Не отключается печка

[union_georgia]

Ребята спасите на Екс 4 не отлучается печка, климат контроль отключен а печка все дует, что может быть?

также, где стоит предохранитель или реле от заднего стеклоочистителя?

спс

[Hawk]

Попробуй аккумулятор скинуть

[union_georgia]

Сделал, эффект тот же
Где у этой машины блок, отвечающий за вентилятор, думаю он глючит?

[ZONA]

Накрылся блок управления вентилятора! Новый под заказ в течении месяца привозят цена у официалов около 5000р. Мне привезли за 3600р. другая организация. Пока ждал отремонтировал свой . Блок находится за бардачком над ногами переднего пассажира, крепится одним шурупом. Незабываем снимать штекер. Разбирается легко два винта и крышка снята. Далее выпаиваем транзистор он там единственный приклепан к радиатору, высверливаем клепки и бежим в радиомагазин. У нас в городе не было заказал с Питера цена 300р. Впаиваем на место вместо клепок используем винты для крепления к радиатору охлаждения, собираем ставим на место и получаем счастье. Экономия в 10 раз а то и более. Удачи!

[Dido]

Такая же проблема возникла на днях, но благодаря форуму и данному посту от ZONA,  решил проблему. Новый блок на заказ, стоит 156$, через партнеров клуба тоже ждать долго и стоимость около 3300р. В итоге купил за 3300 тенге (в рублях это примерно 680 по курсу) сам транзистор и, вуаля! - все работает. Кстати, автоэлектрики пугались и не хотели браться. Пошел к отцу (у меня паяльника нет)) и вместе с ним заменили транзистор. Экономия времени, и денег в 5-10 раз, в данный момент весьма актуально.

[ZONA]

Транзистор фирма Motorola MJ11028 если будут предлагать аналоги не соглашайтесь там другая структура (PNP) и максимальный ток, у нашего транзистора структура (NPN) и максимальный рабочий ток 50 ампер.

[AL98RUS]

Транзистор фирма Motorola MJ11028

имеет структуру N-P-N. http://alltransistors.com/pdfview.php?doc=mj11028r.pdf&dire=_motorola. С заменой - действительно проблема.

[Dido]

MJ11028 не нашел, привезли мне с Алматы MJ11032, по характеристикам схож, макс. ток на 50А., правда макс. напряжение не 60В, как у родного, а 120В. Пока работает...

[AL98RUS]

Dido, 32 по всем характеристикам выше 28. Не парьтесь, если не будет закритических режимов, работать будет долго и счастливо. С Рождеством!!!

[GScobe]

Докладываю. Посетила меня та же проблема. mj11028 не нашел кроме как из Китая через месяц-два. Нашел 32 за 600 руб в чипидипе. Его собственно и поставил. Высверливать заклепки оказалось непросто. Они латунные и сверху еще обильно припоем залитые, а радиатор в котором они сидят люмень. И заклепки длинные и толстые. В общем рекомендуется на сверлильном станке это делать. А так сверло уводит  и потом приходится дополнительно обрабатывать. Хорошо что плата сделана +-километр, есть где посверлить )
32 транзистор встал как родной. Единственный момент, транзистор на радиаторе сидит не просто так а на термоподкладке. Рекомендую ей запастись в радиомагазине.
Еще момент с демонтажом блока с машины. Здесь не нашел об этом поминания. Блок сидит на одном саморезе, откручиваешь и казалось бы вот он в руке. Но нет, его не достать. Надо откручивать справа блок полного привода. Там собственно тоже 1 саморез и все просто. Надо только не вые.. а открутить сразу )
Сегодня установил, все работает. Колхоз, экономия, рукожопство.

[Dido]

Ну вот, опять в салоне шум и ветер, и климат не отключается - видно замененный 2 года назад транзистор "плохой" китай.
У нас в городе нет или закончились  . Деталь копеечная, а проблемы доставляет при езде.
Уважаемые форумчане, кто может помочь приобрести у себя в городе и отправить мне?
Буду очень благодарен 

[ammiak]

Ну вот, опять в салоне шум и ветер, и климат не отключается - видно замененный 2 года назад транзистор "плохой" китай.
У нас в городе нет или закончились  . Деталь копеечная, а проблемы доставляет при езде.
Уважаемые форумчане, кто может помочь приобрести у себя в городе и отправить мне?
Буду очень благодарен 

У меня они есть - made by Motorola пишите на почту в подписи.

[5x5]

Постигла та же беда. Печка дует во всё дуло, не отключается и не регулируется.
Отсоединил блок:






Проверка показала, что пробит MJ11028.  По магазинам в городе в наличии такого не нашлось. Под заказ - 3 недели и 1500 руб. 
По примеру форумчан заказал MJ11032. 560 руб. и 6 дней.
Так как без передней печки этим дождливым летом ездить скучно, решил временно что-то сколхозить.
Со стороны транзистора высверлил заклёпки, со стороны платы - выпаял их. В запасах нашел старый транзистор 2N3055 (60 Вольт, 15 Ампер). Вместо заклёпок прикрутил его и радиатор к плате винтами М4.


Поставил блок на место. Работает! Правда, из-за другой вольт-амперной характеристики на "нижних" регулировках обороты упали, но, как временная мера, вполне годится.

[DmS]

Народ, а я вот с такой проблемой столкнулся - печка дует горячем, даже когда выставлена температура 16 градусов. Соответственно от кондиционера толку не много.
Какая логика работы отопителя на ФЭ4? ОЖ с двигателя всегда в печку подается или есть где-то кран? Если есть, то где он находится и чем управляется?

[AL98RUS]

Кран есть, вакуумный (№19 на схеме). Находится под капотом справа от двигателя. Управляется от вакуумного блока (№18), расположенного под бардачком. к нему подходят разноцвветные вакуумные трубки.
Через теплообменник кондиционера (№9) воздух проходит всегда.
Переключение потока воздуха через теплообменник отопителя (№20) осуществляется электрическими сервоприводами (актюаторами,№8) на стороне водителя и пассажира раздельно ( при раздельном климатконтроле)