Ремонт АКПП- пригодится кому

[PSIHolog]

Эксп 2004 г, 4л. Реальный пробег 99500 км
Мчу на дачу. Скорость 110, солнце... Жизнь прекрасна! И тут начинает мигать лампочка, которую боится увидеть любой Эксповод. О.Д.  Ну, попробую сбросить - клеммы снял, погулял- накинул- поехал, 2 минуты и опять тоже самое.
Вернувшись домой, уже не так быстро и уверенно-залез ессно на форум.
Решил поехать в http://www.american-way.ru/, ибо гарантированные 100+ тыщ в автолике не радовали. Приехал- диагностика бесплатно. Баги во 2-5 передачах. Надо вскрывать. У них очередь на ремонт, поэтому меня вызвали на вскрытие только через пару дней (машину оставил у их сразу). Вскрытие показало- обломан привод 2-5 передачи, а в остальном всё Ок - сами удивились состоянию ( пробег чуть менее 100 тыщ). Решил что раз уж делать, то качественно. Поменяли все расходники, пришлось даже масленный насос поменять - гудел.
Итог - 1 неделя на метро, и .... 61 тыс. Р. За всё (заодно рулевые тяги там поменял, так с учетом этих тяг и работы по ним).
Доволен ли я? Да! Пока только 2 недели откатал, но гарантия 6 мес.  Если надо- могу выложить скан заказ наряда. 

[guns]

Давай посмотрим скан заказ-наряда

[okshin]

Да да вопрос очень актуален. Список на 60 косарей в студию!

[Dmitri]

тоже перебирал коробку! накрылась после замены масла( первый раз на 120000-лучше бы не менял ). кстати масло меняли в AMerican Auto на правобережной. перебирали в american way. те же 60000 и 3 дня работы . прошел год и 50000км. все в порядке тьфу-тьфу-тьфу

[guns]

накрылась после замены масла( первый раз на 120000-лучше бы не менял ).

Звучит как-то настораживающе
Менял АТФку на пробеге 188 000 км  у Мишы на Верейской. Цвет  был темный.
Сделали двойную замену-----стало темно-красным.
Сейчас пробег 230ккм да вот все переживаю(менять/не менять)-------а вдруг не поедет

[Girin]

Я на Э3 менял каждую весну, перед дальней поездкой в Финляндию.
Масло было не темным....
На 210 000 поменял и через 500 метров поехал на переборку
Я бы наверное на 230 000 не рискнул.

[guns]

На 210 000 поменял и через 500 метров поехал на переборку
Я бы наверное на 230 000 не рискнул.

Значит надо кататься, пока АКПП совсем откажется перемещаться.
Остается надеется на лучшее, в крайнем случае доливка АТФки на ТО   

[KomRomanAl]

Значит надо кататься, пока АКПП совсем откажется перемещаться.
Остается надеется на лучшее, в крайнем случае доливка АТФки на ТО   

Может лучше полностью не менять? Поменять только то что стечет с поддона?

[САША 57]

 проблема тоже беспокоит(в Автолике сказали ,если все сухо, то ни менять, ни доливать не стоит)так какое мнение ? как правильно?

[TransLab]

проблема тоже беспокоит(в Автолике сказали ,если все сухо, то ни менять, ни доливать не стоит)так какое мнение ? как правильно?

САША 57, Вы несколько неправильно поняли. Разговор шел о необходимости проверки уровня жидкости в АКПП при ТО (если это тот разговор, который я помню). Менять же жидкость и фильтр разумеется стоит, если сливаемое масло не горелое и в поддоне АКПП нет "шубы" из продуктов износа. Если же масло черного цвета, а на магните 1-2 см. отложений, то безопаснее всего оставить старое масло и просто дожидаться выхода АКПП из строя.

[САША 57]

Да ,наверное так.

[Koreschok]

В тему -может кому пригодится.
Забуксовала 2 передача (ясно что ремонт коробки).Параллельно начались вибрация и гул при разгоне под днищем(мастера залезли -сказали крестовина в кардане )пока катался дальше захрустело что-то спереди  внизу (особенно при троганье и до скорости где то 40км/ч).Я грешил на ступичный подшипник. Ездить дальше стало просто страшно- хрустит ,трясётся, коробка буксует.Машину поставил и ждал запцацки. Походу подвернулась дешёвая б/у коробка от 4.0 2003 года с гарантией что живая (в польше за 500$). взял на всякий случай.
В итоге при ремонте моей коробки всё таки понадобились ещё какие то запчасти (взяли из донора).
На выходе после ремонта   короба работает пока как часы (слава Богу) и нет ни хруста ни вибрации  ни гула.Видимо там уже приходил каюк подшипникам.И хотя у меня стаж за рулём 20 лет и меньше 100.000 в год не наезджаю и сам чиню и моторы и подвески и электрику ,(вроде руки не кривые) и к каждому шороху прислушиваюсь, НУ НЕ было это по звуку и ощущениям похоже на коробку. 
Кстати у моего товарища хрустанула так что пришлось менять корпус коробки

[НиколайНск]

Avtolik: то безопаснее всего оставить старое масло

скажите, а что может случиться если почистить поддон АКПП, магнит и залить свежее масло?

[Фокусник]

Avtolik: то безопаснее всего оставить старое масло
скажите, а что может случиться если почистить поддон АКПП, магнит и залить свежее масло?

свежее масло отмоет отложения внутри коробки, которые забьют мелкие каналы

[НиколайНск]

свежее масло отмоет отложения внутри коробки, которые забьют мелкие каналы

т.е. свежее масло прям ошметками отложения внутри отмывает, или все-таки будет постепенно смывать отложения и они будут скапливаться в фильтре и на магните?
и если сейчас при грязном масле есть отложения - почему ими не забиты мелкие каналы?
коробка работает нормально, но не знаю когда меняли масло - и меняли ли вообще.
и еще как определить тот порог когда можно поменять, а когда залить старое мало и ждать смерти АКПП?