Дифференциал ДАК

[SVL]

Вот и я ,ещё не купил Экспа,а уже о многом подумываю.

Тут главное не затянуть, а то вы мысленно его купите, дооборудуете, покатаетесь, потом выгодно продадите и начнете думать о чем-то более серьезном.

P.S. извините за офф.

[ammiak]

Тут главное не затянуть, а то вы мысленно его купите, дооборудуете, покатаетесь, потом выгодно продадите и начнете думать о чем-то более серьезном.

P.S. извините за офф.

тут скорее борьба теории с практикой  одним словом, надо решать проблемы по мере поступления = сначала купить эксп, потом его улучшать, а не наоборот, как сейчас.
ps *шепотом* Библия плохой советчик в технических вопросах, лучше курить что-нить другое 

[IceMaN]

стоял такой в патириоте рабочем...когда за*бал шелкать в поворотах, разворотах, сняли к чертям...сырой он ищо...локрайт лучше...электроблокировка спасет мир.

[sanek502008]

стоял такой в патириоте рабочем...когда за*бал шелкать в поворотах, разворотах, сняли к чертям...сырой он ищо...локрайт лучше...электроблокировка спасет мир.

Электроблокировка это из серии самостоятельного включения,я так думаю.

[IceMaN]

Электроблокировка это из серии самостоятельного включения,я так думаю.

не понял для Вас это плюс или минус? для меня плюс, что локку можно включить в любой момент по собственному желанию.

[sanek502008]

не понял для Вас это плюс или минус? для меня плюс, что локку можно включить в любой момент по собственному желанию.

Самостоятельность,или принудительное включение это то,что надо.Не привык надеяться на автоматику.

[Македонский]

не понял для Вас это плюс или минус? для меня плюс, что локку можно включить в любой момент по собственному желанию.

Электро блокировка показала на Наваре свою беспомощность.

[IceMaN]

Электро блокировка показала на Наваре свою беспомощность.

в каком случае? я думаю это частный пример или отклонение от инструкции или неисправность локи

[Чугайстер]

фигня все эти блокировки, лебёда рулит

[omen*]

фигня все эти блокировки, лебёда рулит

Для начала её куда-то прикрутить надо. 
И стоит гораздо дороже.

[Чугайстер]

вот эту никуда не надо прикручивать, и стоит не дороже локи АРБ-эшной....да и любой другой, и локу ещё внедрять надо...
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_772.html
а толку от этой лебёды куда больше...

[yuer]

Электро блокировка показала на Наваре свою беспомощность.

ниссан - это отдельная песня. И на Наваре и на Пафике постоянный гемор с этими блоками, то не включить, то не выключить.  А вообще включать ее нужно не когда уже сидишь, а сильно заранее пока есть место для маневра.

Для начала её куда-то прикрутить надо. 
И стоит гораздо дороже.

на фаркоп, на буксировочные петли. В принципе можно бампер резануть и стационарно поставить. Лебедка не для спорта стоит в районе 11-13 тыров + 2-3 за площадку + еще 2р на силовую проводку. А блока от ARB будет стоить в районе 35-40 + установка + компрессор + ресивер

[ammiak]

А блока от ARB будет стоить в районе 35-40 + установка + компрессор + ресивер

при этом ее работоспособность сильно зависит от качества установки 

[yuer]

при этом ее работоспособность сильно зависит от качества установки 

а последние года 2-3 на них все жалуются. Они воздух в редуктор травят и от этого сальники выдавливает.

[ammiak]

а последние года 2-3 на них все жалуются. Они воздух в редуктор травят и от этого сальники выдавливает.

и я о том же 
причем независимо от того, где куплены - тут или там.
но на мой взгляд электрические удобнее - не надо лишнюю систему строить под блокировку