

Итак продолжу!
После досканального осмотра корзины выявил - что она LUK! - В ПРЕКРАСНЕЙШЕМ СОСТОЯНИИ!

Маховик тоже в отличном состоянии (зубцы на венце не поедены) и рабочая плоскость маховика идеально ровная!
НО ЕСТЬ ТРЕШИНКИ! - думаю что ничего страшного!

Люфт первичного выла КПП - 2.5мм - это нормально?

Когда менял рабочий то несмог снять быстросьем!!!
Но так как у меня снят двигатель то я залез в моторный отсек и вытащил "штифт" который штуцер держит в рабочем!
И вытащил штуцер из рабочего! - открутил 2 болта и снял его спокойно!

И на новом также вытащил штифт и вытащил штуцер!

Поставил новый рабочии и вставил в него штуцер старый (но поставил резинку уплотнительную с нового штуцера)
Думаю все будет работать без проблем!

Так что если у вас не получается снять быстросьем (и у  вас снят двигатель) то можно поменять сам рабочии а штуцер оставить старый!

[Shaman19]

Люфт первичного выла КПП - 2.5мм - это нормально?

нет, легко можно исправить жестью,

[Roman32]

Люди добрые помогите советом) год назад +- неделя поставил новое сцепление(Диск, корзина, рабочий с выжимным), ездил и горя не знал, а тут случилось, симптомы такие: сцепление схватывает в самом конце рабочего хода педали и когда уже едешь на неважно какой передаче и нажимаешь резко на педаль газа то обороты поднимаются(в зависимости как сильно нажал на педаль газа), машуну всю трясет не продолжительное время и потом она поехала..... Что может быть??? новый комплект сцепления заказывать или сцепление можно как то отрегулировать через технологическое отверстие в коробке? Заранее всем спасибо)))

P.S. Жидкость никуда не убегает и пробывал прокачивать сцепление но не помогает...

[Македонский]

Отрегулировать ход не получится..выход,менять диск сцепления.
и не брать больше комплект фирмы Сакс в академии,да вообще его не брать. Диск подходит от Мазды МПВ.

[Roman32]

и не брать больше комплект фирмы Сакс в академии

брал PERFECTION CLUTCH

[жеже]

Отрегулировать ход не получится..выход,менять диск сцепления.
и не брать больше комплект фирмы Сакс в академии,да вообще его не брать. Диск подходит от Мазды МПВ.

Номер диска в студию или хоть от какого года

[Македонский]

брал PERFECTION CLUTCH

Ничего про это сказать не могу.
...и добавил:

Номер диска в студию или хоть от какого года

Барабанная дробь ииии....

Valeo PHC MZ36

[Roman32]

а еще подскажите пожалуйста, не может быть дело в раздатке??? хотя включая пониженную передачу и авто трогается получше...

[Македонский]

а еще подскажите пожалуйста, не может быть дело в раздатке??? хотя включая пониженную передачу и авто трогается получше...

Все правильно..нагрузка меньше...Меняйте диск.

[Roman32]

Сегодня попробывали прокачать еще раз сцепление, но ничего не помогло... Ход рабочего цилиндра около 1,5 см, но есть один вопрос, во время прокачки когда педаль нажата и штуцер закрыт, начинаешь педаль сцепления отпускать и через этот штуцер выходит воздух, буквально 2 пузырька... что это может быть? сам штуцер мозг имеет??? подходит ли от наших ведер штуцер?

P.S. попробывал после всех процедур тронуться резко, но сначало авто просто орало  примерно секунды 3, а потом поехало, но запахло паленым сцеплением

[Македонский]

Т.е. вы наивно полагали,что если прокачать буксуещее сцепление, то ведомый диск  притянет к себе нано частицы ферродо и у вас будет новый(не изношенный диск)?
По поводу хода. Полтора см скорее хорошо чем плохо. у меня тоже где то так. около 2-х.Про штуцер не понял.Плохо закрутили скорее.

[ххалександрхх]

Плохо закрутили скорее.

  Или конус штуцера не прижимается к ответной части в цилиндре сцепления из за выработки.

[жеже]

Случилось не вероятноу!
Севодня завел двигатель после капиталки! и попытался выехать и не смог!!!!

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОИ ПЕРЕДАЧИ (МКПП) МАШИНА ПРОСТО СТОИТ И НЕ КУДА НЕ ДВИГАЕТСЯ!

Сцепление почти новое (корзина тоже) выжемной и рабочий поставил новые! - (прокачаливал правда без двигателя)!

Скорости вллючаются на заведенном двигателе без сцепления!!!

Как такое может быть?

[Chicha66]

Скорости вллючаются на заведенном двигателе без сцепления!!!

Чёт не так собрал. Корзина отжатая, ведомый отпущен.

[Shaman19]

Случилось не вероятноу!
Севодня завел двигатель после капиталки! и попытался выехать и не смог!!!!

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОИ ПЕРЕДАЧИ (МКПП) МАШИНА ПРОСТО СТОИТ И НЕ КУДА НЕ ДВИГАЕТСЯ!

Сцепление почти новое (корзина тоже) выжемной и рабочий поставил новые! - (прокачаливал правда без двигателя)!

Скорости вллючаются на заведенном двигателе без сцепления!!!

Как такое может быть?

просто корзина стоит на перекос скорей всего, или клинет  рабочий.

[жеже]

Педаль нажимается с самого начала(свободного хода нет вообще) и помоему педали сильнее стала видвинута!

А в окошко в коробке видно то рабочий выжимает и отходит обратно

[Romann]

Чёт не так собрал. Корзина отжатая, ведомый отпущен.

Все проще Николаичь . Без диска собрал .

[Shaman19]

Педаль нажимается с самого начала(свободного хода нет вообще) и помоему педали сильнее стала видвинута!

А в окошко в коробке видно то рабочий выжимает и отходит обратно

ходить будет, перекос вы не увидите в окошко
...и добавил:

Все проще Николаичь . Без диска собрал .

и без корзины

[Romann]

жеже, Cпускал жидкость?

[жеже]

Коробку не могли сначала вставить! потом чуть приоткрутили штуцер для прокаки!(чуть чуть)тормазуха немного сыкнула!
И коробка сразу вставилась! 

Завтра попробую прокачать поновой!

Еще заметил то когда понижайку включаеш и включаеш первую скорость то когда педаль в самом конце (в самом) отпускаеш машина немного качается вперед(немного)

такое ощущение что выжато постоянно сцепление!

[Македонский]

Случилось не вероятноу!
Севодня завел двигатель после капиталки! и попытался выехать и не смог!!!!

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЛЮБОИ ПЕРЕДАЧИ (МКПП) МАШИНА ПРОСТО СТОИТ И НЕ КУДА НЕ ДВИГАЕТСЯ!

Сцепление почти новое (корзина тоже) выжемной и рабочий поставил новые! - (прокачаливал правда без двигателя)!

Скорости вллючаются на заведенном двигателе без сцепления!!!

Как такое может быть?

Диск может не той стороной поставил...
Усилие на педали сцеплении есть.?

[Донец]

Диск может не той стороной поставил...
Усилие на педали сцеплении есть.?

Вероятность этого довольно велика,судя по описанию. И хотя обратной стороной диск доволььно трудно вставить,но возможно, умудрядись...
Нужно снимать акпп, танцы с бубном не помогут.

[ххалександрхх]

Вероятность этого довольно велика,судя по описанию. И хотя обратной стороной диск доволььно трудно вставить,но возможно, умудрядись...

Специалистов много всяких как чего куда и как вкрячить.

[жеже]

Все решилось! уважаемые форумчане!

1)диск неправельно туда невозможно поставить - он шлицами будет тогда упиратся в болты маховика!
2)с перекосом туда тоже поставить чтото проблематично - это надо постаратся сильно

Дело было в излишне прокаченом рабоем!!! - СЦЕПЛЕНИЕ БЫЛО ПОСТОЯННО ВЫЖАТО

Я когда залез под машину и открыл смотровое окно и начал штуцер "проканой" преоткруивать то оттуда с давлением потекла тормазуха!
А в окошко в это время было видно как лепестки отодвинули выжимной(в сторону коробки) на 1см!

И сразу появилось сцепление!!!!

Прокатился на машине с васторгом то все работает!

[Донец]

Это как- излишне прокачанный рабочий???
Что то мне внутренний голос подскаэывает,что танцы с бубном еще впереди.

[Romann]

Это как- излишне прокачанный рабочий???
Что то мне внутренний голос подскаэывает,что танцы с бубном еще впереди.

Гдето соринка плавает . просто сейчас блуждает в другом месте .

[Македонский]

Это как- излишне прокачанный рабочий???
Что то мне внутренний голос подскаэывает,что танцы с бубном еще впереди.

Что-то и я такое впервые встречаю.. "излишне прокаченый рабочий"".
Это слово надо запатентовать.

[жеже]

Все просто !
Когда я ставил новый рабочий то двигателя на машине небыло!

Я его прикрутил и подсоединил штуцер от главного!
При этом пружина на рабочем полностью его выдвинула(сопротивления то липестков корзины нет)
Дальше я приоткрутил штуцер для прокачки и тихонько нажимал на педаль сцепления (подливая тормозухи в боек)
до тех пор пока с штуцера для прокачки не пошла тормазуха без пузырьков!

И получается что полость в рабочем и главном оказались полностью заполниными!

А надо чтоб была заполнена только полость в главном - так как когда мы жмем на педаль то мы тот самый обьем передавливаем в рабочии и он нажимает на лепестки корзины!

А у меня полуается просто как будто всегда было сцепление выжато

[Chicha66]

При этом пружина на рабочем полностью его выдвинула

Манжету не подкусило?

[Romann]

Все просто !
Когда я ставил новый рабочий то двигателя на машине небыло!

Я когда коробку снимаю для ремонта или замены сцепления ,то она тоже почему-то отдельно от двигателя получается   
Вопрос -Как заменить сцепление не разделяя агрегаты не владея  профессией гинеколога 

[Алтайский]

 День добрый. Сгорел диск сцепления -  отходил всего 6 месяцев "САКС". Хочу поставить Valeo PHC MZ36 вопрос :
 покупать только диск или он идет комплектом с корзиной?
 Спасибо.

[Македонский]

День добрый. Сгорел диск сцепления -  отходил всего 6 месяцев "САКС". Хочу поставить Valeo PHC MZ36 вопрос :
 покупать только диск или он идет комплектом с корзиной?
 Спасибо.

Я так понимаю Сакс у всех пол года ходит :DНакладки просто отрываются.
Диск отдельно продается.

[Shaman19]

День добрый. Сгорел диск сцепления -  отходил всего 6 месяцев "САКС". Хочу поставить Valeo PHC MZ36 вопрос :
 покупать только диск или он идет комплектом с корзиной?
 Спасибо.

привет, возьми свой диск и в магазин, от мицубы подходит стоит около  2 рублей

[Romann]

привет, возьми свой диск и в магазин, от мицубы подходит стоит около  2 рублей

Только размер накладок меньше

[Македонский]

привет, возьми свой диск и в магазин,

В вино водочный если только магазин.

От какой мицубы..ты так говоришь,как будто этих дисков везде навалом  и везде продавцы будут снмиать размеры с твоего диска и искать похожие..

Владик,бред пишешь. 

[Shaman19]

В вино водочный если только магазин.

От какой мицубы..ты так говоришь,как будто этих дисков везде навалом  и везде продавцы будут снмиать размеры с твоего диска и искать похожие..

Владик,бред пишешь. 

Привет, оказывается даже в нашем мухосранске есть, а у Вас на алимпе нет.
Просто методом подбора по размеру и шлицам подбирается, 4 экспа в Хакасии гоняют на сцеплении от мицубы, и в ус не дуют .

[Македонский]

Привет, оказывается даже в нашем мухосранске есть, а у Вас на алимпе нет.
Просто методом подбора по размеру и шлицам подбирается, 4 экспа в Хакасии гоняют на сцеплении от мицубы, и в ус не дуют .

Привет. Представляю картину,значит захожу я такой в Екзис или в автопитер с диском от Экспа и говорю мол подберите мне диск от Митсубиси.

а мне в ответ..Пожалуйста,вот вам Сакс,за 5000 руб ,точно такой же как у вас,который не прошел и 5000км.


Владик,если у вас в мухосранске этих дисков как грязи весной,мы уже в пути к вам и номерочком поделись.

я на Валео(Кстати за него огромное спасибо  Ромке нашему кемеровскому) уже больше 10 000 накатал..жег его как мог,что бы передачи включались...,да и после эксплуатация была довольно жесткой... полет нормальный..не в пример Саксу.

[Romann]

Македонский, Антоха ,у меня Валео нормально встал . Видать выжим лучше от главного жигулевского .Правда туже
.

[Македонский]

Македонский, Антоха ,у меня Валео нормально встал . Видать выжим лучше от главного жигулевского .Правда туже
.

Ромка,супер,значит и ход от жигулевского больше.
я тоже поколдовал со штоком,немного удлинив его.

[Алтайский]

Спасибо всем за советы. В конце недели буду ставить Валео / дорого обходится эксплуатация САКСа с учетом его ресурса и стоимости/, заодно поменяю главный, рабочий и выжимной. Если кому будет интересно по результату и затратам пишите отвечу.

[Македонский]

Нее,ну чем закончилось все равно напиши.Интересно же.

[Роми Ко]

доброго времени суток Вам. поставили вчера вот это-

Барабанная дробь ииии....Valeo PHC MZ36

.... передачи не вкл ... толщина диска больше чем у родного ...как справить? подскажите плиз.

[Донец]

доброго времени суток Вам. поставили вчера вот это-.... передачи не вкл ... толщина диска больше чем у родного ...как справить? подскажите плиз.

Может недопрокачанный и не до конца выжимает. Болезнь распространенная. Или как вариант,где то застрять в говнах,толщина уменшится сама собой.

[Роми Ко]

да неее....   прокачали. не хватает хода что бы отжать...щас вот застрял...жгу. но чё  то по моему не то...щас и с выключенным движком скинуть передачу ужо не можу(

[Shaman19]

да неее....   прокачали. не хватает хода что бы отжать...щас вот застрял...жгу. но чё  то по моему не то...щас и с выключенным движком скинуть передачу ужо не можу(

проверь рабочий , он старый остался?

[Роми Ко]

рабочий от "казюли" приколхозили. это я Вам перед НГ звонил.у меня машинк встал-а ездить надо каждый день,за городом живу.вот так пока что получается

[Донец]

Я когда сдуру наклепал газоновские накладки они чуть толще.тоже гимарой этот вылез,притер немного, но все равно как я понял калхозинг сцепления не наш метод

[Роми Ко]

тобиш покупка мне таки нового диска и рабочего обеспечены?... сымать и менять?

[Донец]

Тут нужно смотреть. На сами девайсы. Если стоит фирменный родной и пружины не целые и трещин нет ,можно рискнуть. А вообще, я понял нужно менять все гамузом. Подшипник,рабочий и главный и корзину в сборе и трубку.А то мотом гимарой змахает, хотя может и повезти. И еще,заказывать нуно оттуда, чтобы не поменять хорошее на новое.(одноразовое кетайское)
Подкатом толковый мануал от Сиеррыча по прокачке.

(click to show/hide)

http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%CF%F0%EE%EA%E0%F7%EA%E0-%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF-3029/index2.html

[Роми Ко]

хэх...спасибо....пошел читать(почитатель блин!!!)
...и добавил: а как вариант,мне тут местные "кулибины" советуют,подкладочки под корзину сунуть....шоб дать ход диску?

[Донец]

а как вариант,мне тут местные "кулибины" советуют,подкладочки под корзину сунуть....шоб дать ход диску?

Такой номер делали на жигулях лет двадцать назад. Я думаю что не надо это делать. Не нужно превращать эксп в уазик. Нужно решить проблему и забыть  а не танзевать с бубном периодически , тем паче там все такое тяжелое....

[Роми Ко]

согласен по всем пунктам....но!...мне колесья нужны кадодневно и каждонощно...а машинк стоит.и будет стоять пока не придет всё необходимое..((

[Донец]

Дело в том что у экспа крутящий момент ка у дизеля. Соорвет шпильки при драйве и наделает вам бед там.Корзина должна прилегать плоно к маховику. А там дело ваше. Я если бы была такая ситуация еще раз все перепроверил бы, может всеже недовыжимает, не хватает хода. Или замерить талщину родного диска и переклепать накладки от чего нибудь другог, чтобы по лтолщине не сильно. Где то размеры на форумах есть,в смысле по толщине. Уж лучще день убить, чем потом репу чесать,в поисках кожуха маховика и других прибамбасов. ИМХО.

[Роми Ко]

ндааа ... буду терять дни ...
...и добавил: еще бы найти где клепают...
...и добавил: мне это же предложили на сто.   сами таких работ не делают...чистоплюи

[Донец]

клепают токаря толковые,ищи по заводам , мастерским жд.наклепать не проблема, проблема обрезать лишнее потом.
я где то на том форуме писал про клепку и картинки были. с уаза не нашол подходящих как советуют в аналогах запасных частей, у нас одно дерьмо... хорошие накладки нашел с 53 газона коричневые (уральские какие то)со стружкой но они чуток толще , но как то пережилось.

[Роми Ко]

спасибо...завтра пошукаю...
...и добавил: у меня видимо еще то что с рабочим колхозинг наложилось...вот и не сложилось..

[Shaman19]

клепают токаря толковые

Я клепал и не один раз только трудно найти хорошее феродо, а, он пошел по самому дорогому и мучительному пути, скупой платит всегда.

[Донец]

Да накладки купил в специализированном магазине для грузовиков и сх техники, там же можно заклепки взять от какой нибудь сеялки. На рынке у наших упырей раза в полтора дороже было.
Может чем поможет подкатом.

(click to show/hide)

http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%CF%F0%E0%E2%E8%EB%FC%ED%FB%E5-%E7%E0%EF%F7%E0%F1%F2%E8-%ED%E0-%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5-%CA%F2%EE-%F7%F2%EE-%E4%F3%EC%E0%E5%F2-2541/

[Роми Ко]

мож их еще и на клей кой нить присобачить?чтоб крепчЕй сидело

[Shaman19]

мож их еще и на клей кой нить присобачить?чтоб крепчЕй сидело

феродо бери со стекловолокном и как с графитом, не синие,серое, красное, можешь не покупать , хватит очень мало

[Роми Ко]

т.е. цветные не покупать?правильно понял?

[Shaman19]

т.е. цветные не покупать?правильно понял?

да. от уаза подходит только по диаметру на 2см больше, токарь снимет, а вообще диск от мицубы подходит

[Роми Ко]

спасибо.завтра поеду искать
...и добавил: я от мицубы и поставил...он толще родного...оттого и прОблемс...

[Македонский]

доброго времени суток Вам. поставили вчера вот это-.... передачи не вкл ... толщина диска больше чем у родного ...как справить? подскажите плиз.

Делай как я...тоже передачи не включались....жег сцепу аккуратно на понижайке.
...и добавил:

еще бы найти где клепают...
...и добавил: мне это же предложили на сто.   сами таких работ не делают...чистоплюи

Не вздумай ничего клепать....диск сцепления балансируется на заводе изготовителе,ты как будешь эту оерацию с новыми накладками делать?
или хочешь на кпп попасть..дисбаланс убьет подшипники,а подшипники шестерни.

Поджигай плавно сцепление,не сильно перегревая систему. я за несолько часов с перекурами..понижайка,хабы выкл и упирался задом в бетонную стену...

Потом еще увеличил ход штока,подложил под шток гайки  5 и ход больше стал,сейчас все ок. этот ДИСК Валео просто огонь,на покатушках так и не смог его убить... Так что ничего не меняй,не ты первый и не ты последний.

[Shaman19]

спасибо.завтра поеду искать
...и добавил: я от мицубы и поставил...он толще родного...оттого и прОблемс...

Мы поставили 4 мес назад, без проблем машина ходит , замена была только рабочего с выжимным 

[Македонский]

Я клепал и не один раз только трудно найти хорошее феродо, а, он пошел по самому дорогому и мучительному пути, скупой платит всегда.

Вот поэтому коробка и летела у тебя....
...и добавил:

да. от уаза подходит только по диаметру на 2см больше, токарь снимет, а вообще диск от мицубы подходит

владик,от какой нахрен митцубы..ты либо номер точный давай,либо не говори ничего.

я ща скажу,что от жигулей каких нибудь подходит и..?

[Донец]

клепать можно,но только нужен толковый токарь и никакого дисбаланса а если на коленке и болгаркой или на точиле лишнее снять то таки да-будут. да соглашусь, лучше аккуратно прижечь в несколько подходов но не перестаратся,а то и маховик под списание пойдет

[Роми Ко]

спасибо всем за подсказки...сегодня не жег и не искал клепальщиков..работу работал..)завтра попробую ищо пожечь...

[Македонский]

спасибо всем за подсказки...сегодня не жег и не искал клепальщиков..работу работал..)завтра попробую ищо пожечь...

Жги и не надо ничего клепать.
какое слово то.."ЖГИ"

[Роми Ко]

Мы поставили 4 мес назад, без проблем машина ходит , замена была только рабочего с выжимным

  у меня то ,я говорил, еще и с рабочим колхоз...скорее всего потому и не хватает хода...

...и добавил: ну да...ЖЕЧЬ это наше!!!!

[Македонский]

  у меня то ,я говорил, еще и с рабочим колхоз...скорее всего потому и не хватает хода...

через смотровое окошко,сделай фото колхоза. 

[Роми Ко]

оно (колхоз) снаружи.делали "по мотивам" с трак-клуба.сейча не помню тему.завтра сфотаю
...и добавил: вот сижу и думаю-как "подкрасться" к стенке то? и может надо что то проложить меж бампером и стеной? не помнется бампер?

[Македонский]

оно (колхоз) снаружи.делали "по мотивам" с трак-клуба.сейча не помню тему.завтра сфотаю
...и добавил: вот сижу и думаю-как "подкрасться" к стенке то? и может надо что то проложить меж бампером и стеной? не помнется бампер?

я как делал..задним бампером подъезжал к стене...площадка фаркопа упиралась в стену и еще кирпичи под колеса все поставил и на понижайке и на заднем приводе аккуратно жег и жег....а в твоем случае,если рабочий выведен,можно еще и ходом штока поиграть...я так думаю(с) )))

[Роми Ко]

а бампер я не того?...не кирдыкну?

[Македонский]

а бампер я не того?...не кирдыкну?

Что ему будет,он же железный.

[Донец]

Чето мне ваш продуктивный диалог напомнил...а вот,вспомнил...

(click to show/hide)

Неуловимые мстители - Много.avi

И еще чуйка, что клиент попадет не только на замену сцепления а и бампер обновит. 

[Роми Ко]

ну!!   железный,не железный,а я прошлым летом при лобовом "нападении" на газюльку передний подзамял...и кронштейны позагибало...
...и добавил: от и я о томжеж...
...и добавил: добряки вы блин

[Македонский]

Ну задний то еще умудриться надо...

у меня он вверх смотрит,но это последствия активных покатушек.

[RAMHA]

про наклёпку сцепления (http://www.pajero.us/repair/21.shtml). сам клепал при сборке при выжиме коробка не крутилась когда всё в кучу скрипя сердцем собрал завёл всё работает . приколхожен главный(педаль) цилиндр от нивы со штоком пришлось поколдовать(удлиннить и скривить) чтобы работало. рабочий родной через токаря состыковал. изночально была проблемма с пропажей жидкости из системы и собственно мягкая педаль. проанализировав проделанные у себя работы понял что причиной пропажи жидкости была неисправность главного цилиндра. а жидкость выплёвывалась из бочка наружу через отверстие в крышке бачка которое сделал предыдуший владелец для прокачки.

[святой]

Итак севодня промерял полностью диск сцепления!

Диск "ЛУК"

Диаметр диска 250мм
Ширина накладки 34мм (фередо)
Толщина накладки 3.45мм
толщина самого диска 8.15мм
Итог - тут писали что толщина 1 накладки(фередо) (ЛУК) = 4мм

Считаем:
от клепки у меня 1.4мм а толщина накладки у меня 3.45мм(3.45-1.4)=2.05мм - забирает заклепка от общей толщины накладки!

4мм-2.05мм=1.95мм - это высота от клепки на новом диске!

1.95/100%=0.0195мм - это 1%

мои 1.4/0.0195=71.79% - ОСТАТОЧНАЯ ТОЛЩИНА НАКЛАДКИ!

Так что у меня еще 70% диска 

У меня в умной книжке написано что от рабочей поверхности диска до клепки должно быть ка минимум 0,2мм

[жеже]

Коллеги у меня вопрос!
Выше написано про мое сцепление "LUK"

У меня новый прикол!

Севодня  было тепло на улице +0 а у меня стоит картонка.
Я заметил что стрелка температуры  отклонилась чуть - чуть за середину!
Ну я включил печку посильней - и температура там так и осталась (чуть -чуть за середину)
Попал в небольшую пробку
И у меня начало пробуксовывать сцепление! (на 3-4-5)

После я приехал домой и машина постояла 2 часа!

Потом я вытащил картонку и поехал дальше по делам

Температура теперь - немного не доходит до середины! (как всегда)

Сцепление перестало буксовать - как только я не пробывал!

Кстате я недавно поменял рабочий и главный и у меня теперь сцепление когда нажимаю срабатывает
почти от самого начала (тоесть педаль можно нажать до середины и сцепление работает)

А чтоб тронутся нужно педаль почти отпустить!

Кто что думает? 

[Бат]

У меня новый прикол!

Ты б как то сцепуху порегулировал что ли, спалишь же так новое, жалко У тебя в самом верху берёт, это не правильно.

[Shaman19]

Коллеги у меня вопрос!
Выше написано про мое сцепление "LUK"

У меня новый прикол!

Севодня  было тепло на улице +0 а у меня стоит картонка.
Я заметил что стрелка температуры  отклонилась чуть - чуть за середину!
Ну я включил печку посильней - и температура там так и осталась (чуть -чуть за середину)
Попал в небольшую пробку
И у меня начало пробуксовывать сцепление! (на 3-4-5)

После я приехал домой и машина постояла 2 часа!

Потом я вытащил картонку и поехал дальше по делам

Температура теперь - немного не доходит до середины! (как всегда)

Сцепление перестало буксовать - как только я не пробывал!

Кстате я недавно поменял рабочий и главный и у меня теперь сцепление когда нажимаю срабатывает
почти от самого начала (тоесть педаль можно нажать до середины и сцепление работает)

А чтоб тронутся нужно педаль почти отпустить!

Кто что думает? 

Так всегда, оно новое.

[Romann]

жеже, диск изношен
...и добавил:

Ты б как то сцепуху порегулировал что ли, спалишь же так новое, жалко У тебя в самом верху берёт, это не правильно.

скажи как . Похлопочу о нобелевской премии

[Бат]

скажи как . Похлопочу о нобелевской премии

Изучу устройство - выдам предложения

[Chicha66]

скажи как . Похлопочу о нобелевской премии

Ранше эту проблему решали путём подкладывания шайб под корзину. На Экспе не готов сказать, не знаю нюансов.

[жеже]

 Вообщем нашел закономерность! (о своей проблеме писал выше)

После того как начинает буксовать сцепление (педаль становится дубовой - свободного хода нет вообще)

Я лезу под машину и потехоньку откручиваю "воздушник" на рабочем целиндре (тот что для прокачки)  -  и ОН ПЛЮЕТСЯ !

Откуда там по идее давление  - если педаль не кто не нажимает!

Получается я сбрасываю давление в рабочем - и все нормально ! - появляется свободный ход и мягкая педаль (ничего не буксует)

И потом постепенно все по новой

[Chicha66]

И потом постепенно все по новой

На обратный клапан похоже.

[Shaman19]

Вообщем нашел закономерность! (о своей проблеме писал выше)

После того как начинает буксовать сцепление (педаль становится дубовой - свободного хода нет вообще)

Я лезу под машину и потехоньку откручиваю "воздушник" на рабочем целиндре (тот что для прокачки)  -  и ОН ПЛЮЕТСЯ !

Откуда там по идее давление  - если педаль не кто не нажимает!

Получается я сбрасываю давление в рабочем - и все нормально ! - появляется свободный ход и мягкая педаль (ничего не буксует)

И потом постепенно все по новой

на педали стоит главный в нем проблема, может даже воздух.

[жеже]

на педали стоит главный в нем проблема, может даже воздух.

Да он новый! (и рабочий и главный)
Прокачивать я умею - с этим проблем нет

Я подозреваю что тут быстросьемы со своими клапанами гдето касячат!

[Shaman19]

Да он новый! (и рабочий и главный)
Прокачивать я умею - с этим проблем нет

Я подозреваю что тут быстросьемы со своими клапанами гдето касячат!

его очень тяжело прокачать,

[жеже]

Влад я главный  и пластиковую магистраль  сниму минут за 10 и поставлю за 15

Я ее раз 10 снимал

Там для меня самое сложное правильно пластиковую магистраль правельно просунуть  чтоб конфигурацию правельную приняла и к рабочему подключить

 У меня сейчас дома разобраны 2 рабочих и один главный - я их ночью бес света пьяный смогу собрать уже!

Заказал новые манжеты - скоро изготовят - соберу их и оставлю про запас! (или продам)

Там очень просто все устроенно - ПОЧЕМУ ИХ НЕ ДЕЛАЮТ(корпус) ИЗ МЕТАЛА - ОНИ ВЕЧНЫЕ БЫЛИ БЫ!

[Shaman19]

Влад я главный  и пластиковую магистраль  сниму минут за 10 и поставлю за 15

Я ее раз 10 снимал

Там для меня самое сложное правильно пластиковую магистраль правельно просунуть  чтоб конфигурацию правельную приняла и к рабочему подключить

 У меня сейчас дома разобраны 2 рабочих и один главный - я их ночью бес света пьяный смогу собрать уже!

Заказал новые манжеты - скоро изготовят - соберу их и оставлю про запас! (или продам)

Там очень просто все устроенно - ПОЧЕМУ ИХ НЕ ДЕЛАЮТ(корпус) ИЗ МЕТАЛА - ОНИ ВЕЧНЫЕ БЫЛИ БЫ!

для прокачки вредные

[Бат]

После того как начинает буксовать сцепление (педаль становится дубовой - свободного хода нет вообще)

Я лезу под машину и потехоньку откручиваю "воздушник" на рабочем целиндре (тот что для прокачки)  -  и ОН ПЛЮЕТСЯ !

Откуда там по идее давление  - если педаль не кто не нажимает!

Получается я сбрасываю давление в рабочем - и все нормально ! - появляется свободный ход и мягкая педаль (ничего не буксует)

И потом постепенно все по новой

У меня такое было на москвиче, только не со сцеплением, а с тормозами - педаль накачивалась и становилась колом, при этом зажимая колодки. Приходилось вылазить и стравливать жидкость.  Вылечилось заменой главного цилиндра.

[Македонский]

его очень тяжело прокачать,

Неужели? не нажимая на шток ГЦС прокачиваю систему.

[Moskalev.1971@mail.ru]

Братцы, простите чайника за подъем темы, но наболело. Начало буксовать сцепление, надо диск менять. Правильно ли я понял, что подходит с мазду mpv? У меня эксп 1996г, механика, 4 литра,  OHV
...и добавил: Живу то во Владивостоке, и американские запчасти не достать почти

[Romann]

Подходит . Еще попробуй с Паджеро ,который с 3.5 мотором . Тоже вроде должен подойти .

[Македонский]

Братцы, простите чайника за подъем темы, но наболело. Начало буксовать сцепление, надо диск менять. Правильно ли я понял, что подходит с мазду mpv? У меня эксп 1996г, механика, 4 литра,  OHV
...и добавил: Живу то во Владивостоке, и американские запчасти не достать почти

Да,MZ-36

[Romann]

Да,MZ-36

Или MZ-28 . Он чуть потоньше .

[Бат]

Да,MZ-36

Или MZ-28 . Он чуть потоньше .

Я, по совету друзей , приобрёл в автомагазине диск МZ-28, стал отлично, 3 000 уже проехал,  тягал гружёную газель, километров 20 по городу, норм всё

[Македонский]

Или MZ-28 . Он чуть потоньше .

Я, по совету друзей , приобрёл в автомагазине диск МZ-28, стал отлично, 3 000 уже проехал,  тягал гружёную газель, километров 20 по городу, норм всё

Парни,а расскажите про 28...у него как и у 36-го,внутренний диаметр накладки шире родного?

[Бат]

Парни,а расскажите про 28...у него как и у 36-го,внутренний диаметр накладки шире родного?

Понятия не имею, родного никогда не видел Диаметр дисков MZ-28 и MZ-36   - 250 мм., диаметр ступицы - 160 мм.

...и добавил: Ещё  аналоги MZ-36 это:



 WL05-16-460А,или В,или С                   MAZDA,
 WLA2-16-460A или В, или С, или D     MAZDA, 
 809634 и 809711                                   Valeo.

Аналог MZ-28 только один

803545   Valeo

[Romann]

Парни,а расскажите про 28...у него как и у 36-го,внутренний диаметр накладки шире родного?

Он тоньше на 0.8 мм . И жечь его уже не придется .

[SASCHA]

    Добрый всем день.
    Почему, очень быстро сгорает ферадо, на диске?

потому что сцепление надо менять в сборе, а не переклепывать на диске зиловские/газоновские накладки 

А вот по подробнее можно про то как перебить старый диск ?

[Romann]

А вот по подробнее можно про то как перебить старый диск ?

новый копейки стоит . Зачем лишние проблемы себе создавать ?

[SASCHA]

новый копейки стоит . Зачем лишние проблемы себе создавать ?

Здравствуйте. Если не сложно , потскажите пожалуйста коды этих " копееШных " дисков. А то я по сайтам вижу цену в пределах 7300 р самые дешёвые .

[Romann]

MZ 28  или MZ 36 .  Разница в толщине . Ставил оба . Всё отлично . И не забывай протачивать маховик перед заменой диска.

[SASCHA]

MZ 28  или MZ 36 .  Разница в толщине . Ставил оба . Всё отлично . И не забывай протачивать маховик перед заменой диска.

Здравствуйте. Спасибо за помощь, Да действительно есть не дорогие. И много производителей. VALEO PHC . PHC . VALEO . BLUE PRINT . NPW . Mazda . EXEDY . И вот к примеру , какой бы вы посоветовали взять?

...и добавил:

    MZ 28  или MZ 36 .  Разница в толщине . Ставил оба . Всё отлично . И не забывай протачивать маховик перед заменой диска.

Здравствуйте. Спасибо за помощь, Да действительно есть не дорогие. И много производителей. VALEO PHC . PHC . VALEO . BLUE PRINT . NPW . Mazda . EXEDY . И вот к примеру , какой бы вы посоветовали взять?

И вот я сразу думаю следующее. У меня была следующая ситуация. Сразу поясню , что привод сцепа уже переделан под наш главный и рабочий( так покупал), сделано по уму один в один как на волге. По незнанке и не отличишь. Буду перебирать сделаю фотографии и открою подробную тему по ремонту и замене диска с пояснениями того что было и что есть ( короче говоря) Но вопрос в следующем. У меня плохо включались передачи с места. Пока катишься ещё можно вщырнуть рычаг , но как стал , всё хана, пока не заглушишь мотор.  Причём когда нажимаю на рычаг чтоб включить первую передачу то машина начинает катиться . То есть сцепление выжато , скорость воткнуть не могу, и авто начинает катиться. Ну тут всё понятно , диск не отжат, а синхрон прижимает шестерню с валом , пытаясь их остановить и поэтому машина катится. Весь прикол в том что диск уже ( буксующий - не держит сильную нагрузку и во время движения при нажатии на газ начинает пробуквовывать что фиксируется стрелкой тахометра) Тогда возникает следующий вопрос . Почему плохо включаются передача , если диск уже притёрт ( прослаблен) может плохо держит или разболталась корзина? или что-то с коробкой ? Или как вариант , на пример не родной привод сцепления , по своин техническим параметрам ,  не до конца отжимает диск ( интересно какой выход штока в миллиметрах , на родном приводе сцепа?) . Пока диск не пробуксовывал , то машина работала по своему личному желанию и настроению , хотела - неделю включала передачи нормально а то и месяц , потом БАЦ на тебе родной не буду работать , перестаёт включать скорости, потом опять нормально. Далее , мыслю так. Когда буду менять диск , то коробка будет снята . Вот что касательно коробки , посоветуйте пожалуйста на что обратить внимание,  ( ну "типа"-"там" кулиса подшипники или ещё что то) Я читал что там вроде подшипник на первичном валу летит . Может его сразу под-заменить , сальник глянуть или ещё чего? Буду очень благодарен если скините артикулы ;  корзин не дорогих подшипников в коробку , сальников , ну и что там можно было-бы еще глянуть на ваш хозяйский взгляд ? Я то и сам понимаю что вскрытие покажет, просто не хочется разобрать и потом ждать долго привоз запчастей. Колёса очень нужны . Ну что скажите , сможете помочь ?

[Romann]

SASCHA, ты на свои вопросы сам ответил . Проточи маховик ,выкинь свой "притертый" ,но перегретый и уже кривой диск .поставь новый . Если не помогло,то банально недовыжим из-за недоработанного колхоза .

[SASCHA]

SASCHA, ты на свои вопросы сам ответил . Проточи маховик ,выкинь свой "притертый" ,но перегретый и уже кривой диск .поставь новый . Если не помогло,то банально недовыжим из-за недоработанного колхоза .

Понятно. Будем трудиться.

[В кедах]

Какой оригинальный номер у корзины, диска, выжимного и подшипника в маховик?

[Shaman19]

Какой оригинальный номер у корзины, диска, выжимного и подшипника в маховик?

https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=m5r1+transmission+ford+ranger&_osacat=33733&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xm5r1+transmission+ford+ranger+%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.TRS0&_nkw=m5r1+transmission+ford+ranger+%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5&_sacat=33733

[KAPACb_22_rus]

Какой оригинальный номер у корзины, диска, выжимного и подшипника в маховик?

Корзина-F67Z7563GAA
Диск-F67Z7550GA
Выжимной-F75Z7548BA
подшипника в маховик-

[exp 64]

никто не подскажет про подшипник маховика(артикул)или как он устроен,какие размеры.а то у меня просто в хлам разлетелся.одна изуродованная обойма в маховике осталась.

[Муромец.]

Ford D4ZZ7600A , Dorman 690-044  ,Fenco B76B ,  National F33126