Кузовные и малярные работы. Вопросы, ответы, обсуждения

[ManSon]

Наши машины, ржавеют, царапаются и т.д. практически каждая имеет какой нибудь кузовной дефект.
Все эти вопросы попадаются в разных темах. Многие допускают грубые ошибки по самостоятельному кузовному ремонту. Предлагаю собрать это в одну тему и обсудить на профессиональном уровне. Так как мне с этим приходится сталкиваться каждый день. Работаю я в частном порядке (не автосервис) маляром-кузовщиком уже почти 22 года. Имею большой опыт и огромную клиентскую базу. Так что в рекламе не нуждаюсь и со стороны, клиентов я не беру! Рад буду помочь клубням, но только советами и обсуждениями, т.к. у меня в покрасочный бокс и в сушильную камеру джипы не проходят по высоте. Высота ворот 180 см.
Для жителей С. Петербурга, можно встретится и обсудить проблему, на наглядном примере. Территориально я работаю на ул. Фучика, около Авто рынка.

[Boroda177]

приветствую! у меня, как и у многих эксповодов, пошли пятна на хромированных пласиковых деталях. Подскажите пожалуйста, какой химией можно удалить хром с пластика, чтобы нормально подготовить детали к покраске (буду красить в цвет машины).

[ManSon]

Вот к примеру колпак ступицы, от первого экспа. Пластик покрытый хромом. Толщина покрытия 0.1 мм.
Хром- очень крепкий и стойкий металл. Я не знаю такой химии, которая его может быстро снять, как старую краску. За исключением концетрированной серной кислоты, которая скорее пластик разъест, чем хром.
Я хром сковыривал ножом. Поддевал и по кусочкам, как пленку снимал. Это не так много времени заняло, как изначально казалось. Главное начать, а потом легче пойдет...
На хром лучше краску не класть! Долго не продержится. И хром шкурится очень плохо.

[ManSon]

Этому клиенту, за ремонт этой вмятины на переднем крыле, в автосервисе объявили цену в 12 тыс. рублей. Покраска в "размыв" на переднею дверь и без гарантии попадания в цвет. Либо с гарантией но целиковая покраска машины.
Цвет "золото"- не колеруется!

Эту вмятину можно исправить в гаражных условиях и без покраски

Снял крыло и водил пластиковой рукояткой (от плоскогубцев)
вдоль, по ребру жесткости, в районе вмятины с внутренней стороны крыла.

Прикрутил крыло на место и далее продолжил выравнивание вмятины, таким же способом уже по месту

Снаружи прижимал резиновой оправкой, с внутренней стороны, водил по вмятине все той же пластиковой рукояткой.

Слегка потереть полиролью...

И готово! Вмятина исчезла. Вся работа заняла чуть больше двух часов
В данном случае, нельзя пользоваться металлическим инструментом: монтажки, молотки и т.д.
Только резиновые, пластиковые или деревянные подручные приспособления. И не выдавливать вмятину (можно надовить "прыщей" или повредить краску) а прокатывать вмятину.

[Алексей 150]

ManSon, 

[omen*]

Цвет "золото"- не колеруется!

Ещё как колеруется, так как оттенков существует множество, как и у любого цвета.

[ManSon]

Ещё как колеруется, так как оттенков существует множество, как и у любого цвета.

Да понятно что подберут лубой цвет...
Бывает что покрашу целиком  машину и какой нибудь элемент надо перекрасить. Этой же краской крашу и отличается. Чуть другое давление или подача краски немного другая.
Прошлым летом, Мерседес 126 купе, трехдверный, целиком красил, только лючек бензобака красил отдельно от машины, но одновременно, он был приклеен скотчем к оклеенному дверному стеклу... тоже отличается... угол покраски другой.
А ты говоришь колеруется....

[Комментатор]

И готово! Вмятина исчезла. Вся работа заняла чуть больше двух часов

Молодец! Простенько и со вкусом! 

Как говориться, голь на выдумки хитра! 

Хорошая вмятина! Железо не тянуто! Без заломов! 

Такую могу сделать, не снимая крыла, с помощью раскрепления на колесо, Кобры и крючка с тефлоновой наксадкой, за час - полтора, тысячи за 4 руб. 

Но пока сижу без мастерской! 

Оборудую место, встретимся, обсудим... 

[ManSon]

Оборудую место, встретимся, обсудим... 

ОК, договорились
Помещение у меня есть, но в подготовительном боксе я не один работаю. В малярном боксе я работаю один, беру его в аренду за 1500 руб. в сутки

[Комментатор]

Присматриваю отдельное помещение, минимально 6*4.

Зиме скоро пипец, так что начну с гаража, а там видно будет, оставаться утеплять или искать тёплый бокс. Ну а отдельно потому, что работа по беспокрасочному разгибанию процесс творческий, сам знаешь  , свет специальный, плюс инструмент, каждый крючок по пятёрке-двадцатке, а тут какой-нибудь слесарь им захочет шаровую запресовать.

[ManSon]

6 на 4- мало. Помещение расчитывается на большую машину, например джип, с открытыми дверями и чтоб вокруг него можно было ходить. А это уже 7 на 5.
У нас бокс на территории гаражного кооператива. Снесли два гаража и построили один бокс 7 на 8. И то тесно.

[Комментатор]

Ну я исходил из самых скромных соображений! Втиснул машину в притык к стене и с одной стороны можно разгибать. Это если не требуется снять элемент и пристроить его на стенд. А так нет предела совершенству... 

И высоты бы хоть метра три! А то как крышу разгибать! 

[Aleksandrtrvkn]

Привет всем. Я чктыре года машины красил в гараже 3,5х7,5 в том числе со снятием всех элементов.
Сейчас переехал 6х12 и теперь не могу понять, как в том гараже мог работать
Свобода, это главное...

[ManSon]

Свобода, это главное...

Еще + освещение, температура, оборудование, инструмент и руки мастера!

[Aleksandrtrvkn]

Это уже более наживные вещи. Вот если негде работать- это проблема.

[ManSon]

Вот если негде работать- это проблема.

Скоро я сталкнусь с этой проблемой.  Уже два года работаю в "подвешенном состоянии". Территория кооператива (на которой находятся мои боксы) может в любой момент уйти с молотка.