Ремонт раздатки 4405

[Romann]

Прошу все вопросы и свой опыт по ремонту выкладывать здесь . 
Фото процесса разборки раздатки   http://fotki.yandex.ru/users/jorikfon/album/98179/

Принцип работы раздатки В некоторых автоматических раздаточных коробках используется комплект дисков муфты в сборе с корпусом кулачка/ катушки. При необходимости эта муфта, чтобы соответствовать условиям движения, позволяет передавать крутящий момент к переднему вторичному валу. Муфта - это модуль, управляемый посредством реле, который работает, когда модуль воспринимает различия в частоте вращения между передним и задним вторичными валами. В некоторых автомобилях муфта используется вместо блокирующего элемента, чтобы включить в работу все четыре колеса.

Ступица муфты имеет шлицевое соединение с задним вторичным валов и с дисками муфты с внутренними шлицами. Ступица муфты вращается с частотой вращения заднего вторичного вала.

Корпус муфты имеет шлицевое соединение с ведущей звездочкой и с дисками муфты с наружными шлицами. Корпус муфты вращается с частотой вращения переднего вторичного вала.

Когда модуль активизирует реле, оно подает питание от аккумулятора к катушке муфты. Магнитное поле катушки муфты подтягивает якорь к корпусу кулачка/ катушки в сборе. Т.к. якорь имеет шлицевое соединение с корпусом муфты, он вращается с частотой вращения вторичного вала, а корпус кулачка/ катушки в сборе начинает вращаться с той же самой частотой вращения.
 
На внутренней стороне корпуса кулачка/ катушки в сборе располагается половина шариков в сборе с кулачком. Другая половина шариков в сборе с кулачком имеет шлицевое соединение с задним вторичным валом, а шарики располагаются между этими двумя кулачками. Т.к. два кулачка вращаются с разной частотой вращения, это заставляет шарики «наезжать» на кулачки. Это действие толкает кулачок к нажимному диску и сжимает комплект дисков муфты. Сжимая диски муфты вместе, ступица муфты соединяется с корпусом муфты и передает крутящий момент к переднему вторичному валу.

[mrborman]

Прокладка м\у РК и МКПП  которая? E7TZ-7086-A или E9TZ-7086-A  ?

[Berez]

 E9TZ-7086-A. Но если старая хоть не много сохранена, то можно не менять. Промажь герметиком и все

[Romann]

Прокладка м\у РК и МКПП  которая? E7TZ-7086-A или E9TZ-7086-A  ?

Не забевай голову . Там она вечная . Ну или кусок паранита в помощь.

[ivan+ola]

Приветствую. Разрешите несколько вопросов по 4405. 

1. Сальник хвостовика передний, который на выходе на передний карданный вал (кардан с ШРУСом) это 473144B000? Всё таки все 3 сальника одинаковые в 4405? В этой теме https://www.drive2.ru/l/505415809548419369/ написано именно так. Но там на картинке вижу фланец передний иной, не чашка как для кардана со ШРУСом. Смутило, что в этой теме на стр. 21 по поводу сальников написано:
   National      330385   Сальник раздаточной коробки       
   National      3946   Сальник раздаточной коробки выходной передний   
   National      710403   Сальник раздаточной коробки задний входной передний   
и получается как-будто сальников как минимум два вида 1 "National 3946   Сальник раздаточной коробки выходной передний" и 2 "National 710403  Сальник раздаточной коробки задний входной передний"
 
2. При рассоединении РК от АКПП всё таки что то вытекает или нет? и потребуется ли потом прокладка в этом месте?

3. Если периодически немного мокрит в районе переднего хвостовика, то одной замены сальника будет мало? Надо половинить и смотреть подшипник и его посадочное место? Сальник я понял можно заменить без разполовинивания, а уже ревизию подшипника можно сделать только разполовинив. Может пока заменить сальник и понаблюдать будет ли сухо?

как мокрит видно на фото, иногда на фланце висит капля, на землю не капает

[AL98RUS]

При рассоединении КП и РК ничего не вытечет. Этот картер сухой.
Если сопливит сальник, то в первую очередь проверьте сапун.

[ivan+ola]

При рассоединении КП и РК ничего не вытечет. Этот картер сухой.
Если сопливит сальник, то в первую очередь проверьте сапун.

Спасибо за ответ. Стесняюсь спросить, а сапун РК куда смотрит? Как найти то его примерно хоть ?

[Oleg-55]

в этой раздатке они разные
при рассоединении побежит меркон из коробки
на этой раздатке сальник отдельно не меняется надо половинить
нужно ли менять подшипник можно посмотреть не разбирая
подъезжай к гаражу я посмотрю
...и добавил: заодно и сапун посмотрим

[ivan+ola]

Во дела. Один говорит, что потечёт, второй говорит, что не потечёт 

[Berez]

На механике 100% ничего не течет. Естественно если сальники нормальные. Здесь где то писали, что на автомате у человека вытекло около литра. Думаю лучше перестраховаться.

[ivan+ola]

В итоге прочитал все темы из этого раздела. Остался вопрос. На что можно заменить родной подшипник вала на передний кардан с учётом того, что вал со ШРУСом (2000 г.в.)? Я понял, что обычный подшипник 306 (который для кардана с крестовинами) не подойдёт.

[Шуруп]

А разве они там не одинаковые с BW1354 ? Если да то Там три подшипника :
1.6009 N - 1 шт. входной Подшипник 6009 – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет  размер  45х75х16
2.6206 N - 2 шт. – выходные Подшипник 6206 (206) – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет  размер  30х62х16.
Подшипники открытого типа

[ivan+ola]

А разве они там не одинаковые с BW1354 ? Если да то Там три подшипника :
1.6009 N - 1 шт. входной Подшипник 6009 – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет  размер  45х75х16
2.6206 N - 2 шт. – выходные Подшипник 6206 (206) – это шариковый радиальный однорядный подшипник который имеет  размер  30х62х16.
Подшипники открытого типа

получается что не одинаковые, у модели с 1997 года с ШРУСовым карданом диаметр выходного вала на передний кардан больше чем в версиях до 1997 года, соответственно и подшипник иной. Внешний диаметр совпадает, а внутренний больше чем в старых версиях.
Хотя на схеме в отдельном прямоугольнике для версии под шрусовый кардан видно что этот подшипник обозначен 251


в общем прошу тех кто знает номер написать

[bev1978]

Если с АКПП, то течёт масло с коробаса.

[Romann]

Масло на АКПП с 50 % вероятностью что потечет немного  . У сальников размер у всех одинаковый . Просто есть с пылезащитным буртом ,а есть без . Взаимозаменяемы . Раздатку надо колоть на половинки . В подшипниках по памяти разница в одном на передний фланец . Стоит 207 заместо 206 .

[ivan+ola]

Масло на АКПП с 50 % вероятностью что потечет немного  . У сальников размер у всех одинаковый . Просто есть с пылезащитным буртом ,а есть без . Взаимозаменяемы . Раздатку надо колоть на половинки . В подшипниках по памяти разница в одном на передний фланец . Стоит 207 заместо 206 .

не 307, вместо 306?